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137-5481-4733

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服務項目

— PRODUCT CENTER—

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1.長(cháng)途運輸

公司擁有(yǒu)敞車(chē)、高(gāo®★)欄貨車(chē)、半封閉車(chē)、封閉車(chē)、冷(lěng)藏車≤↔&★(chē)、集裝箱車(chē)等車(chē)型車(chē)∏✔₹輛(liàng),可(kě)根據客戶需運貨物(wù)情況,供各種不β₽★(bù)同車(chē)型為(wèi)客戶服務,在全國(guó)範圍內‌•(nèi)營運貨車(chē),可(kě)直接由公司調度中心調配₽ ₽發往全國(guó)任何一(yī)個(gè)地(λ"Ωdì)區(qū)。所以雲通(tōng)物(wù)流公司能(néng)嚴格保≤↑♣₹證在全國(guó)各地(dì)有(yǒu)充足的(de)車(c♣ ™hē)源,随時(shí)可(kě)以調配,您隻要(yào)有(yǒu↕±)貨,無論何時(shí),何地(dì),雲通(tōng)就(jiù)&α能(néng)立即,就(jiù)地(dì)提供免費(fèi)上('♦♠€shàng)門(mén)提貨,可(kě)靠.快(kuài)速直‍ 達的(de)貨運服務。通(tōng)過物(wù)流資源的(de)整合與公↔≥β路(lù)往返山(shān)西(xī)的(de)日(rì)程運輸車(chē)隊§δε>聯網構成四通(tōng)八達的(de)運輸網絡,以山®"(shān)西(xī)各地(dì)等地( βπβdì)區(qū)為(wèi)中心輔射至全國(guó)各地(dì)的(de)'₽§運輸網絡,形成東(dōng)西(xī)南(nán)北(běi)貨物(wù∏‌₩®)大(dà)聯運,并根據客戶的(de)要(yào)求§φ×,為(wèi)客戶重複設計(jì)物(wù)流αγ∑方案:提供完善的(de)一(yī)體(tǐ)化(huà)區(↔€qū)域配送服務。

運輸環節是(shì)整個(gè)物(wù)流系統的(de)關鍵部分(fēn),✘≈£∞運輸服務是(shì)直接影(yǐng)響到(dào)客戶滿☆★←意度的(de)服務,運輸成本占總物(wù)流¶&∞成本的(de) 60%以上(shàng),因此,如(rú☆&λ)何規劃和(hé)設計(jì)好(hǎo)運輸模式和(hé)管理(lǐ)方直接∏↓影(yǐng)響到(dào)企業(yè)物(wù)流體(tǐ)系的(d'§e)重要(yào)服務和(hé)成本指标,雲通(tō₽'ng)物(wù)流緻力于運輸服務的(de)研究和(hé)優化(ε↕π>huà),從(cóng)運輸方式.運輸線路(lù),運輸工(gσ ☆Ωōng)縣的(de)使用(yòng)的(d∞γ&©e)規劃,到(dào)運輸過程的(de)管理(lǐ)、運輸過程的(de)可€λ&α(kě)視(shì)化(huà),訂單處理(lǐ)∏≥₽₹、代收貨款等都(dōu)進行(xíng)了(le)研究,把運輸 ><過程精細化(huà)、流程化(huà)和(hé)可(✔↓kě)視(shì)化(huà),并把優化(huà)結•♣δ果直接應用(yòng)到(dào)為(wèi)客戶←★÷€提供的(de)運輸服務中給客戶帶來(lái)£↔更高(gāo)的(de)價值。

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2.市(shì)內(nèi)短(duǎn)途

市(shì)內(nèi)中短(duǎn)途♣×<運輸我公司擁有(yǒu)2T—30T不(bù)同噸位的(↑​↔de)運輸車(chē)輛(liàng), ≈§×有(yǒu)欄闆車(chē)、箱式貨車(chē)、飛(fēi)¶φ 翼貨車(chē)、低(dī)平大(dà)件(jiàn) ↔'車(chē)、集卡車(chē)等不(bù)€‌同車(chē)型.具有(yǒu)市(shì)區(qū)通(t‍÷ōng)行(xíng)證,提供市(shì)內↕Ω¥(nèi)短(duǎn)途零擔及整車(chē)的(de)運輸服務。

市(shì)內(nèi)車(chē)隊從(cóng)選擇優化>'(huà)線路(lù)和(hé)适用(yòng)車(chē)輛 φ(liàng),确保運輸安全,提高(gāo)服務質量.依托GPS系統調度,ERπ‍∏☆P系統的(de)管理(lǐ).在運作(zuò)過程中快(kuàφβε♠i)速應變;做(zuò)到(dào) “應急、應便、‌♣快(kuài)捷、安全.”


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3.省內(nèi)分(fēn)流(落地(dì)配)

為(wèi)山(shān)西(xī)到(dào)全國(guó¥↔δα)的(de)專線、零擔快(kuài)運公$™£司解決落地(dì)配業(yè)務,尤其是(shì)對(du∏Ω ì)于單邊和(hé)貨代企業(yè),為(wèi)≈ β全國(guó)到(dào)山(shān)西(xī)的(÷↑♥'de)專線、零擔快(kuài)運公司解決落地(dì)配業$σ'(yè)務,尤其是(shì)對(duì)于單邊和(hé)貨代企業(yè),充∞×≠$分(fēn)分(fēn)享雲通(tōng​ )物(wù)流在山(shān)西(xī)區(qū)域網絡的(de$¥")末端優勢,承接卸貨、分(fēn)撥、中轉及配©♠送代收業(yè)務。通(tōng)過雲通(tōng)物(wù)流的(d✘♦ e)集配中心達到(dào)統一(yī)調配、統一(yī)服務标準、集約化(h<λ→→uà)運營,實現(xiàn)分(fēn)享資源、共同配送,降低(dī)末端配送‌‌∞ε成本。

雲通(tōng)物(wù)流自(zì)有(yǒu)和(h♠≤₩♥é)長(cháng)期合同車(chē)輛(liàng)資源近₩§‌☆(jìn)千台,在全國(guó)主要(yào)城(chéng)市(shì)¥₹特别是(shì)華北(běi),華東(dō>✘£ng)、華南(nán)等地(dì)區(qū)建立了(le)成‌ ≠熟的(de)城(chéng)際運輸配送服務體(tǐ)系,為(wè←¶i)客戶提供靈活的(de)公路(lù)幹‌•↔€線運輸服務,包括上(shàng)門(mé'☆n)提貨、包裝、配載、分(fēn)撥、貨運保險代理(lǐ)≤δγ、送貨上(shàng)門(mén)、異常處理(lǐ)、信息處理(lǐ)等。‍→→ 憑借先進的(de)物(wù)流管理(lǐ)平台,可(kě)實現(x✔↔✘iàn)安全、便捷地(dì)配送及中轉第三地(​★€dì)服務,确保及時(shí)送達。

運輸配送服務優勢:

車(chē)輛(liàng)資源充足,運能(né≈→ng)有(yǒu)保障:公司自(zì)有(yǒu)車(chē)輛(l&₹σ≤iàng)和(hé)長(cháng)期合同車★&φ(chē)輛(liàng)近(jìn)千台,服務網絡覆蓋全國(γ£→guó)主要(yào)城(chéng)市(shì),并有(yǒu)效延伸至周邊¥‌±≈二三級城(chéng)市(shì)。

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4.回程運輸(空(kōng)車(chē)配貨)♥¶∏

本公司提供山(shān)西(xī)至國(guó‌↑)內(nèi)100多(duō)個(gè)城(c<→héng)市(shì)返程車(chē)調配服務。價格便宜、速度快₩•(kuài)是(shì)回程車(chē)運輸的(de)δ✘€優點。

太原雲通(tōng)物(wù)流,網絡立足于每個(gè)城(chéng)市♥↔(shì),公司車(chē)輛(liàng)ε 多(duō),運力雄厚,,可(kě)調動車(c★Ωhē)輛(liàng)600多(duō)¥∞ ←部。專業(yè),快(kuài)速調車(chē),降低(dī)企業(€§yè)運輸成本,提高(gāo)行(xíng)業(yè)競争力.為(w&δ≤¶èi)車(chē)找貨,為(wèi)貨找車(chē),找返程車(chē),回γ✔σ​頭車(chē)首選雲通(tōng)物(wù)←≤•♦流.

   &nπβbsp;  ⑴ 車(chē)型→長(cháng)∑σ4.2米×寬1.8米,載重2噸內(nèi),有(yǒu)高(gāo)低(¶•dī)欄車(chē)及廂車(chē),車(cγ× ↔hē)貨總高(gāo)3米。

      ⑵ 車(chē)型→長(ch‌ ÷áng)5.2米×寬2.0米,載重5噸內δγ(nèi),有(yǒu)高(gāo)低(dī)欄車(cα±β¥hē)及廂車(chē),車(chē)貨總高(gāo)★<3米。

      ⑶ 車(¥'ε∏chē)型→長(cháng)17.5米×寬2.4米,載重10噸內(≤£≥₹nèi),有(yǒu)高(gāo)低(dī)欄車(chē)及廂車(chē) ​αφ,車(chē)貨總高(gāo)4米。

      ⑷ 車(chē)型→長(≠σ÷✘cháng)7.6米×寬2.4米,載重11噸內(nèi),有÷λ±↓(yǒu)高(gāo)低(dī)欄車(chē)及廂車(chē)₩✔,車(chē)貨總高(gāo)4米。

      ⑸ 車(×✘chē)型→長(cháng)8.6米×寬2.4米,載 ₹σ重12噸內(nèi),有(yǒu)高(gāo)低(dī)欄車(↓≈'→chē)及廂車(chē),車(chē)貨總高(gā€∑>o)4米。

      ⑹ 車(chē)型→長(chán φg)9.6米×寬2.4米,載重18噸內(nèi)©α♦•,有(yǒu)高(gāo)低(dī)欄車(chē)及廂車(₩&≠₹chē),車(chē)貨總高(gāo)度4米。

      ⑺ 車(ch ±↓ē)型→長(cháng)13米×寬2.4米,載重32'♣α噸內(nèi),有(yǒu)高(gāo)低(dī)欄車(chē)及廂車(♦✔φchē),車(chē)貨總高(gāo)度4米。

      ⑻ 車(chē)型→長(" >cháng)17.5米×寬3米,載重32噸內§↔σ(nèi),有(yǒu)高(gāo)低(dī)闆車(cδ®"hē)及廂車(chē),車(chē)貨總高(®♥ λgāo)4米。

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雲通(tōng)物(wù)流的(de)回程車(c←δ​ hē)隊有(yǒu)低(dī)欄車(chē)、高(&‌gāo)欄車(chē)、全封閉多(duō)種型号輕重型貨車(chγ↓ē)。為(wèi)确保貨運車(chē)輛(liàng)在₽ 運輸途中不(bù)延誤客戶的(de)到(dào)貨時(shí)間(jiān)δσ,車(chē)隊所有(yǒu)車(chē)輛(liàng)均有(yǒu)定期檢€Ω修,保障在任何時(shí)間(jiān)都(dōu)能(néng≥✘★↑)為(wèi)貨主提供所需車(chē)型。™ ←‍優越的(de)地(dì)理(lǐ)環境為(wèi)公司提供了(le)更多✔£(duō)的(de)發展機(jī)會(huì),車(chē)隊以山(shεαān)西(xī)為(wèi)中心,業(yè)務覆蓋于整β↔↕個(gè)全國(guó)。

