137-5481-4733
服務項目
1.長(cháng)途運輸
公司擁有(yǒu)敞車(chē)、高(gāo)欄貨車(chē)、 ∑♣半封閉車(chē)、封閉車(chē)、冷(lěng)藏車(chē)、集裝© §箱車(chē)等車(chē)型車(chē Ω)輛(liàng)，可(kě)根據客戶需運貨物(wù)情況，供各種不(bù)同★α車(chē)型為(wèi)客戶服務，在全國(guó)範圍內(nèi)營運貨×♥↑ 車(chē)，可(kě)直接由公司調度中±•β心調配發往全國(guó)任何一(yī)個(gè)地(dì)區(q§₹ū)。所以雲通(tōng)物(wù)流公司能(néng)嚴格保證在全國("₩₹guó)各地(dì)有(yǒu)充足的(de)Ω≥✔車(chē)源，随時(shí)可(kě)以調配∑®α，您隻要(yào)有(yǒu)貨，無論何時(shí)，何地(↕ dì)，雲通(tōng)就(jiù)能(néng)立即，就(jiù↓↑)地(dì)提供免費(fèi)上(shàng)門(mén)提貨，可(kě)靠．∞€₹£快(kuài)速直達的(de)貨運服務。通(tōng)♦✘φ過物(wù)流資源的(de)整合與公路(lù)往返山(★λshān)西(xī)的(de)日(rì)程運輸車(chē)隊¥'★聯網構成四通(tōng)八達的(de)運輸網↔×≥絡，以山(shān)西(xī)各地(dì)等地(dì)區(qū)為(↑☆♠wèi)中心輔射至全國(guó)各地(dì)的(de)運輸¶&網絡，形成東(dōng)西(xī)南(nánφΩ™)北(běi)貨物(wù)大(dà)聯運，并根據客戶的(d e)要(yào)求，為(wèi)客戶重複設計(jì)物(wù)流方α≈→案：提供完善的(de)一(yī)體(tǐ)化($ γ≥huà)區(qū)域配送服務。
運輸環節是(shì)整個(gè)物(wù)流系統的(λ↓de)關鍵部分(fēn)，運輸服務是(shì)直接影(yǐng)響到↔>₩δ(dào)客戶滿意度的(de)服務，運輸成本占總λ₹物(wù)流成本的(de) 60%以上(shàng)，因此，如(r ←δσú)何規劃和(hé)設計(jì)好(hǎo)運輸βσ <模式和(hé)管理(lǐ)方直接影(yǐng)響到(d ¶Ω±ào)企業(yè)物(wù)流體(tǐ)系的(de)重要(©γ"yào)服務和(hé)成本指标，雲通(tōng)物(wù)₽→¶流緻力于運輸服務的(de)研究和(hé)優化(huà)，從(cóng)運輸方式$φ★．運輸線路(lù)，運輸工(gōng)縣的(de)使用(y®→òng)的(de)規劃，到(dào)運輸過程的(de)管理(lǐ)、運輸過程的€₹♣(de)可(kě)視(shì)化(huà)，訂單處理(l₹★π ǐ)、代收貨款等都(dōu)進行(xíng)了(le)研究，把運輸過程精細α•♠化(huà)、流程化(huà)和(hé)可(kě)視(shì)化Ω€ ©(huà)，并把優化(huà)結果直接應用(yòng)到(dào)為£✘ ×(wèi)客戶提供的(de)運輸服務中給客戶帶來(" lái)更高(gāo)的(de)價值。
2.市(shì)內(nèi)短(duǎn)途
市(shì)內(nèi)中短(duǎn)途運輸我公司擁有(yǒu)2T©<"—30T不(bù)同噸位的(de)運輸車£>©↔(chē)輛(liàng)，有(yǒu)欄闆車(chē)、箱式貨↑∞₩車(chē)、飛(fēi)翼貨車(chē)、低(dī)↓≤¶←平大(dà)件(jiàn)車(chē)、集卡車(chē)等不(bù∞≈♠)同車(chē)型.具有(yǒu)市(shì)區(qū)通(tō¶↑£ng)行(xíng)證，提供市(shì)內(nèi)短(duǎn)途零擔及整≈∑≤α車(chē)的(de)運輸服務。
市(shì)內(nèi)車(chē)隊從(cóngγ↔↑)選擇優化(huà)線路(lù)和(hé)适用(yòng)車(ch≥σē)輛(liàng)，确保運輸安全，提高(gāo)服務質量.依托GPα≠λS系統調度,ERP系統的(de)管理(lǐ).α≈在運作(zuò)過程中快(kuài)速應變;做(zuò)到®©λ(dào) “應急、應便、快(kuài)捷、安全.”
3.省內(nèi)分(fēn)流（落地(dì)配）
為(wèi)山(shān)西(xī)到(dào)全國φ™♥✘(guó)的(de)專線、零擔快(kuài)運公司解決落地(dì£<±♠)配業(yè)務，尤其是(shì)對(d♥®✘uì)于單邊和(hé)貨代企業(yè)，為(wèi)全國(guó)到(¶∑↓dào)山(shān)西(xī)的(de)專線、零擔快(kuài✔< )運公司解決落地(dì)配業(yè)務，尤其是(₹♣shì)對(duì)于單邊和(hé)貨代企業(yè)，充分(fēn)分₹∑(fēn)享雲通(tōng)物(wù)流在山(shān)西(xī)δ♠"≤區(qū)域網絡的(de)末端優勢，承接卸貨、分(fēnδ )撥、中轉及配送代收業(yè)務。通(tōng)過雲通(tōng) ∑♦物(wù)流的(de)集配中心達到(dào)統一₽(yī)調配、統一(yī)服務标準、集約化(huà)運營，實現(xi λàn)分(fēn)享資源、共同配送，降低(d±γ ↑ī)末端配送成本。
雲通(tōng)物(wù)流自(zì)有(y∞α₽ǒu)和(hé)長(cháng)期合同車(c₽↑§₽hē)輛(liàng)資源近(jìn)千台，在全國(guó)主要(yào)•±城(chéng)市(shì)特别是(sh••☆ì)華北(běi)，華東(dōng)、華南(nán)等→≥≠☆地(dì)區(qū)建立了(le)成熟的(de)城(chéng)際↑ε運輸配送服務體(tǐ)系，為(wèi)客戶提供靈©✔活的(de)公路(lù)幹線運輸服務，包∏"括上(shàng)門(mén)提貨、包裝、配載、↓→→€分(fēn)撥、貨運保險代理(lǐ)、送貨上(shàng)門(mé±₽©&n)、異常處理(lǐ)、信息處理(lǐ)等。憑借先進的(dδ☆☆e)物(wù)流管理(lǐ)平台，可(kě)實≈≠γλ現(xiàn)安全、便捷地(dì)配送及中轉第三地(dì)服務，确保及時(σ∏&shí)送達。
運輸配送服務優勢：
車(chē)輛(liàng)資源充足，運能(néng)™β₹有(yǒu)保障：公司自(zì)有(yǒu)車(★§chē)輛(liàng)和(hé)長(cháng↑ ↕ )期合同車(chē)輛(liàng)近(jì¥♣™¥n)千台，服務網絡覆蓋全國(guó)主要(yào)城(ch∏÷éng)市(shì)，并有(yǒu)效延伸至周邊βλδ↔二三級城(chéng)市(shì)。
4.回程運輸（空(kōng)車(chē)β₽€φ配貨）
本公司提供山(shān)西(xī)至國(guó)內(nèi)100↔δ多(duō)個(gè)城(chéng)市(s ↔↕hì)返程車(chē)調配服務。價格便宜、速度快(kuài)是(shì)回€¶程車(chē)運輸的(de)優點。
太原雲通(tōng)物(wù)流,網絡立足于每個(gè)城( ¶÷chéng)市(shì)，公司車(chē)輛(lià₩∑ng)多(duō)，運力雄厚，，可(kě)♣π調動車(chē)輛(liàng)600多(duō)部。專業(yè),快♥ ©(kuài)速調車(chē),降低(dī)企業(yè)運輸成本,提高(gσ£↓∏āo)行(xíng)業(yè)競争力.為✘&(wèi)車(chē)找貨,為(wèi)貨找車(chδπ★πē),找返程車(chē),回頭車(chē)首選雲通(tōng) ←物(wù)流.