每天來(lái)往于兩地(dì)之間(jiān)的♣₽✘€(de)貨運回程車(chē)有(yǒu)上(shàng)∑←ε百輛(liàng)之多(duō),車(chē♦♦ε)型又(yòu)齊全,關鍵的(de)是(shì)直接讓司機(∏™jī)與貨主溝通(tōng),減少(shǎo)中間(ji ₩♦✔ān)環節,節約運輸成本,有(yǒu)效降低(dī)商品流通≠ ♣(tōng)費(fèi)用(yòng)。但(dàn)如(rú)何利用(yò•£ng)好(hǎo)這(zhè)些(xiē)資源,得(dβ€e)使“企業(yè)、司機(jī)、公司”實現(x±↑‍∏iàn)多(duō)赢目标是(shì)我們一(yī)直所追求的(deεβ←★)。低(dī)廉的(de)運費(fèi)與安全的(de)運輸∑$讓越來(lái)越多(duō)的(de)中小(xiǎo)型企∞₽&業(yè)對(duì)回程車(chē)青睐,市(shì)貨車(chē)較♠€↑★為(wèi)集中的(de)大(dà)型車(chē)場(chǎng)內(nèi↑←)及各中小(xiǎo)型停車(chē)場(chǎng)內(nèi)長(✔$‍♥cháng)期駐紮有(yǒu)調車(chēσ‍ γ)工(gōng)作(zuò)人(rén)員(yuán),以便随時(shí)掌€×λ→握兩地(dì)之間(jiān)往返車(chē)源信息及山(shān)西(x♣×‌$ī)到(dào)全國(guó)物(wù)流包車(chē)≈‌的(de)運價行(xíng)情。物(wù)流公司的(de)調度中ε÷™®心自(zì)建有(yǒu)APP回程車(chē)數(shù)據庫平台,存↑δ有(yǒu)經常來(lái)往于兩地(dì)之間(±÷jiān)三千多(duō)台貨車(chē)的(de)資料,可(kě)σ'以随時(shí)為(wèi)客戶安排車(chē)輛(liàng)裝貨确保安全&•完成任務。

雲通(tōng)物(wù)流憑借多(duō)年(niπ↑€án)營建的(de)回程車(chē)調車(chē)平台及與✔​≠各大(dà)貨運單位、回程車(chē)隊形成聯運的(de)工(gōng§≈)作(zuò)方式,再結合物(wù)流網絡和(hé)定位系統等前沿科π" (kē)技(jì)相(xiàng)結合,實現(xiàn)線上(shàng¥∞)線下(xià)信息互聯互通(tōng),以保障能(nβ¶≈éng)及時(shí)調派到(dào)您所需裝貨車(c×‌hē)輛(liàng),并可(kě)提前提供駕駛員(yuá÷®€n)的(de)身(shēn)份及車(chē)輛(liàng←'✘)信息、随車(chē)聯系方式等以備辦理↑§←↑(lǐ)提卸貨手續。

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5.物(wù)流外(wài)包

物(wù)流外(wài)包的(de)優勢|減ε£少(shǎo)固定資産投資|降低(dī)投π₩¶→資風(fēng)險

選擇第三方物(wù)流可(kě)以集中精力™>≈在核心業(yè)務上(shàng);減少(shǎo)固定資産投資,降低(d>→‍ī)投資風(fēng)險;專業(yè)化(huà)管→γ§理(lǐ)和(hé)規模優勢;提供更高(gāo)水(δ¥®≥shuǐ)平的(de)服務。 在當今競争日(rì)趨激&±≤©化(huà)和(hé)社會(huì)分(fēn)工(gōn$☆$g)日(rì)益細化(huà)的(de)大(dà)的(de)社會(huì)&₹背景下(xià),企業(yè)選擇雲通(tōng)物(wù)流有(yǒu)§‌&∏明(míng)顯的(de)優越性。

6.貨運出租

各區(qū)整車(chē)貨物(wù)運輸。價格優惠,随叫随到(dào§↑♠)。自(zì)有(yǒu)六台貨車(chē)如(rú)下(xià↑σ):

(1)0.8T:貨箱2.3米長(cháng)5台,載重1噸/3.5立方;←™←♥

(2)1.5T:貨箱4.3米長(cháng)4台,載重5噸/14立方;≥‌

(3)3T:貨箱6.2米長(cháng)3台,載重8噸↕£/35立方;

歡迎社會(huì)各界有(yǒu)貨運業(yè)務的(de)客戶朋(p✔→>éng)友(yǒu)随時(shí)召喚物(w☆β &ù)流公司的(de)大(dà)小(xiǎo)貨車(ch≤Ω ē)

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7.專業(yè)調車(chē)

專業(yè)整合山(shān)西(xī)到(dào)全¥εε國(guó)各地(dì)回程車(chē),返程車≤✘(chē)資源,竭誠為(wèi)需要(yàσδo)發整車(chē)貨的(de)物(wù)流公司、生(shēng)産★•  廠(chǎng)家(jiā)、單位和(h₩✔δ✘é)個(gè)人(rén)安排低(dī)價,快(kuài)捷的(de)回程→$←車(chē)服務。以太原優惠的(de)價格,優質的(de)服務,簡'≤便齊全的(de)手續,靈活的(de)結算(suàn)₹♦↔↑方式,24小(xiǎo)時(shí)為(wèi)您服務。具 ✔β體(tǐ)車(chē)型有(yǒu)4.2米,6.2米,6.8米,9.6米​∑∞單雙橋、13米、17.5米高(gāo)欄,半挂等。

以下(xià)為(wèi)部分(fēn)常見(jiàn)車(chē​γ♥∑)型規格及載貨上(shàng)限,發貨時(shí),可(kě)✘↑∞ 根據您的(de)需求為(wèi)您提供合适的(de®γ )車(chē)型

          &n ∞←bsp;         ♦; 車(chē)型   &nb₩€>εsp;       ®σ          €π®       長(cháng)☆€(米) 寬(米) 高(gāo)(米)   &n→¶ bsp;     &n>§®£bsp;   載重(噸) &ε∏∑nbsp;     &n‌≤±bsp;  &nbs♦★×p;載貨(方)

4米2廂車(chē)、高(gāo)欄車(chē)、欄闆車(c'ε∏↑hē)          ≈₽;          ≈¥      4.2 1.8 1.9 &★δnbsp;     &n∑δbsp;      ‌α;        ★™→ ;          §€"€; 1.5         &←≈nbsp;     &"$nbsp;        14α✘

6米2廂車(chē)、高(gāo)欄車(chē)、欄闆車(λ•chē)      ÷Ω≠✘       &n₹₹bsp;       6.2 ₹δ 2-2.1 2.1-2.4    &∏♥nbsp;     &"↕©¶nbsp;            &↔;       &nbs→ ¥p; 5        Ω✘           ™↕£      31

6米8廂車(chē)、高(gāo)欄車(chē)、欄闆車(chē) ♥‌;          ‍γ≈×       α≤♥  6.8 2.2-£β₩™2.4 2.4-2.6       &nΩ∞✔bsp;         & 'nbsp;         &nbsβ↕>✔p;8        λ©β      & ÷≈¥nbsp;         &nbsλε♥♥p; 42

7米6廂車(chē)、高(gāo)欄車(chē™γ♣)、欄闆車(chē)   ≤±         &↔<nbsp;      &nbγ☆sp;7.6 2.3-2.4 2.4-2.6 ‌₽↓δ        &nbs£₹p;      ‍•<          ✔¥§; 10     &nb→★sp;      ‍§π≠           &©✔←<nbsp;47

9米6廂車(chē)、高(gāo)欄車(chē)、欄闆車(chē) ε≤↔;         &&®§€nbsp;     &↕←ε∏nbsp;   9.6 2.3-2.4 2.4-2$₩ ♣.6        ‍✘≤;       &nbs₽∑p;     &nb₩¥sp;     15   &nb≠↓Ωsp;          ∞♠;      π​<≈;    59

13米廂車(chē)、欄闆車(chē)   &​β∞‍nbsp;     &α ↑nbsp;         &ε'φ‍nbsp;      ♥‌;      12-≈®₽13 2.3-2.4 2.4-2.6   &nbs₩©​p;       &nb$✘‍σsp;         &‌∑®♣nbsp;  30     &nb‌σsp;      "≤♦φ;         ₽​ε←    81

17米5平闆車(chē) 17.5(高(gāo)低(dī)闆)&nb♦←♦sp;      &₽✘λ&nbsp;       &nbs✔₩•p;       &n π←₹bsp;    2.8-3 2.4-∑​≤3       &n÷<>bsp;     &n∞★®bsp;       ♦€₽      &nbs>☆p;    30   &nbs™→®₽p;        ≥£​↓      δ↕✘₽;      157

※ 以上(shàng)僅列出了(le)常用(yòng)車(chē)型,實際可(λ€≈kě)用(yòng)車(chē)型不(bù  ≠ )止于此。

※ 根據實際使用(yòng)車(chē)型、貨物↓β(wù),實際上(shàng)限裝貨量可(kě)能(néng✘£)不(bù)同。

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8.上(shàng)門(mén)接送

門(mén)到(dào)門(mén)服務:是(sh ↓ì)指發件(jiàn)客戶發出發貨指令後,由承運公司提供上✘ (shàng)門(mén)收取貨物(wù),并由承運公司的(deΩ×')目的(de)地(dì)網點或合作(zuò)公司負責将貨↓→∞§物(wù)送到(dào)發件(jiàn)人(r$¥én)指定地(dì)址和(hé)收件(jiàn)人¥₹(rén)的(de)一(yī)種貨運服務≥&,稱為(wèi)門(mén)到(dào)門× (mén)貨運服務

門(mén)到(dào)門(mén) (do←↓¥♦or to door): 由托運人(rén)負責裝載的(de)集裝箱,在其 δ  貨倉或廠(chǎng)庫交承運人(rén)驗收後,由承運人(rén)負責全程運≥€ ±輸,直到(dào)收貨人(rén)的(de)貨倉λ☆∏®或工(gōng)廠(chǎng)倉庫交箱為(wèi)止。這(zhè)種全程連>©≈π線運輸,稱為(wèi)“門(mén)到(dào)門(¶'≤mén)”運輸 .也(yě)稱是(shì)“送貨上(shàng)門(m≈φ‌×én)”。

這(zhè)種運輸方式在當今已是(shì™§)司空(kōng)見(jiàn)慣,各種&↔運輸公司都(dōu)能(néng)做(zuò)到(dào)這(zhè)點 ​✔ ,有(yǒu)效的(de)節省了(le)收貨人(rβ÷♠én)的(de)時(shí)間(jiān)。

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倉儲業(yè)務

倉儲是(shì)一(yī)些(xiē)用(yòng)作(←'★zuò)儲存貨物(wù)的(de)建築物(wù)。倉儲₹γ←☆是(shì)服務于生(shēng)産商、商品供應商、物(wù☆‌)流組織。為(wèi)方便合作(zuò),倉儲通(tōng)常鄰近(jìn)碼Ωδ©σ頭、火(huǒ)車(chē)站(zhàn)、飛(fēi)機(jī)場(chǎn₽★ g)等。“倉儲”則為(wèi)利用(yòng)倉庫存÷λ₹放(fàng)、儲存未即時(shí)使用(yòng)的≠∑φ≤(de)物(wù)品的(de)行(xíng★ )為(wèi)。 是(shì)組織、銜接、調節、管©‍理(lǐ)物(wù)流的(de)較大(dà)的(de)據點。按保管形‍♣≠☆态分(fēn)為(wèi)普通(tōng)倉儲、冷(lěng)↔¥藏倉儲、恒溫倉儲、露天倉儲、危險品倉儲。