&↕≈ nbsp; ⑴ 車(chē)型→長(cháng)4.2米×寬1.♥↕>"8米，載重2噸內(nèi)，有(yǒu)高↕α(gāo)低(dī)欄車(chē)及廂車(chē)，車(chē)貨總高(g✘>āo)3米。
⑵ 車(chē)型→Ω∞¶★長(cháng)5.2米×寬2.0米，載重5噸內(nèi)，有(yǒu)高(gε©āo)低(dī)欄車(chē)及廂車(chē)，車(chē)貨總≥™§✔高(gāo)3米。
⑶ ★ 車(chē)型→長(cháng)17.5米×寬2.↕↕4米，載重10噸內(nèi)，有(yǒu)高(gāo)低(dī)欄車©β(chē)及廂車(chē)，車(chē)貨總高(gāo)4米。
⑷ 車(c©δ§hē)型→長(cháng)7.6米×寬2.4米，載重11噸內(nèi)，有(β'♣yǒu)高(gāo)低(dī)欄車(chē)及廂車(chē)，車(chē)貨★♣×®總高(gāo)4米。
⑸ 車(chē)型→&§≥長(cháng)8.6米×寬2.4米，載重← ≤¶12噸內(nèi)，有(yǒu)高(gāo)低(dī)欄車(chē)及廂車↕✘∏(chē)，車(chē)貨總高(gāo)4✔ε♥米。
⑹ 車 (chē)型→長(cháng)9.6米×寬2.4 ∑米，載重18噸內(nèi)，有(yǒu)高(∞α∞gāo)低(dī)欄車(chē)及廂車(chē)，車(chē)貨總高( ¶gāo)度4米。
⑺ 車(chΩ↑ē)型→長(cháng)13米×寬2.4π 米，載重32噸內(nèi)，有(yǒu)高(gπ∏āo)低(dī)欄車(chē)及廂車(chē)，車(≠✘∞chē)貨總高(gāo)度4米。
⑻ 車(chē)型→長(chá☆ng)17.5米×寬3米，載重32噸內(nèi)，有¥✔(yǒu)高(gāo)低(dī)闆車(chē)及廂車(chē)<→→"，車(chē)貨總高(gāo)4米。
雲通(tōng)物(wù)流的(de)回程車(chē)隊有(yǒu)↓☆®低(dī)欄車(chē)、高(gāo)欄車(chē)、全封閉多("€duō)種型号輕重型貨車(chē)。為(wèi)确保 ★貨運車(chē)輛(liàng)在運輸途中£↕ε不(bù)延誤客戶的(de)到(dào)貨時∑∑(shí)間(jiān)，車(chē)隊所有(yǒu↔ )車(chē)輛(liàng)均有(yǒu)定期檢¶→修，保障在任何時(shí)間(jiān)都(d×"↕ōu)能(néng)為(wèi)貨主提供所需車(chē)型。優越 ®的(de)地(dì)理(lǐ)環境為(wèi)公司提供了(le)更多(du♣♦®♥ō)的(de)發展機(jī)會(huì)，車(chē)隊以↓♠φ山(shān)西(xī)為(wèi)中心，業(yè)務覆蓋于整個(gè)全國(¶ $↕guó)。
每天來(lái)往于兩地(dì)之間(jiān)的(de)貨運回程車(ch☆★βē)有(yǒu)上(shàng)百輛(liànλφ₹g)之多(duō)，車(chē)型又(yòu)齊全，關鍵的(de)是(shì₽≈✘)直接讓司機(jī)與貨主溝通(tōng)→£ ∑，減少(shǎo)中間(jiān)環節，節約運輸α≈↕¥成本，有(yǒu)效降低(dī)商品流通(tōng)費(fèi★÷)用(yòng)。但(dàn)如(rú)何利用(yòng)好(hǎΩ ♠o)這(zhè)些(xiē)資源，得(de)使“÷$§®企業(yè)、司機(jī)、公司”實現(xiàn)多(duō)≤€赢目标是(shì)我們一(yī)直所追求的±←♣(de)。低(dī)廉的(de)運費(fèi)與安全的(↑∏de)運輸讓越來(lái)越多(duō)的(de<π♣)中小(xiǎo)型企業(yè)對(du★←¶δì)回程車(chē)青睐，市(shì)貨車(✔εchē)較為(wèi)集中的(de)大(dà)型車(cλ ©hē)場(chǎng)內(nèi)及各中小(xiǎo)型停車(ch¶ē)場(chǎng)內(nèi)長(ch•÷Ωáng)期駐紮有(yǒu)調車(chē)工(gōng→γ♦)作(zuò)人(rén)員(yuán)，以便随時(shí)&≈掌握兩地(dì)之間(jiān)往返車(chē)源信 ♥息及山(shān)西(xī)到(dào)全 <γ↓國(guó)物(wù)流包車(chē)的(de)↓λ≥運價行(xíng)情。物(wù)流公司的(de)調度中心自(zì)建有(yǒ§✔u)APP回程車(chē)數(shù)據庫平台，存有(yǒu)經常來(φ×"lái)往于兩地(dì)之間(jiān)三千多(d™₩εuō)台貨車(chē)的(de)資料，可(kě)以随時(shí)為(wèi§∞)客戶安排車(chē)輛(liàng)裝貨确保安全✘ק•完成任務。
雲通(tōng)物(wù)流憑借多(duō)年(nián)營建的(de)±π→回程車(chē)調車(chē)平台及與各大(dà)貨運單位、回程車(chē)隊φ 形成聯運的(de)工(gōng)作(zuò)方式，再結₩¥ >合物(wù)流網絡和(hé)定位系統等前沿科(kē)技(j§βγ↓ì)相(xiàng)結合，實現(xiàn)線上(shàng)線下(xiàΩ±)信息互聯互通(tōng)，以保障能(né₹Ω↓÷ng)及時(shí)調派到(dào)您所需裝貨車(chē)輛(liàng)，≠♥♦₩并可(kě)提前提供駕駛員(yuán)的(de)身(shēn)份•及車(chē)輛(liàng)信息、随車(chē♦σπ)聯系方式等以備辦理(lǐ)提卸貨手續。
5.物(wù)流外(wài)包
物(wù)流外(wài)包的(de)優勢|減少(shǎo)$±固定資産投資|降低(dī)投資風(fēng)險
選擇第三方物(wù)流可(kě)以集中精力在核心業(yè)務上(sh ∑àng)；減少(shǎo)固定資産投資，降低(dī)投™λ♥資風(fēng)險；專業(yè)化(huà)管理(lǐ)和(♣×✔ hé)規模優勢；提供更高(gāo)水(sh™βuǐ)平的(de)服務。 在當今競争日(rì)趨激化(h£←Ωuà)和(hé)社會(huì)分(fēn)工(gōng)日(rì)益細化(≠™huà)的(de)大(dà)的(de)社會(huì)背¶≤≈景下(xià)，企業(yè)選擇雲通(tōng)物(wù)流有(yǒεφ★u)明(míng)顯的(de)優越性。
6.貨運出租
各區(qū)整車(chē)貨物(wù)運輸。價格優惠≥<₹♠，随叫随到(dào)。自(zì)有(yǒu₹♦)六台貨車(chē)如(rú)下(xià)：
(1)0.8T：貨箱2.3米長(chán₹₽£αg)5台，載重1噸/3.5立方；
(2)1.5T：貨箱4.3米長(cháng)4台↓∏♦，載重5噸/14立方；
(3)3T：貨箱6.2米長(cháng)3台，載重8噸/™ 35立方；
歡迎社會(huì)各界有(yǒu)貨運業(yè)務的(de)客戶朋(pé•"ng)友(yǒu)随時(shí)召喚物(wù)流公司的(de)大(dà)小(φ xiǎo)貨車(chē)
7.專業(yè)調車(chē)