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服務範圍:

倉儲類型:幹貨常溫庫、低(dī)溫庫-18攝氏↕©度、保鮮庫0攝氏度、速凍庫-25攝氏度

倉儲方式:合同制(zhì)長(cháng)期包庫、短(duǎn)期散存、臨時 ∑σ↑(shí)中轉

倉儲産品:幹貨倉庫隻要(yào)是(shì)普通(tōngγδφ)貨物(wù)都(dōu)可(kě)以存儲;溫控倉庫主要(yào)是(sh✘≈™ì)對(duì)冷(lěng)凍食品、乳制(z<∞♦hì)品、肉類、水(shuǐ)産、禽類、果蔬、冷(lěng)飲、花(huā•<§®)卉、綠(lǜ)植、茶葉、藥品、化(huà)工(gōng)原料、電(diàn)✘±σ子(zǐ)儀表儀器(qì)等存儲。

增值服務:倒短(duǎn)提送貨、裝卸搬運、庫存管理(✔βlǐ)、更換包裝、更換标簽、簽單返回、貨運險等定制(zhì)服務。

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倉儲服務

倉儲服務是(shì)提供針對(duì)于企業(yè)綜合物(wù)流管理(l&•Ωǐ)體(tǐ)系下(xià)的(de)倉儲運輸規劃和σ∑¥"(hé)設計(jì)的(de)服務産品。"β為(wèi)客戶在減少(shǎo)成本、合理(lǐ)控制(zhì)庫存、優化×₩(huà)運輸運作(zuò)管理(lǐ)。

倉儲服務特色:

1)基于客戶的(de)實際需求,定制(zhì)倉™Ω$儲物(wù)流解決方案,并持續優化(hu§γ↑₩à)操作(zuò)方案,降低(dī)客戶的(de)©>♥庫存和(hé)物(wù)流成本;

2)根據項目相(xiàng)關操作(zuò)要(yào)求,配備合理(lǐ) €≥↑數(shù)量的(de)倉庫管理(lǐ)人(rén δ​÷)員(yuán),降低(dī)客戶的(de€®←)管理(lǐ)成本;

3)采用(yòng)信息化(huà)集成€≥€☆的(de)倉儲物(wù)流綜合管理(lǐ)系統,提高(gāo)信息β↓γΩ流通(tōng)速度,降低(dī)庫存成本;

4)專業(yè)的(de)末端配送團隊,為(wèi)客戶提供倉儲的₩≤∑∑(de)延伸服務。

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現(xiàn)場(chǎng)儲備

在實物(wù)配送中經常使用(yòng)現(xiàn)場(chǎng)儲♥®​→備,尤其是(shì)那(nà)些(xiē)産品品種有(yǒu)限或 '§ε産品具有(yǒu)高(gāo)度季節性的(de)制(zh©£ì)造商偏好(hǎo)這(zhè)種服務。他(tā)們不‌↓α(bù)是(shì)按照(zhào)年(nián)度計(jì)劃在倉庫設施中§¥λ安排各種存貨,而是(shì)直接從(cóng)制(zhì)造工↔★ε(gōng)廠(chǎng)進行(xíng)裝運,并通(tōn♥•<g)過在戰略市(shì)場(chǎng)中獲得(de)"$♦提前存貨的(de)承諾,可(kě)以大(dà∏←')大(dà)減少(shǎo)遞适時(shí)間(jiān)。于Ω>®是(shì),在這(zhè)種概念下(xi≤&à),将某個(gè)廠(chǎng)商一(yī)定數(shù)量的(de)産σε品堆放(fàng)在倉庫裡(lǐ)或在倉庫裡(lǐ)進行(¶<xíng)”現(xiàn)場(chǎng)儲備&qu∏¥ot;,以滿足顧客在至關重要(yào)的(de)營銷期內'&♦±(nèi)的(de)訂貨。利用(yòng)倉庫設施進行(xíng)現(xiàn∞±>)場(chǎng)儲備,可(kě)以在季節銷售的(de)旺期 ☆即将到(dào)來(lái)前,把各種存貨堆放(fàng)到(dàλα‌o)接近(jìn)關鍵顧客的(de)各種市(shì)場(chǎng)中去(q​ε≥↓ù)。農(nóng)産品供應商常常向農(nóng)民(mín)提σ™供現(xiàn)場(chǎng)儲備服務,在銷&γ售旺季節期間(jiān)把農(nóng)産品λ>®→定位在更接近(jìn)對(duì)服務敏感的(de×≈ ‍)市(shì)場(chǎng)中去(qù);銷售季節過後,©≤剩餘的(de)存貨就(jiù)被撤退到(dào)中央倉←‌±庫中去(qù)。

太原雲通(tōng)物(wù)流從(cóng)事(shì)到(÷¥dào)全國(guó)各省市(shì)物(wù)流貨運專線運輸的(de)φ± ε倉儲配送,為(wèi)配合廣大(dà)客戶戰略需求發展,連接®©Ω全國(guó)各省專線,方便倉儲配送出貨,并通(tōng)達全'<>≤國(guó)各地(dì)配送能(néng)力。有(yǒu)著(zhe)​¶£高(gāo)容量及高(gāo)吞吐量的(de)γ↓應用(yòng)場(chǎng)地(dì),配備全的(de)倉儲及‌↔​≈配送設施,進一(yī)步提高(gāo)貨品的(de)倉儲配送效λ∞<<率,能(néng)滿足企業(yè)和(hé)大(dγ♣™à)客戶的(de)整套倉儲物(wù)流配πφ≥送服務。

倉儲流程:入庫搬運裝卸,數(shù)量清點,貨物(wùπγ  )分(fēn)類,整理(lǐ)入庫,保管保養,運輸安排,配≤α∏送到(dào)位等整套倉儲配送流程。做(zu ×φ£ò)到(dào)卸貨分(fēn)類品種不‌÷<≈(bù)散,明(míng)确出庫審核複核,保障流程無誤配送到(dào)客戶手上(  •shàng)。

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物(wù)流服務

雲通(tōng)物(wù)流有(yǒu)專業(yè)專線倉儲物(wù)流×★配送能(néng)力為(wèi)客戶做(zuò)到(dào)調節、檢δ£∑驗、收集、存儲、裝卸、拼箱、貨物(wù)分(fēn)≈$類、現(xiàn)貨庫存、在途混合、存貨控制(zhì)、運輸安排、★β↔信息和(hé)貨主要(yào)求的(de)其他λ☆(tā)一(yī)整套倉儲配送服務。倉儲庫存容量£±‌↑大(dà),配送團隊壯大(dà),專為(wèi)客戶量身(shēn ¥Ωλ)定制(zhì)倉儲配送服務解決方案。

1專線倉儲物(wù)流配送的(de)運作(zuò),對(duì)不(bù)同客€β₹戶需求做(zuò)出快(kuài)速動态反應量身(shēn)定制¥♥×(zhì)倉儲配送方案。

2.倉庫配備先進的(de)物(wù)流軟件(jε←≠∏iàn)和(hé)硬件(jiàn)設施,™✘★包括立體(tǐ)貨架,自(zì)動分(fēn)揀系統,條碼管理(l‌¶™ǐ)系統及流通(tōng)加工(gōng)設備等倉儲。

3.提供倉儲派送貨物(wù)保險,如(rú)同您自(zì)己廠↕↑(chǎng)房(fáng)實地(dì)操作(zuò)一(y₹≥₩♣ī)般

4.互惠互利思維,用(yòng)心做(zuò)好(hǎo)倉儲配送∏​每一(yī)步小(xiǎo)細節

注意事(shì)項說(shuō)明(míng)

1、倉庫倉儲貨物(wù)品種不(bù)同,具體(Ω'≤tǐ)詳情請(qǐng)告訴我們您的(de)産品倉儲要(yào)≈↓求

2、倉儲貨物(wù)時(shí)間(jiāε± ≠n)長(cháng),導緻倉儲貨物(wù)變質,質量不(bù)達标因素不(bù✔δ✘↓)承擔責任。

3、要(yào)求入庫檢驗産品包裝完好(hǎo),做(©→zuò)到(dào)倉儲哪些(xiē)需要(yà♦$↑‌o)注意說(shuō)明(míng),配送信息要(yào)詳細。

4、配送時(shí)間(jiān)比較緊​→'÷急的(de)情況下(xià),提前做(zuò)到(dà✘>o)争分(fēn)奪秒(miǎo)的(de)準備,解→≥≥ 壓倉儲配送運轉能(néng)力。

5、所有(yǒu)專線配送的(de)服務價格僅供參考,配送請(qǐng)∏♠←電(diàn)話(huà)通(tōng)知(zhī)核對(d&₽&uì)出庫為(wèi)準。配送方案,安全有↔∑±±(yǒu)保障的(de)倉儲配送優質服務!≥ £

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貨物(wù)配送

貨物(wù)配送是(shì)專門(mén)從(cóngδδ✘)事(shì)貨物(wù)配送活動的(de≠©)流通(tōng)企業(yè),經營規模較大(dà),其設施和(héπ≠ )工(gōng)藝結構是(shì)根據配送活動的(de)特點和(hé±¶λ←)要(yào)求專門(mén)設計(jì)和(hé)設置的(de)‌€ ,故專業(yè)化(huà)、現(xiàn)代化(huà)₹∞§&程度高(gāo),設施和(hé)設備比較齊全,貨物(wù)配送能(néng)力™♦ •強,不(bù)僅可(kě)以遠(yuǎn)距離(lí)配送,還(hái)₹γ♠可(kě)以進行(xíng)多(duō)品種貨物(wù)配送,不(bù)僅可€Ω'(kě)以配送工(gōng)業(yè)企業(y‍♠₹±è)的(de)原材料,還(hái)可(kě)以承擔向批發商進行(xí♠®ng)補充性貨物(wù)配送。

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配送分(fēn)類

同城(chéng)配送

同城(chéng)配送是(shì)物(wù)流末☆♣α≈端服務的(de)重要(yào)一(yī)環,雲通(tōng)物(wù)流倡導綠 ≥∏(lǜ)色物(wù)流,提升客戶體(tǐ)驗、優化(huà)成₽✔α本,提高(gāo)服務質量。通(tōng)過我們的(de)精♦£₩↕細化(huà)管理(lǐ),使貨物(wù)運輸過程及訂單信息的(d →e)全程可(kě)視(shì)化(huà),透明(míng)化'"(huà)。通(tōng)過優化(huà)$ ¶Ω線路(lù)和(hé)貨物(wù)裝載率↔φΩα,提高(gāo)車(chē)輛(liàng)利用(yòng)率,提高(gāo↕¥)配送時(shí)效和(hé)服務效率,使我們的(de)服務品質更穩定、成✔€本更低(dī)、速度更快(kuài),幫助我們的(deו)客戶降低(dī)末端配送成本。