專業(yè)整合山(shān)西(xī)到(dào)全國(guó)各地(dì≥∑)回程車(chē)，返程車(chē)資源，竭誠為(wèi)需£≥₩要(yào)發整車(chē)貨的(de)物(↔≥γwù)流公司、生(shēng)産廠(chǎng)家(jiā)、單位和π←±π(hé)個(gè)人(rén)安排低(dī)價，快(kuài)捷的(d§§λεe)回程車(chē)服務。以太原優惠的(de)價格，優質的(de)≈>服務，簡便齊全的(de)手續，靈活的(de)結算(suàn)方式，24小(✘ αxiǎo)時(shí)為(wèi)您服務。具體(tǐ)車(ch¶☆$ē)型有(yǒu)4.2米，6.2米，6.8米，9.6米單雙橋、13米✘®₩™、17.5米高(gāo)欄，半挂等。
以下(xià)為(wèi)部分(fēn)常見(jiàn)車 ≤ (chē)型規格及載貨上(shàng)限，發貨時(shí)，可(kě)∏"✔根據您的(de)需求為(wèi)您提供合适的(de)車(γ♠><chē)型
&nbsλ<§p; ↔®< <δ 車(chē)型 &nb ♥sp; →ε¥ β"₹; 長(cháng)γγ≥（米） 寬（米） 高(gāo)（米） &¥±±nbsp; &✔∑nbsp; &nbs∞>φp;載重（噸） &n↕αbsp; σ↑§±; 載貨（方）
4米2廂車(chē)、高(gāo)欄車(chē)、欄闆¶≈車(chē) ≠ &↑nbsp; &n ↓"'bsp;4.2 1.8 1.9 →✔ ≈↔ &nbsα €★p; 1.5 &λΩnbsp; ♠ ; &n↓₹σbsp; &n$∞¶∑bsp;14
6米2廂車(chē)、高(gāo)欄車(chē)、欄闆車(chēδ∞ε) &nbs"↑p; &n♣♠₩σbsp; 6.2 2-2.1 2.1-2.4₹>♦™ &nbs" &×p; &nbs£₽≥↑p; &$nbsp; →';5 ☆εα §€ 31∏♠
6米8廂車(chē)、高(gāo)欄車(chē)、欄闆車(chē) ↕€δ &n☆bsp; ↔©; 6.8 2.2-2.4 2.4-γ±2.6 >☆ &nb∑< sp; ₽ 8 $↑ &nb€"≈←sp; ≥₹λ€ 42
7米6廂車(chē)、高(gāo)欄車(chē)、欄闆車(chē)✔α↓ γ₩π ; ↓↕ 7.6 2.3-2.4 2.4-2.6 &nbs¥εp; σ♣£₽ &nbs♠δ§λp; 10 ♠±£ ↑₹★; &§≥nbsp; 47
9米6廂車(chē)、高(gāo)欄車(chē)、欄闆車(chē) α; ∞Ω✔ € >• 9.6 2.3-2.4 2.4-2.6 &n↔₽σbsp; φ$®✔; &nbs♥→βp; 15 &nαβ↑bsp; &n¥§bsp; ↓× 59
13米廂車(chē)、欄闆車(chē)&nbs ®∑p; β ; &n β¶bsp; &nbs"©p; 12-13 2.3-2.4 2.4-2.6¥÷§∏ &nb↕$sp; Ωβ 30 &nbs Ωp; &nb'®sp; &nb≤↓÷sp; 81
17米5平闆車(chē) 17.5(高(gāo)低(dī)闆)&βπ∏£nbsp; &nbs γp; &π↔<★nbsp; 2.8-3 ™Ω2.4-3 &nb♥> sp; &nb₽✘sp; ≈®φ±; 30 &nσ←≈bsp; &nbs✘×✔p; &nbs₩'§p; 157
※ 以上(shàng)僅列出了(le)常用(yòng)車(←"chē)型，實際可(kě)用(yòng)←π¥×車(chē)型不(bù)止于此。
※ 根據實際使用(yòng)車(chē)型、貨物(wù≠✔♣ )，實際上(shàng)限裝貨量可(kě)能(nénλ±g)不(bù)同。
8.上(shàng)門(mén)接送
門(mén)到(dào)門(mén)服務≤¶§：是(shì)指發件(jiàn)客戶發出發貨指令後，由承運公司提γ<×供上(shàng)門(mén)收取貨物(wù)，并由承運公司的(de)目的(d∏£↕e)地(dì)網點或合作(zuò)公司負責将貨物(wù)送到(dào)發件(λ¶jiàn)人(rén)指定地(dì)址和(hé)收件(j≤↓iàn)人(rén)的(de)一(yī)種貨運服務，稱為≥¶(wèi)門(mén)到(dào)門(mén)貨運服務
門(mén)到(dào)門(mén) （door to door): 由"✘托運人(rén)負責裝載的(de)集裝箱,在其貨倉或廠(chǎn£≈g)庫交承運人(rén)驗收後，由承運人(rén)負責全程運≤β®輸，直到(dào)收貨人(rén)的(de)貨倉或工(gōng¥≈)廠(chǎng)倉庫交箱為(wèi)止。這(zhè)✔→₩種全程連線運輸，稱為(wèi)“門(mén)到(dào)門(m≠∏σén)”運輸 .也(yě)稱是(shì)“送貨δ♣δ÷上(shàng)門(mén)”。
這(zhè)種運輸方式在當今已是(shì)司空(kōng)見(jiàn)慣，₹©✘€各種運輸公司都(dōu)能(néng)做₽δ(zuò)到(dào)這(zhè)點，有(yǒu)↑ 效的(de)節省了(le)收貨人(rén)的(de)π¶™時(shí)間(jiān)。
倉儲業(yè)務
倉儲是(shì)一(yī)些(xiē)用(yòng)作(&₽ zuò)儲存貨物(wù)的(de)建築物(wù)。倉儲是(shì≈δ≥)服務于生(shēng)産商、商品供應商、物(wù)流組織。為(w♣₽≠èi)方便合作(zuò)，倉儲通(tōn±♦π£g)常鄰近(jìn)碼頭、火(huǒ)車( ♥chē)站(zhàn)、飛(fēi)機(jī)場(chǎng¶← ×)等。“倉儲”則為(wèi)利用(yòng)倉庫存放(fà♣↕✔ng)、儲存未即時(shí)使用(yòng)的(de)物(wù)品的(de)∞↓ ≤行(xíng)為(wèi)。 是(shì)組織♥σ£≈、銜接、調節、管理(lǐ)物(wù)流的(de)較大₩α(dà)的(de)據點。按保管形态分(fēn)為(wèi"¥β )普通(tōng)倉儲、冷(lěng)藏倉儲、恒★¥溫倉儲、露天倉儲、危險品倉儲。
服務範圍：
倉儲類型：幹貨常溫庫、低(dī)溫庫-18★♦攝氏度、保鮮庫0攝氏度、速凍庫-25攝氏度
倉儲方式：合同制(zhì)長(cháng)期包庫、短(duǎn)"✘期散存、臨時(shí)中轉
倉儲産品：幹貨倉庫隻要(yào)是(shì)普通(tōng)貨✘≤ ¶物(wù)都(dōu)可(kě)以存儲；溫控倉φ≠λ庫主要(yào)是(shì)對(duì)冷(lěng)凍食品、乳制(δ✘zhì)品、肉類、水(shuǐ)産、禽類、果蔬、冷(α←lěng)飲、花(huā)卉、綠(lǜ)植、茶葉、藥品、化★£'↕(huà)工(gōng)原料、電(diàn)子(zǐ)儀表儀器(qì)等£εα&存儲。
增值服務：倒短(duǎn)提送貨、裝卸搬運、庫存管理(lǐ)、更換包裝、§ 更換标簽、簽單返回、貨運險等定制(zhì)服務。
倉儲服務
倉儲服務是(shì)提供針對(duì)于企業(yè)綜合物(wù)流管理(lǐ☆≥)體(tǐ)系下(xià)的(de)倉儲運輸規劃和(hé)設€™§計(jì)的(de)服務産品。為(wèi)客÷₽×戶在減少(shǎo)成本、合理(lǐ)控制(zhì)庫存↓≈π、優化(huà)運輸運作(zuò)管理(lǐ)。