市(shì)區(qū)配送

随著(zhe)城(chéng)市(shì)産業(δ'♠yè)布局的(de)調整、現(xiàn)代消費(fèi)方式的(de)不(b ×ù)斷升級、電(diàn)子(zǐ)商務的(de)廣泛應用(yòng)以​ 及城(chéng)市(shì)工(gōn←​§≈g)商業(yè)發展模式的(de)日(rì)趨多(duō)元化(h≈∑Ωδuà)。小(xiǎo)批量、多(duō)頻(pín)次、時(δ↔shí)效性強的(de)市(shì)區(qū)配送需求日(rì)益增長(ch™ áng)。市(shì)區(qū)配送就(jiù)成為(wèi)了¥ ∏(le)物(wù)流鏈條中後一(yī)公裡(lǐ)的(de)配送,在整個(g₽δβΩè)供應鏈環節內(nèi)起著(zhe)極εΩ↑為(wèi)重要(yào)的(de)起承作(zuò)用(yòng),但‌↔$λ(dàn)是(shì)大(dà)型城(chéng)市(shì)一(y★€ī)般對(duì)貨車(chē)進城(chéng)區(q∞≤∞≥ū)域和(hé)時(shí)間(jiān)都(←£dōu)有(yǒu)嚴格的(de)限制(zhì)或者↔ ∑辦理(lǐ)有(yǒu)“入城(chéng)證”的εβλ§(de)貨車(chē)才可(kě)以進入市(shì)區(qū)配送貨物®✔(wù)。

對(duì)此,雲通(tōng)經過不(★Ω♠bù)懈努力,為(wèi)公司各類冷(lěng)凍​≈/冷(lěng)藏車(chē)辦理(lǐ)有(y •€★ǒu)十多(duō)張“入城(chéng)證”,可(kě)以滿≈‌足客戶對(duì)省會(huì)城(chéng)市(s"®hì)市(shì)區(qū)配送的(de☆₹®•)需求。我司可(kě)為(wèi)客戶的(de)常溫/冷(lěn±↑∑g)藏/冷(lěng)凍産品提供點對(duì)點、一(yī)§δ₽'點對(duì)多(duō)點的(de)市(sγ£₩hì)區(qū)配送服務。同時(shí)還(hái)可(kě)根據客₹✘∏戶配送需求設計(jì)合理(lǐ)的(de)市(shì)區(qσ≠γ♠ū)配送方案,為(wèi)客戶提供7*24小(xiǎ"<✘¶o)時(shí)高(gāo)品質配送服務,π±←←以滿足零售商、連鎖店(diàn)和(hé)生(shēng)産企業(yè)±±的(de)市(shì)區(qū)貨物(wù​φ)配送要(yào)求。

但(dàn)是(shì)由于市(shì)區(qū)配送貨物(wù)都>€♦(dōu)是(shì)小(xiǎo)批量的(de"∑→),因此我司在市(shì)區(qū)配送時(∏£‍αshí)并沒有(yǒu)固定配送路(lù)線。每天都(♣$dōu)會(huì)根據客戶配送情況來(lái)重新制(zhì)定市(sh♥§♦ì)區(qū)配送路(lù)線圖。因此如(rú)果客戶有(yǒ¶§δ←u)冷(lěng)藏/冷(lěng)凍貨物(wù→← &)需要(yào)執行(xíng)市(shì)區(qū)配送操作(z♠≈λ uò),建議(yì)直接聯系,以便我們為(wèi)您設計(jì)合理(lε σǐ)的(de)市(shì)區(qū)配送方案↕<$≤。

 

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冷(lěng)藏運輸

雲通(tōng)物(wù)流提供專業(yè)、安全的(de)冷(lěng)鏈₩≥±運輸服務。在實際運輸中,根據現(xiàn)場(chǎng)實際運輸場(chǎ&☆☆♣ng)景,提供合适的(de)運輸能(néng)力支持。運送例如(rú)↕β:速凍食品、肉類、冰淇淋等需要(yào)低(dī)σ®溫運輸,配送,儲存的(de)貨物(wù)。

冷(lěng)鏈運輸溫度:

冷(lěng)凍運輸(-18℃~-22℃):提供符合标準的(de)£✔冷(lěng)凍運輸車(chē)輛(li'∑★àng)運送例如(rú):速凍食品、肉類、冰淇淋等等貨₽∞物(wù)。

冷(lěng)藏運輸(0℃~7℃):提供符合标準的(₽"✔de)冷(lěng)藏運輸車(chē)輛(liàng)運≥Ω​"送例如(rú):水(shuǐ)果、蔬菜、飲♥γ料、鮮奶制(zhì)品、花(huā)草(cǎo)苗木$Ω≤ (mù)、熟食制(zhì)品、各類糕點、各種↓±食品原料等等貨物(wù)。

恒溫運輸(18℃~22℃):提供符合标準的(de)保溫、溫控運輸車(<∞δchē)輛(liàng)運送例如(rú)巧克力、糖果、∏£λ藥品、化(huà)工(gōng)産品等等貨物(wù)。

以上(shàng)車(chē)輛(liàng)均攜帶GPS定位系統,讓✘¥您随時(shí)理(lǐ)解您的(de)貨物(®σ★wù)的(de)位置及溫度信息!

車(chē)輛(liàng)均攜帶GPS定位←↕✘∞系統,讓您随時(shí)理(lǐ)解您的 ≠ε→(de)貨物(wù)的(de)位置及溫度信息。

冷(lěng)鏈運輸的(de)對(duì)象主要(yào)分(fē≈‌≈n)為(wèi)三大(dà)類:

1、鮮活品:蔬菜、水(shuǐ)果;肉、禽、蛋;水(shuǐ)←♣α産品、花(huā)卉産品。

2、加工(gōng)食品:速凍食品、禽、肉•>δ★、水(shuǐ)産等包裝熟食、冰淇淋和(hé)奶制(zhì)品;快(ku®↑←ài)餐原料。

3、醫(yī)藥産品:各類需要(yào)冷(lěng)藏的(de)藥品、λ÷α§醫(yī)療器(qì)械等。

 

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運輸要(yào)求:

1、食品:

冰淇淋、奶制(zhì)品、乳酸菌飲料、速凍食品、↓"→™肉制(zhì)品、禽制(zhì)品類、調味料、巧克力≈✔✘ε、果脯蜜餞、海(hǎi)鮮、水(shuǐ)果和(hé)蔬菜等。

2、生(shēng)物(wù)制(zhì)劑:

疫苗、人(rén)和(hé)動物(wù)血液及組織、微(wēi)生(sh×∑♠©ēng)物(wù)、微(wēi)生(shēng)物δ'(wù)産品等。

3、其他(tā)需低(dī)溫運輸物(wù)品:

需低(dī)溫運輸的(de)個(gè)人(rén)保養品、精密儀器(qì)、δ×特種行(xíng)業(yè)物(wù)品配送。

雲通(tōng)冷(lěng)鏈主要(yào)給需要(yào)冷(lěng δ ₩)藏運輸的(de)産品提供冷(lěng)鏈物(wù)流、恒溫運輸服務↕ ,是(shì)專門(mén)為(wèi)上(sγ≥hàng)冷(lěng)藏貨物(wù)所去 ↑(qù)某個(gè)城(chéng)市(shì)的(de)客戶提供完美(mγ✘"→ěi)的(de)運輸方案,确保冷(lěng)∑←鮮食品(包括奶類、肉類、魚類、水(shu •ǐ)果類、疫苗類)的(de)新鮮度在運輸過<<程各種型号的(de)冷(lěng)藏貨車(chē)的(de)安全↑×δ​性,努力做(zuò)好(hǎo)低(dī)溫零度-"♠<∞零下(xià)18度保溫及低(dī)溫長(cháng)α≠✔途冷(lěng)藏運輸須知(zhī):

1、預冷(lěng):

預冷(lěng)是(shì)食品在長(cháng)途冷(lěng)藏運輸或冷(∏→&σlěng)藏前預先進行(xíng)的(de÷&)一(yī)種冷(lěng)卻方法,其要≤≈(yào)求是(shì)将待貯食品快(ku£&₽ài)速降至規定溫度。它是(shì)維護被運輸食品的(de)品質和(hé)延↓•∞長(cháng)貯藏壽命的(de)重要(yào< )措施。預冷(lěng)通(tōng)常在冷(lěng)α‌‌庫和(hé)預冷(lěng)間(jiān)進行(x$>íng)。常用(yòng)的(de)預冷(lěn→↓♥g)方法有(yǒu)自(zì)然空(kōng)氣冷(lěng)卻、通("✔≈"tōng)風(fēng)冷(lěng)卻、真空(kō¥≠ng)冷(lěng)卻及冷(lěng)水(shuǐ)冷(l÷€≤<ěng)卻。經預冷(lěng)處理(lǐ)後的(de)食π✔Ω♠品應迅速置入低(dī)溫環境中貯藏。

2、溫度允許的(de)變化(huà)範圍與貯藏期限:

冷(lěng)藏庫中的(de)溫度并不(bù)可(kě)能(néng)±γ恒定在某一(yī)溫度值上(shàng),因制(zhì₹π)冷(lěng)機(jī)性能(néng)、庫容大Ω‌≈(dà)小(xiǎo)和(hé)內(nèi)外(wà♣✘€•i)溫差等因素會(huì)使庫溫在一(yī)定範÷σγπ圍內(nèi)波動。一(yī)般而言,食πσλ™品以貯藏溫度較低(dī),且變化(huà)範圍越小(xiǎo)越好(hǎ¥©​o)。這(zhè)樣有(yǒu)利于食品保鮮,防止損耗及低(dīβ ®)溫生(shēng)理(lǐ)病害。

3、溫度的(de)控制(zhì):

不(bù)同的(de)食品具有(yǒu)不(bù)同的(de)冷(lěng)藏 ≤©溫度。冷(lěng)庫溫度和(hé)入庫後食♦≥ε'品的(de)溫度受多(duō)種因素的(de)影(yǐng)響,如(rú)₽↕入庫時(shí)食品的(de)溫度與庫溫的(de)差别、制(zhì)冷(lě£∑♥ng)機(jī)的(de)效能(néng)與庫容、庫內(n<β¶èi)空(kōng)氣流通(tōng)情況、堆碼¥‍←方式,食品品種及成熟度等。入庫時(shí)應合理(lǐ)堆碼,根據實際情況調節•☆庫溫;出庫前需采用(yòng)逐步升溫方法,以免因內(nèi)外(wài)∏≈溫差大(dà),而造成食物(wù)表面凝結水(shuǐ)珠。

4、濕度控制(zhì):

冷(lěng)庫常因蒸發器(qì)大(dà)量吸熱(rè)而不(bù)斷地(d←'≈≠ì)在其上(shàng)結附冰霜,又(yòu)不(bù)斷地(dì)将☆↔£φ冰霜融化(huà)流走,緻使庫內(nèi)濕度常低(dī)于"→×≈食品貯藏對(duì)濕度的(de)要(yào)求。可(γ≠α☆kě)以采用(yòng)增大(dà)蒸發器(qì)面積、減少(shǎo↕₹∞₽)結霜,安裝噴霧設備或自(zì)動噴濕器(qì)來(l↕☆♥αái)調節冷(lěng)庫內(nèi)濕度。另外(wài),當因貨物( ↕×≥wù)出入頻(pín)繁,使庫內(nèi)相(xiàng §∑)對(duì)濕度增大(dà)時(shí),可(kě)安裝 σ'§吸濕器(qì)吸濕,并加強冷(lěng)庫管理(lǐ),嚴格控制(zhì≈©↔‍)貨物(wù)和(hé)人(rén)員(yuán)的(de)₩$≈$頻(pín)繁出入。

 

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分(fēn)類導航

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1.長(cháng)途運輸

公司擁有(yǒu)敞車(chē)、高(gāα↓o)欄貨車(chē)、半封閉車(chē)、封閉車(chē≤$)、冷(lěng)藏車(chē)、集裝箱車(chē)等車(chβΩē)型車(chē)輛(liàng),可(←'↔kě)根據客戶需運貨物(wù)情況,供各種不(bù)同車(chē)型" ★‌為(wèi)客戶服務,在全國(guó)範圍內(nèi)營運貨車(ch♠λ≈₹ē),可(kě)直接由公司調度中心調配發往全國(gu×₽α±ó)任何一(yī)個(gè)地(dì)區↑®→✔(qū)。所以雲通(tōng)物(wù)流公司能(néng)嚴格保證在全國(g<ε‌→uó)各地(dì)有(yǒu)充足的(de)車(εφ∑πchē)源,随時(shí)可(kě)以調配,您隻要(y¶λ♣↔ào)有(yǒu)貨,無論何時(shí),何地(dì),雲<♠​通(tōng)就(jiù)能(néng)立即,就(jiù)×‌地(dì)提供免費(fèi)上(shàn®>←g)門(mén)提貨,可(kě)靠.快(kuài) ♦速直達的(de)貨運服務。通(tōng)過物(wù↕€≥γ)流資源的(de)整合與公路(lù)往返山(shān)西(xī ↓")的(de)日(rì)程運輸車(chē)隊聯網構成四通(tōng)八 <達的(de)運輸網絡,以山(shān)西(xī)各地(dì)等地(dì)區(q Ω>ū)為(wèi)中心輔射至全國(guó)各地(dì)的(de)運輸≈Ω$網絡,形成東(dōng)西(xī)南(nán)北↔π(běi)貨物(wù)大(dà)聯運,并根據客戶的(de)要(yào)求,為(•β•wèi)客戶重複設計(jì)物(wù)流方案:提供完善的(d♦§Ω‍e)一(yī)體(tǐ)化(huà)區(qū)域配送‍→₩∑服務。

運輸環節是(shì)整個(gè)物(wù)流系統的(d'♥e)關鍵部分(fēn),運輸服務是(shì €)直接影(yǐng)響到(dào)客戶滿意度的(de)服務,運輸成本σ&€占總物(wù)流成本的(de) 60%以上(shàng),因此↕ ™✔,如(rú)何規劃和(hé)設計(jì)β>好(hǎo)運輸模式和(hé)管理(lǐ)方直接影(yǐng)響到(dào)企£∑α業(yè)物(wù)流體(tǐ)系的(de)重要(yào)服務和(hé)成✔×本指标,雲通(tōng)物(wù)流緻力于運輸服務的(de)研究和(hπ∏βé)優化(huà),從(cóng)運輸方Ω≤Ω式.運輸線路(lù),運輸工(gōng)縣的(de)使用(yòng)的¶™≥(de)規劃,到(dào)運輸過程的(de)管理(lǐ)、運輸過程的'<≠(de)可(kě)視(shì)化(huà),訂單處理(lǐ)↔↑>、代收貨款等都(dōu)進行(xíng)了(αδ≈le)研究,把運輸過程精細化(huà)、流程化(huà)←£​和(hé)可(kě)視(shì)化(huà),并把優化(huà)結果直接應€♥ ↔用(yòng)到(dào)為(wèi)客 ♠≥戶提供的(de)運輸服務中給客戶帶來(lái)更高(gāo)的(de)價φ✔‍值。

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2.市(shì)內(nèi)短(duǎn)途

市(shì)內(nèi)中短(duǎn)途運輸我公司擁 λ¶≥有(yǒu)2T—30T不(bù)同噸位的(de)運輸車(chēε©<)輛(liàng),有(yǒu)欄闆車(chē)、箱式貨★λ車(chē)、飛(fēi)翼貨車(chē)、低(dī)平大(dà)件(ji♠'©àn)車(chē)、集卡車(chē)等不(bù)同車(chē)型.具有≠>±α(yǒu)市(shì)區(qū)通(tōng)行(xíng)§✔證,提供市(shì)內(nèi)短(duǎn)途零擔及整車(chē)的(d← e)運輸服務。

市(shì)內(nèi)車(chē)隊從(cóng)選擇©←優化(huà)線路(lù)和(hé)适用(yòng)車(chē)輛(liβ★☆àng),确保運輸安全,提高(gāo)服務質量.依托GPS←→<÷系統調度,ERP系統的(de)管理(lǐ).在 β×∑運作(zuò)過程中快(kuài)速應變;做(zuò)到(£÷dào) “應急、應便、快(kuài)捷₹★、安全.”


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3.省內(nèi)分(fēn)流(落地(dì)配)

為(wèi)山(shān)西(xī)到(dào)全國(guó)的(de)α£專線、零擔快(kuài)運公司解決落地(dì)配業(yè)務,尤其是(s¥‍δhì)對(duì)于單邊和(hé)貨代企業∞∏←©(yè),為(wèi)全國(guó)到(dào)山(shān)西(xī)的↔↕(de)專線、零擔快(kuài)運公司解決落地(dì)配業(yè)務,尤其是(✔εshì)對(duì)于單邊和(hé)貨代企業(yè),充分(fē✘γ™λn)分(fēn)享雲通(tōng)物(w♦β↓ù)流在山(shān)西(xī)區(qū☆↔↑)域網絡的(de)末端優勢,承接卸貨、分(fēn)撥、中轉及配送☆♥£代收業(yè)務。通(tōng)過雲通(tōng)物(wù)流的∏δ£™(de)集配中心達到(dào)統一(yī)  π☆調配、統一(yī)服務标準、集約化(huà)運營,實現₹♠(xiàn)分(fēn)享資源、共同配送,降低(dī)末端配送成本。

雲通(tōng)物(wù)流自(zì)有(yǒuγγ☆)和(hé)長(cháng)期合同車(chē)輛(liàng)資源近(j∑→♥←ìn)千台,在全國(guó)主要(yào₩©)城(chéng)市(shì)特别是(shì)華北(běi),華東(dōng♦'‌)、華南(nán)等地(dì)區(qū)建立了(le)成熟的(de)城(ché↓♣↑εng)際運輸配送服務體(tǐ)系,為(wèi)客戶提供靈活©™Ω‍的(de)公路(lù)幹線運輸服務,包括上(shàng)門(mén¥± →)提貨、包裝、配載、分(fēn)撥、貨運保險代理(lǐ)、送貨上(s↓•hàng)門(mén)、異常處理(lǐ)、信息處理(lǐ)等。憑借先÷↔進的(de)物(wù)流管理(lǐ)平台,可(β<♣'kě)實現(xiàn)安全、便捷地(dì)配送及中轉φ×φ第三地(dì)服務,确保及時(shí)送達。

運輸配送服務優勢:

車(chē)輛(liàng)資源充足,運能(n'≠≠éng)有(yǒu)保障:公司自(zì)有(€ yǒu)車(chē)輛(liàng)和(↔ε​hé)長(cháng)期合同車(chē)λ<≤輛(liàng)近(jìn)千台,服務網絡覆蓋全國(guó←←™")主要(yào)城(chéng)市(shì),♥>♦✘并有(yǒu)效延伸至周邊二三級城(chéng)市(shì)。≤∑↕

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4.回程運輸(空(kōng)車(chē)配貨)

本公司提供山(shān)西(xī)至國(guó)內(nèi)100>¶多(duō)個(gè)城(chéng)市(shì)返σ"£•程車(chē)調配服務。價格便宜、速度快(kuài)是(shì)回程車&>(chē)運輸的(de)優點。

太原雲通(tōng)物(wù)流,網絡立足于每個(g§∑è)城(chéng)市(shì),公司車(chē)輛(liàng)多(₽$€€duō),運力雄厚,,可(kě)調動車(chē)輛§'(liàng)600多(duō)部。專業(yè)α€,快(kuài)速調車(chē),降低(dδ≠ī)企業(yè)運輸成本,提高(gāo)行(xíng↑λ")業(yè)競争力.為(wèi)車(chē)找貨,為(wèi)貨找車♦↕>♣(chē),找返程車(chē),回頭車(chē)首選雲通(§₹tōng)物(wù)流.

      ⑴ ‍♠β車(chē)型→長(cháng)4.2米×寬1.8米,載重2噸內(nèiβ↔),有(yǒu)高(gāo)低(dī)欄車(chē)及廂車(chē),車(ch☆©ē)貨總高(gāo)3米。

      ⑵ 車(chē)型→長(cháng↕φ♦≥)5.2米×寬2.0米,載重5噸內(nèi),有(yǒu)高(gāo)低(d✘β€€ī)欄車(chē)及廂車(chē),車(chē)貨總高(gāo)‍↕3米。

     &α₽×σnbsp;⑶ 車(chē)型→長(cháng)17.5米×寬2.4米,載≈∞★™重10噸內(nèi),有(yǒu)高(gā"✘βo)低(dī)欄車(chē)及廂車(chēε±),車(chē)貨總高(gāo)4米。

      ⑷ 車(chē)型→長(chá♠βng)7.6米×寬2.4米,載重11噸內(nèi),有(yǒu₹ σ)高(gāo)低(dī)欄車(chē)及廂車(chē),車 '"₩(chē)貨總高(gāo)4米。

      ⑸ 車(chē)✔'型→長(cháng)8.6米×寬2.4米,載重12噸內(n&Ωσ¶èi),有(yǒu)高(gāo)低(dī)欄車(c★¶​hē)及廂車(chē),車(chē)貨總高(gāo)4米。

      ⑹ 車(ch<→÷γē)型→長(cháng)9.6米×寬2.4米,載重₹‌18噸內(nèi),有(yǒu)高(gāo)低(dī)欄車(chē)§✘≠及廂車(chē),車(chē)貨總高(g•←✘āo)度4米。

      ⑺ 車(cΩ'©★hē)型→長(cháng)13米×寬2.4米,載重32噸♠‍↓內(nèi),有(yǒu)高(gāo)低(dīσ•)欄車(chē)及廂車(chē),車(c©δΩ↔hē)貨總高(gāo)度4米。

      ⑻ ∞α車(chē)型→長(cháng)17.5米×寬3米,載重32噸內(nèi),​♠γ∞有(yǒu)高(gāo)低(dī)闆車(chē)及廂車< (chē),車(chē)貨總高(gāo)4米。£σΩ

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雲通(tōng)物(wù)流的(de)回程車(chē)隊有(yǒu)低(d<'​ī)欄車(chē)、高(gāo)欄車(ch$♦ē)、全封閉多(duō)種型号輕重型貨車(chē)。為(wèi)确保φ>貨運車(chē)輛(liàng)在運輸途中不(b≠→≤ù)延誤客戶的(de)到(dào)貨時(shí)間(jγ'&≥iān),車(chē)隊所有(yǒu)車(c"λ♠Ωhē)輛(liàng)均有(yǒu)定期檢修,保♠&π​障在任何時(shí)間(jiān)都(dōu)‌↑能(néng)為(wèi)貨主提供所需車(chē)型。優越的(de)地(d‍ ↓ì)理(lǐ)環境為(wèi)公司提供了(le)更多(duō)的(dδ₹e)發展機(jī)會(huì),車(chē)隊以山(shān)西(xī<♦φ)為(wèi)中心,業(yè)務覆蓋于整個(±≈♥±gè)全國(guó)。

每天來(lái)往于兩地(dì)之間(jiān)的™÷£(de)貨運回程車(chē)有(yǒu)上(shàng)百輛(liàng)之±₹多(duō),車(chē)型又(yòu)齊全,關鍵的 δ™(de)是(shì)直接讓司機(jī)與貨主溝通(tōε✘₩≈ng),減少(shǎo)中間(jiān)環節,節約運•‌ 輸成本,有(yǒu)效降低(dī)商品流通(tōng)費(fèi)用✘<(yòng)。但(dàn)如(rú)何利用(yòng)好(hǎo)這(z ✔→hè)些(xiē)資源,得(de)使“企業(yè)、司機(jī§ε‍π)、公司”實現(xiàn)多(duō)赢目标是(sh♦±ì)我們一(yī)直所追求的(de)。低( βγ♥dī)廉的(de)運費(fèi)與安全的(de)運輸讓越來(lái∑☆α)越多(duō)的(de)中小(xiǎo)型企業(yè)對(duì)回程車φ​(chē)青睐,市(shì)貨車(chē)較為(wèi)集中的(™₩∑↔de)大(dà)型車(chē)場(chǎng)內(™∞₹nèi)及各中小(xiǎo)型停車(chē)場(chǎng)內(n←←èi)長(cháng)期駐紮有(yǒu)調車(c₽δ ₩hē)工(gōng)作(zuò)人(rén)員(yuán)§"¶,以便随時(shí)掌握兩地(dì)之間♠★↕(jiān)往返車(chē)源信息及山(shān)西(xī)到(dào)≈↓全國(guó)物(wù)流包車(chē)的(de)運價行(xíng)情。物(w★±ù)流公司的(de)調度中心自(zì)建有(yǒu)APP回程車(ch÷©•£ē)數(shù)據庫平台,存有(yǒu)經常來(lá&♣βi)往于兩地(dì)之間(jiān)三千多(duō)台貨車(chē)±→Ω的(de)資料,可(kě)以随時(shí)為♥¥₩(wèi)客戶安排車(chē)輛(liàng)裝貨确保安全完成任₽ Ω務。

雲通(tōng)物(wù)流憑借多(duō)年(niá♣↑<n)營建的(de)回程車(chē)調車(c&₹☆₩hē)平台及與各大(dà)貨運單位、回程車(cδ≤<↓hē)隊形成聯運的(de)工(gōng)作(zu ₹ò)方式,再結合物(wù)流網絡和(hé)定位系統等前沿科(kē)≤≤ 技(jì)相(xiàng)結合,實現(xiàn)線上(shàn™ g)線下(xià)信息互聯互通(tōng)€λ♣§,以保障能(néng)及時(shí)調派到↕↑≈(dào)您所需裝貨車(chē)輛(liàng),并可(♠γkě)提前提供駕駛員(yuán)的(de)身(sh∏✔ēn)份及車(chē)輛(liàng)信息、随車(chē)聯系 >↑ 方式等以備辦理(lǐ)提卸貨手續。

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5.物(wù)流外(wài)包

物(wù)流外(wài)包的(de)優勢|減少(shǎoσ≤)固定資産投資|降低(dī)投資風(fēng)險

選擇第三方物(wù)流可(kě)以集中精力在核心業(yè)務上(shàng✔≥);減少(shǎo)固定資産投資,降低(dī)投資風(fēng)險;專業(π₹yè)化(huà)管理(lǐ)和(hé)規模優勢;提供更高(gāo)水(shu≥∞ǐ)平的(de)服務。 在當今競争日(rì)趨激化(huà)和(hé×αε )社會(huì)分(fēn)工(gōng¶≥ ✔)日(rì)益細化(huà)的(de)大(dà)的(de)社會(huì)∏‍‍→背景下(xià),企業(yè)選擇雲通(tōng™∑∞>)物(wù)流有(yǒu)明(míng)顯₽•的(de)優越性。

6.貨運出租

各區(qū)整車(chē)貨物(wù)運輸。價格優惠,随叫随到(↓≠☆dào)。自(zì)有(yǒu)六台貨車(chē)¶↓如(rú)下(xià):

(1)0.8T:貨箱2.3米長(cháng)5台,載重1噸/3.5立方;ε€♦

(2)1.5T:貨箱4.3米長(chán•₽≤®g)4台,載重5噸/14立方;

(3)3T:貨箱6.2米長(cháng)3台±¶₹₽,載重8噸/35立方;

歡迎社會(huì)各界有(yǒu)貨運業(yè)務的(de)客σ ↔★戶朋(péng)友(yǒu)随時(shí)召喚物(wù)流公司£δ的(de)大(dà)小(xiǎo)貨車(chē)

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7.專業(yè)調車(chē)

專業(yè)整合山(shān)西(xī)到(¥>←λdào)全國(guó)各地(dì)回程車(chē"≤),返程車(chē)資源,竭誠為(wèi)需要( ₹‌∞yào)發整車(chē)貨的(de)物(wù)流公司、生(shēng)産廠(cε✔hǎng)家(jiā)、單位和(hé)個(gè)人(rén)安排低(d©>♦ī)價,快(kuài)捷的(de)回程車(chē)±±服務。以太原優惠的(de)價格,優質的(de)服務,簡便齊全的(de)₽©×手續,靈活的(de)結算(suàn)方式,24小(xiǎo)時(shí)為(wδ↑σèi)您服務。具體(tǐ)車(chē)型有(yǒu)4£∑.2米,6.2米,6.8米,9.6米單雙橋"♦‌、13米、17.5米高(gāo)欄,半挂等。

以下(xià)為(wèi)部分(fēn)$♦常見(jiàn)車(chē)型規格及載貨上(shàng)限←✘,發貨時(shí),可(kě)根據您的(de)需求為$↕(wèi)您提供合适的(de)車(chē)型

        &nbs•φp;         &n₹☆π¥bsp; 車(chē)型   &nbsα±♠p;     &nb☆$πsp;         &nbs∞<₽p;        長(₩≠cháng)(米) 寬(米) 高(gāo)(米)&nbs≤↕£p;     &n✘γbsp;    ☆↕;  載重(噸) '←δΩ     &nφ™&✘bsp;    載貨(方)

4米2廂車(chē)、高(gāo)欄車(chē§₽<↑)、欄闆車(chē)         £δα         ↕↓§        4.2 1.™✔™8 1.9     &nbs♠σ✘p;       &↑←×≤nbsp;         &n∞∞γbsp;       ∞♠​  1.5       &nbs₹✘p;       &nbs♦βp;      ✔&Ω;  14

6米2廂車(chē)、高(gāo)欄車(c←§hē)、欄闆車(chē)   &πδnbsp;      ★♠       ₩₩    6.2 ♠Ω₹2-2.1 2.1-2.4    &nb♠÷™sp;         &nb≠φ↑πsp;        ×≥γ;      &nβ÷bsp;5     &•♥÷>nbsp;         &nbβ×sp;       ♦∏  31

6米8廂車(chē)、高(gāo)欄車(chē)、欄闆車(chē↔ ÷)          &≠∞nbsp;     &n≥↑✔bsp;   6.8 2.2-2.4 2.4-₹ ₩‍2.6         &♣&'nbsp;         &nbε₹¥sp;        8 &&Ω✘nbsp;     &♥ ∏nbsp;         &n→✔>bsp;       42

7米6廂車(chē)、高(gāo)欄車(chē)、"≈☆欄闆車(chē)        ‌★          ¶←$   7.6 2.3-2.4 2.4- £2.6          ε♥←;       &nbs♥σ×p;       &n'♣∞→bsp; 10     ✘₽✘♠         ↓£✘σ         &nbs¥ p;47

9米6廂車(chē)、高(gāo)欄車(chē)、欄闆車(c♦÷hē)       ®≤✔;          ∑≠↑α;   9.6 2.3-2.4 2.4-2•ε λ.6        πσ€ ;         $∞©      &∑λ∑nbsp;   15   λ★      ✔₹;       • ↕©        &nb→<sp;59

13米廂車(chē)、欄闆車(chē)&nbs¶ ←p;          &n γ÷bsp;     &nb☆<sp;         &nbs≤±✘p;    12-13 2.3-2.4☆±¶≤ 2.4-2.6     &nb↑÷≤sp;     &nb≥≥₩≈sp;       &nbs•♠p;    30   &nb™☆>↓sp;       Ω≥     β∑≠       &n&αbsp; 81

17米5平闆車(chē) 17.5(高(gāo)低(dī)闆)&ε ₹£nbsp;      &nbs→€'p;        ♠&;          ≤®✔"  2.8-3 2.4-3 &nb☆÷≠<sp;           §‌        &☆€nbsp;       &nb★∞sp;  30      ✘∏         &∞¥εnbsp;       &nbs×↕★φp;157

※ 以上(shàng)僅列出了(le)常用(yòng)車(φδchē)型,實際可(kě)用(yòng)車(chē)型不(bù)止于此。

※ 根據實際使用(yòng)車(chē)型、貨物(w¥≠<ù),實際上(shàng)限裝貨量可(kě)能(néng)不(b€→ù)同。

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8.上(shàng)門(mén)接送

門(mén)到(dào)門(mén)服務:是(shì)指發件(jiàn)客₽δ•≥戶發出發貨指令後,由承運公司提供上(shàng)☆™ 門(mén)收取貨物(wù),并由承運公司的(de)目的α←∞(de)地(dì)網點或合作(zuò)公司負責将貨物(wùφ¥¥¶)送到(dào)發件(jiàn)人(rén)指定地(dì)址和(∞≥®hé)收件(jiàn)人(rén)的(de)一(yī)種貨₹<¶'運服務,稱為(wèi)門(mén)到(dγ≠'ào)門(mén)貨運服務

門(mén)到(dào)門(mén) (door to door): 由托運人£σε©(rén)負責裝載的(de)集裝箱,在其貨倉或ε±'↕廠(chǎng)庫交承運人(rén)驗收後,由承運人(rén)負™‌β$責全程運輸,直到(dào)收貨人(rén)↑₽的(de)貨倉或工(gōng)廠(chǎng)倉庫交箱為(wèi)止。≥®'這(zhè)種全程連線運輸,稱為(wèi)“門(mé§✔'n)到(dào)門(mén)”運輸 .也(yě)稱是(s✔×♦hì)“送貨上(shàng)門(mén)”。

這(zhè)種運輸方式在當今已是(shì)司空(kōng)見(jiàn)慣₹∑,各種運輸公司都(dōu)能(néng)做(zuò)δα到(dào)這(zhè)點,有(yǒu)效的(de)節♠γφ省了(le)收貨人(rén)的(de)時(shí)間(j✔₽∞iān)。

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倉儲業(yè)務

倉儲是(shì)一(yī)些(xiē)用(yòng<σ↑)作(zuò)儲存貨物(wù)的(de)建築物(wù)。倉儲是(&​♣shì)服務于生(shēng)産商、商品供應商、物(wù)流組織。為(wèi$₹±Ω)方便合作(zuò),倉儲通(tōng)常鄰近(jìn)碼頭、火(huǒ©↕)車(chē)站(zhàn)、飛(fēi)機(jī)場(chǎng)等。“αα₩→倉儲”則為(wèi)利用(yòng)倉庫存放(fàn↔∞​g)、儲存未即時(shí)使用(yòng)的(de)‍>物(wù)品的(de)行(xíng)為(wèi)∞♠。 是(shì)組織、銜接、調節、管理(lǐ)物(wù)流的(deδ±×)較大(dà)的(de)據點。按保管形态分(fēn)為(w₽×èi)普通(tōng)倉儲、冷(lěng)藏倉儲、恒溫倉儲、露天倉儲、危險品倉>¥÷儲。

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服務範圍:

倉儲類型:幹貨常溫庫、低(dī)溫庫-18攝氏度、保鮮庫0$±<€攝氏度、速凍庫-25攝氏度

倉儲方式:合同制(zhì)長(cháng)期包庫、短α←₽<(duǎn)期散存、臨時(shí)中轉

倉儲産品:幹貨倉庫隻要(yào)是(shì)普通​®₹(tōng)貨物(wù)都(dōu)可(kě)₩​以存儲;溫控倉庫主要(yào)是(shì)對(d ✔uì)冷(lěng)凍食品、乳制(zhì)品、肉類、水(s≈★huǐ)産、禽類、果蔬、冷(lěng)飲、花(huā)卉、綠(lǜ)植、茶÷←‍★葉、藥品、化(huà)工(gōng)原料、電₹₽±α(diàn)子(zǐ)儀表儀器(qì)等存儲。

增值服務:倒短(duǎn)提送貨、裝卸搬運、庫存管理(lǐ)、更換包裝、更₩®δ★換标簽、簽單返回、貨運險等定制(zhì)服務。

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倉儲服務

倉儲服務是(shì)提供針對(duì)于企↕"業(yè)綜合物(wù)流管理(lǐ)體(tǐ)系下(xià)的(‍σde)倉儲運輸規劃和(hé)設計(jì)的(de)服務産品  π。為(wèi)客戶在減少(shǎo)成本、合理(lǐ)控制(zhì)∑γ♠庫存、優化(huà)運輸運作(zuò)管理(lǐ)。

倉儲服務特色:

1)基于客戶的(de)實際需求,定制(zhì)εα倉儲物(wù)流解決方案,并持續優化(huà)操作(zuò)方案,₹$π降低(dī)客戶的(de)庫存和(hé)物(wù)流成本;

2)根據項目相(xiàng)關操作(zuò)要(yào)求,配備合理γ↔(lǐ)數(shù)量的(de)倉庫管理(lǐ)人(rén)員(yuáε≥←n),降低(dī)客戶的(de)管理(lǐ)成本;

3)采用(yòng)信息化(huà)集成的(de)倉儲物(wù)流綜合管☆π理(lǐ)系統,提高(gāo)信息流通(tōng♠™ )速度,降低(dī)庫存成本;

4)專業(yè)的(de)末端配送團隊,為(wèi)客•↑>"戶提供倉儲的(de)延伸服務。

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現(xiàn)場(chǎng)儲備

在實物(wù)配送中經常使用(yòng)現(xiàn)α♣場(chǎng)儲備,尤其是(shì)那✔♥≠™(nà)些(xiē)産品品種有(yǒu)限或産品具有(yǒu)高(gāo)度λ 季節性的(de)制(zhì)造商偏好(hǎo)這(z‌©©♥hè)種服務。他(tā)們不(bù)是(shì)按照(zh∏ ào)年(nián)度計(jì)劃在倉庫設₹☆>®施中安排各種存貨,而是(shì)直接從(cóng)制(zhì)造&λ•×工(gōng)廠(chǎng)進行(xíng" ☆‍)裝運,并通(tōng)過在戰略市(sh §<¶ì)場(chǎng)中獲得(de)提前存貨的(de)承諾,€♣可(kě)以大(dà)大(dà)減少(shǎo)遞适時(shí)間(jiān)≤•∑。于是(shì),在這(zhè)種概念下(xià),将某個"$♠☆(gè)廠(chǎng)商一(yī)定數(shù)量的 ©♦(de)産品堆放(fàng)在倉庫裡(lε₽<✔ǐ)或在倉庫裡(lǐ)進行(xíng)”現 ε(xiàn)場(chǎng)儲備&quo♠ ÷εt;,以滿足顧客在至關重要(yào)的(de)營銷期內(nèi)的(dδ÷‍&e)訂貨。利用(yòng)倉庫設施進行(xíng)現(xiàn)場(chǎ&&★♥ng)儲備,可(kě)以在季節銷售的(de)旺期即将到$♦>(dào)來(lái)前,把各種存貨堆放∑≈(fàng)到(dào)接近(jìn)關鍵顧客的(de)各種市(shì)場(©≠€♥chǎng)中去(qù)。農(nóng)産品供應商常常向農(nóng)★®©民(mín)提供現(xiàn)場(chǎng)儲備服務,在←φ銷售旺季節期間(jiān)把農(nóng)産品定位在更接β<<近(jìn)對(duì)服務敏感的(de)<♥'市(shì)場(chǎng)中去(qù);銷售季節過後,剩餘的(de)存×"★貨就(jiù)被撤退到(dào)中央倉庫中去(qù)。

太原雲通(tōng)物(wù)流從(cón‍✔γ↔g)事(shì)到(dào)全國(guó)各省市(shì)物(wù)流貨運專線<©​®運輸的(de)倉儲配送,為(wèi)配合廣大(dà)客戶戰略需求發展,連接≠ &≠全國(guó)各省專線,方便倉儲配送出貨,并通(tōng)達‌®∞全國(guó)各地(dì)配送能(néng)力。有(y★™₽ǒu)著(zhe)高(gāo)容量及高(gāo)吞吐量的(¥¥&de)應用(yòng)場(chǎng)地(dì∏Ω),配備全的(de)倉儲及配送設施,進一(yī)步提高(gāo)貨品λ↓的(de)倉儲配送效率,能(néng)滿足企業(yè)和(hé)大(d♠φà)客戶的(de)整套倉儲物(wù)流配送服務。

倉儲流程:入庫搬運裝卸,數(shù)量清點,∏→貨物(wù)分(fēn)類,整理(lǐ)入庫,保管保養,運輸安≤≠→♥排,配送到(dào)位等整套倉儲配送流程。做(zuò£φ≥∑)到(dào)卸貨分(fēn)類品種不(bù)散,明(mγ☆®íng)确出庫審核複核,保障流程無誤配送到(dào)客戶手上(shàng)。

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物(wù)流服務

雲通(tōng)物(wù)流有(yǒu)專業(yè)專₩δ線倉儲物(wù)流配送能(néng)力為(wèi)客戶做(zuò)到(©→∑dào)調節、檢驗、收集、存儲、裝卸、拼箱、貨物♥σ✘φ(wù)分(fēn)類、現(xiàn)貨庫存、在途混合≤∏< 、存貨控制(zhì)、運輸安排、信息和(hé)貨主要(yào)求的(de)其他 ​©(tā)一(yī)整套倉儲配送服務。倉儲庫存容量大(d ★ à),配送團隊壯大(dà),專為(wèi)客戶量身(sh↕​‌ēn)定制(zhì)倉儲配送服務解決方案。

1專線倉儲物(wù)流配送的(de)運作(zuò),對(duì)不(b©✔γ€ù)同客戶需求做(zuò)出快(kuài)速∞γ動态反應量身(shēn)定制(zhì)倉儲配送方案。

2.倉庫配備先進的(de)物(wù)流軟件(jiàn)和(hé)硬件(©∏®jiàn)設施,包括立體(tǐ)貨架,自(zì)動分(fēn)揀系統,₩✘§條碼管理(lǐ)系統及流通(tōng)加工(gōng)設備¶β±↓等倉儲。

3.提供倉儲派送貨物(wù)保險,如(rú)同您自(z™→≥ì)己廠(chǎng)房(fáng)實地(dì)操作(zuò)一(yīσ≠)般

4.互惠互利思維,用(yòng)心做(zuò)好(hǎo)倉  α儲配送每一(yī)步小(xiǎo)細節

注意事(shì)項說(shuō)明(míng)

1、倉庫倉儲貨物(wù)品種不(bù)同,具體(tǐ)詳情請(σ→‌∏qǐng)告訴我們您的(de)産品倉儲要₽×​&(yào)求

2、倉儲貨物(wù)時(shí)間(jiān)↔™長(cháng),導緻倉儲貨物(wù)變質,質量不(bù)達标因素←♠ ←不(bù)承擔責任。

3、要(yào)求入庫檢驗産品包裝完好(hǎo),做(zuò)到(dà→§γo)倉儲哪些(xiē)需要(yào)注意說(shuō)明(mínπ€£®g),配送信息要(yào)詳細。

4、配送時(shí)間(jiān)比較緊急的(de)情況下(xià),提'>©前做(zuò)到(dào)争分(fēn)奪秒(miǎo)的(de)準備€λ,解壓倉儲配送運轉能(néng)力。

5、所有(yǒu)專線配送的(de)服務價格僅供參考,配送請 ♥®≤(qǐng)電(diàn)話(huà)通(tōng)知(zhī)核對(Ω¥ λduì)出庫為(wèi)準。配送方案,安全有(yǒu)保障的(de)倉儲配♥★™送優質服務!

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貨物(wù)配送

貨物(wù)配送是(shì)專門(mén)從(cóng)事∑>↕φ(shì)貨物(wù)配送活動的(de)流通(tōng)企業(yè)★≈•,經營規模較大(dà),其設施和(hé)工( ♣gōng)藝結構是(shì)根據配送活動的♠ε≥(de)特點和(hé)要(yào)求專門(mén)設計(∏≈jì)和(hé)設置的(de),故專業(yè)化(huà)、現(xià>∑₽n)代化(huà)程度高(gāo),設施和↑£(hé)設備比較齊全,貨物(wù)配送能(néng)力強,不(bù)僅可™♥(kě)以遠(yuǎn)距離(lí)配送,還(hái)可(kě)以進行(xín™₽☆g)多(duō)品種貨物(wù)配送,不(bù)僅可(kě)以配送工(gō↕ ng)業(yè)企業(yè)的(de)原材料,還(hái)可(kě)以承擔向★∏¥批發商進行(xíng)補充性貨物(wù)配送。

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配送分(fēn)類

同城(chéng)配送

同城(chéng)配送是(shì)物(wù®'‍)流末端服務的(de)重要(yào)一(yī)環,§ φ$雲通(tōng)物(wù)流倡導綠(lǜ)色物(wù)流,提÷★σ®升客戶體(tǐ)驗、優化(huà)成本,提高(gāo)服務質量。通↑™≠(tōng)過我們的(de)精細化(huà)管σ∞理(lǐ),使貨物(wù)運輸過程及訂單信息的(de)全程可↓φα(kě)視(shì)化(huà),透明(míng™β)化(huà)。通(tōng)過優化(huà)線路(lù)和(hé)貨物(w★↔ù)裝載率,提高(gāo)車(chē)輛(lià​γng)利用(yòng)率,提高(gāo)§××↑配送時(shí)效和(hé)服務效率,使我↕≤α們的(de)服務品質更穩定、成本更低(dī) ε​、速度更快(kuài),幫助我們的(de)客戶降低(dī)末端配送成‌≠£™本。

市(shì)區(qū)配送

随著(zhe)城(chéng)市(shì)産業(yè)布局的(d&π ♦e)調整、現(xiàn)代消費(fèi)方式的✔δ(de)不(bù)斷升級、電(diàn)子(z↔©"ǐ)商務的(de)廣泛應用(yòng)以及城(chéng)市(shì)工(£<βgōng)商業(yè)發展模式的(de)日(rì)趨多(duō®↕)元化(huà)。小(xiǎo)批量、多(duō♠≠>)頻(pín)次、時(shí)效性強的(de)市(shì)區(qū)配✘Ω✘送需求日(rì)益增長(cháng)。市(shì)區(qū)配送就(ji→​ αù)成為(wèi)了(le)物(wù)流鏈條中後一( φ>yī)公裡(lǐ)的(de)配送,在整個(gè)供應鏈↑α±環節內(nèi)起著(zhe)極為(wèi)重要(yào)的(de)起承作(®¥↕→zuò)用(yòng),但(dàn)是(shì)大(dà)型城(∑∑chéng)市(shì)一(yī)般對(‍©₩‌duì)貨車(chē)進城(chéng)區(qū)域和(hé‍¥ $)時(shí)間(jiān)都(dōu)有(₩•yǒu)嚴格的(de)限制(zhì)或者辦理(lǐ)有(yǒu)“入城↑✔(chéng)證”的(de)貨車(chē)ε←才可(kě)以進入市(shì)區(qū)配送貨物(wù)。

對(duì)此,雲通(tōng)經過不(bù)懈努力,≈  '為(wèi)公司各類冷(lěng)凍/冷(lěng)↕↓←™藏車(chē)辦理(lǐ)有(yǒu)十多(γφλduō)張“入城(chéng)證”,可(kě)以滿足客•∏✔戶對(duì)省會(huì)城(chéng)市(shì)市(shì)區≈φ£↕(qū)配送的(de)需求。我司可(kě)為(wèi)客戶的(deγ♠↔)常溫/冷(lěng)藏/冷(lěng)凍産品提≤<供點對(duì)點、一(yī)點對(duì)多(duō)點的(​♠de)市(shì)區(qū)配送服務。同時(shí)還(hái)↔λ"可(kě)根據客戶配送需求設計(jì)合理(lǐ)的(de)市(✘<‍♣shì)區(qū)配送方案,為(wèi)客戶提供7*24‌≈&小(xiǎo)時(shí)高(gāo)品質配送服務,以滿足零售£β→&商、連鎖店(diàn)和(hé)生(shēng↔×☆±)産企業(yè)的(de)市(shì)區(qū) ‍© 貨物(wù)配送要(yào)求。

但(dàn)是(shì)由于市(shì)區(qū)配送貨¶×物(wù)都(dōu)是(shì)小(xiǎo)λ↔ 批量的(de),因此我司在市(shì)區(qū)配送時(shí)并沒有 ♠≤(yǒu)固定配送路(lù)線。每天都(dōu)會(huì)✘α∞根據客戶配送情況來(lái)重新制(zhì)定市(s δ™hì)區(qū)配送路(lù)線圖。因此如(rú)果客戶有(yǒ₹↔ 'u)冷(lěng)藏/冷(lěng)凍貨物(wù)需要(yào)執•€行(xíng)市(shì)區(qū)配送操₹​¶¶作(zuò),建議(yì)直接聯系,以便我們為(wèi)您設計(jì)合♣¶§理(lǐ)的(de)市(shì)區(qū)配送方☆β€$案。

 

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冷(lěng)藏運輸

雲通(tōng)物(wù)流提供專業(yè)、安全的(¥<de)冷(lěng)鏈運輸服務。在實際運輸中,根據現(xiàn)場(ch•®×ǎng)實際運輸場(chǎng)景,提供合适的 "(de)運輸能(néng)力支持。運送例如(rú):速凍食品、肉←©↑類、冰淇淋等需要(yào)低(dī)溫運輸,配送,儲存的(d≠​‍e)貨物(wù)。

冷(lěng)鏈運輸溫度:

冷(lěng)凍運輸(-18℃~-22℃):提供符合标準×♠✘ε的(de)冷(lěng)凍運輸車(chē)輛​♥φ∑(liàng)運送例如(rú):速凍食品、肉類、冰淇淋↕♦β等等貨物(wù)。

冷(lěng)藏運輸(0℃~7℃):提供符合标準的(de)冷(lěng)♠§藏運輸車(chē)輛(liàng)運送例如(rú):水™ ↔(shuǐ)果、蔬菜、飲料、鮮奶制(zh±©ì)品、花(huā)草(cǎo)苗木(mù)、熟食制(zhì)品、各類糕點、>₽δβ各種食品原料等等貨物(wù)。

恒溫運輸(18℃~22℃):提供符合标準的(de)保溫、溫控運♥₩π輸車(chē)輛(liàng)運送例如(rú)巧克力、糖果、藥品<γ 、化(huà)工(gōng)産品等等貨物(wù)。

以上(shàng)車(chē)輛(liàng)均攜帶G₹≠≥>PS定位系統,讓您随時(shí)理(lǐ)解您的(♦π↓de)貨物(wù)的(de)位置及溫度信息↓φ!

車(chē)輛(liàng)均攜帶GPS定位系統,讓您随時(shí)理(lǐ$&♠‍)解您的(de)貨物(wù)的(de)位置及溫度信息。

冷(lěng)鏈運輸的(de)對(duì)象主要(y'∞€ào)分(fēn)為(wèi)三大(dà)類:

1、鮮活品:蔬菜、水(shuǐ)果;肉、禽、蛋;水(shuǐ)産品、花(≈×huā)卉産品。

2、加工(gōng)食品:速凍食品、禽、肉、水(shuǐ)産等包裝熟食β× 、冰淇淋和(hé)奶制(zhì)品;快(₹βkuài)餐原料。

3、醫(yī)藥産品:各類需要(yào)冷(lěng)藏的(de)藥品、醫(★γyī)療器(qì)械等。

 

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運輸要(yào)求:

1、食品:

冰淇淋、奶制(zhì)品、乳酸菌飲料、速凍食品、肉制(z☆®hì)品、禽制(zhì)品類、調味料、巧克力、果"×脯蜜餞、海(hǎi)鮮、水(shuǐ)果和(hé)蔬菜等。↓¶α¶

2、生(shēng)物(wù)制(zhì)劑:

疫苗、人(rén)和(hé)動物(wù)血液及組織、微(wēi)生(shēn•¶÷←g)物(wù)、微(wēi)生(shēng)物(wù∞∞¶±)産品等。

3、其他(tā)需低(dī)溫運輸物(wù)品₹♣™✔:

需低(dī)溫運輸的(de)個(gè)人(rén↑±)保養品、精密儀器(qì)、特種行(xíng)業(yè)物(wù)ε≤ 品配送。

雲通(tōng)冷(lěng)鏈主要(yào)給需要(yào)γ↓♦冷(lěng)藏運輸的(de)産品提供冷(lěng)鏈物(wù)流、恒溫運← →™輸服務,是(shì)專門(mén)為(wèi)上(sh∑"→àng)冷(lěng)藏貨物(wù)所去(qù)某個(gè)城(chéng)↔∑市(shì)的(de)客戶提供完美(měi)的(de)運輸方案,确φ'保冷(lěng)鮮食品(包括奶類、肉類、魚類、水(shu γ≠ǐ)果類、疫苗類)的(de)新鮮度在運輸過λ↑σ♥程各種型号的(de)冷(lěng)藏貨車(chē)的(de)÷•♣∏安全性,努力做(zuò)好(hǎo)低(dī)溫零度-​♣✔✔零下(xià)18度保溫及低(dī)溫長("×≈cháng)途冷(lěng)藏運輸須知(zhī):

1、預冷(lěng):

預冷(lěng)是(shì)食品在長(cσ↓ háng)途冷(lěng)藏運輸或冷(lěng)藏前>®•預先進行(xíng)的(de)一(yī)種冷(lěng)卻方法,其要(β∞∏yào)求是(shì)将待貯食品快(kuài)速降至規定溫度。÷©β♥它是(shì)維護被運輸食品的(de)品質和(hé)∑™延長(cháng)貯藏壽命的(de)重要(yào)措施。預冷•₹±→(lěng)通(tōng)常在冷(lěng)庫和(h♦ε×↕é)預冷(lěng)間(jiān)進行(φ£xíng)。常用(yòng)的(de)預冷(lěng)方法有↕÷(yǒu)自(zì)然空(kōng)氣冷(lěng)卻、通(tō€≠ng)風(fēng)冷(lěng)卻、真空(kōng)冷(lěng)卻及♥₩冷(lěng)水(shuǐ)冷(lěng)卻β£ ≥。經預冷(lěng)處理(lǐ)後的(de)食品應迅速置入低(dī)₽↔↕溫環境中貯藏。

2、溫度允許的(de)變化(huà)範圍與貯藏期限:

冷(lěng)藏庫中的(de)溫度并不(bù)可(kěλ™✔★)能(néng)恒定在某一(yī)溫度值上(sh¥±àng),因制(zhì)冷(lěng)機(®≈₹jī)性能(néng)、庫容大(dà)小(xiǎo)和(h∑‌↓♠é)內(nèi)外(wài)溫差等因素會(huì)使庫溫在一(yī)定範>©圍內(nèi)波動。一(yī)般而言,食品以貯藏溫度較低≤‍♠(dī),且變化(huà)範圍越小(xiǎo)越好(hǎo)。這(zhè)™& 樣有(yǒu)利于食品保鮮,防止損耗及低(dī)溫生(s¥♠ hēng)理(lǐ)病害。

3、溫度的(de)控制(zhì):

不(bù)同的(de)食品具有(yǒu)不(bù)同的(de)冷(lě↓✔ng)藏溫度。冷(lěng)庫溫度和(hé)€®入庫後食品的(de)溫度受多(duō)種因素的(de)影(yǐng)₹★響,如(rú)入庫時(shí)食品的(de)溫度與庫溫的(d±γ>e)差别、制(zhì)冷(lěng)機(jī)的(de)β♥₩效能(néng)與庫容、庫內(nèi)空(kōng)氣流通(¥©‍tōng)情況、堆碼方式,食品品種及成熟度等。入庫時(shí)應合理(lǐ)堆¥→"☆碼,根據實際情況調節庫溫;出庫前需采用(yòng)逐步升溫方法,以免因"₩內(nèi)外(wài)溫差大(dà),而造成食÷ 物(wù)表面凝結水(shuǐ)珠。

4、濕度控制(zhì):

冷(lěng)庫常因蒸發器(qì)大(dà)量吸熱(rè)而不(bù) ≈斷地(dì)在其上(shàng)結附冰霜,又(yòu)不(bù)σ$≈σ斷地(dì)将冰霜融化(huà)流走,緻₹↕使庫內(nèi)濕度常低(dī)于食品貯藏對>δ£(duì)濕度的(de)要(yào)求。可(k≈€♥ě)以采用(yòng)增大(dà)蒸發器(qì)面積、減少(shǎo£€σ)結霜,安裝噴霧設備或自(zì)動噴濕器(q≥λ•εì)來(lái)調節冷(lěng)庫內(nèi)濕度←↑。另外(wài),當因貨物(wù)出入頻(pín)繁,使庫內(nèi)相(xi>®àng)對(duì)濕度增大(dà)時(shí)←↑£​,可(kě)安裝吸濕器(qì)吸濕,并加強冷(lěng)庫管理(lβσǐ),嚴格控制(zhì)貨物(wù)和(hé)人(rén)員(yuán)的(d‍Ω εe)頻(pín)繁出入。

 

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赤壁市普維物流貨運中心

聯系人(rén):張經理(lǐ)
聯系地(dì)址:太原市(shì)小(xiǎo)店(diàn)區(qū)太太₹×®£路(lù)9号(薛店(diàn)物(wù)₹©流園18号)
聯系電(diàn)話(huà):0351-7♦"™★120086
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