倉儲服務特色：
1）基于客戶的(de)實際需求，定制(zhì)倉∏§≠±儲物(wù)流解決方案，并持續優化(huà)操作(zuò)方案，降低(dī)→α✘♠客戶的(de)庫存和(hé)物(wù)流成本；
2）根據項目相(xiàng)關操作(zuò)要(yào)求， ₩↕配備合理(lǐ)數(shù)量的(de)倉庫管理(lǐ)人(rén)員↔ε(yuán)，降低(dī)客戶的(de)管理(lǐ)成本∏★；
3）采用(yòng)信息化(huà)集成的(de)倉儲物(wùα↓£)流綜合管理(lǐ)系統，提高(gāo)信息流通(tōng)速©♣₹ 度，降低(dī)庫存成本；
4）專業(yè)的(de)末端配送團隊，為(wèi)客戶≥₩提供倉儲的(de)延伸服務。
現(xiàn)場(chǎng)儲備
在實物(wù)配送中經常使用(yòng)現(xiàn)場(chǎng✘¥σ)儲備，尤其是(shì)那(nà)些(xγ÷∑iē)産品品種有(yǒu)限或産品具有(yǒu✘≥∞£)高(gāo)度季節性的(de)制(zhì) ∏™γ造商偏好(hǎo)這(zhè)種服務。他(tā)們不(b<≈ù)是(shì)按照(zhào)年(nián)度計(jì)劃在倉庫設施中安排× Ω♠各種存貨，而是(shì)直接從(cóng)制(zhì)造工(gōng♦≠ )廠(chǎng)進行(xíng)裝運，并通(tōng)過在戰略市(shì✘φ¥)場(chǎng)中獲得(de)提前存貨的(de)承諾，可(≠$Ωkě)以大(dà)大(dà)減少(shǎo)遞适時(shí)間(jiān)₽ ♠。于是(shì)，在這(zhè)種概念下(xià)，将某個(g÷©è)廠(chǎng)商一(yī)定數(shù)量'∞的(de)産品堆放(fàng)在倉庫裡(lǐ)或在α 倉庫裡(lǐ)進行(xíng)”現(xiàn)≥"場(chǎng)儲備"，以滿足顧客在®→α至關重要(yào)的(de)營銷期內(nèi)的(de÷≥ →)訂貨。利用(yòng)倉庫設施進行(xíσ×αng)現(xiàn)場(chǎng)儲備，可(kě)以在季節銷售的(dσ<e)旺期即将到(dào)來(lái)前，把各∑∞種存貨堆放(fàng)到(dào)接近(jìn)關鍵™σ∞顧客的(de)各種市(shì)場(chǎng)中去(ελqù)。農(nóng)産品供應商常常向農(nóng)民(mín)提供→ 現(xiàn)場(chǎng)儲備服務，在銷售旺季∑→↕™節期間(jiān)把農(nóng)産品定位在更接近(jìnβ₽)對(duì)服務敏感的(de)市(shì)場(chǎng)αα<中去(qù)；銷售季節過後，剩餘的(de≥"£γ)存貨就(jiù)被撤退到(dào)中央倉庫中去(☆ qù)。
太原雲通(tōng)物(wù)流從(cóng)事(shì)到(dào)全✔國(guó)各省市(shì)物(wù)流貨運∞&專線運輸的(de)倉儲配送,為(wèi)≈$×配合廣大(dà)客戶戰略需求發展，連接全國σβ∑<(guó)各省專線，方便倉儲配送出貨，并通(tōng)達全國(guó)各地("δ↔dì)配送能(néng)力。有(yǒu)著(zhe)高(gāo)容量∑✔∞≥及高(gāo)吞吐量的(de)應用(yòng)場(chǎn÷ →¶g)地(dì)，配備全的(de)倉儲及配送設施，進一(yī)步提高(gā™×o)貨品的(de)倉儲配送效率，能(néng)滿足企業(yè)和(hé)↔∑∞≥大(dà)客戶的(de)整套倉儲物(wù)≠★≥≈流配送服務。
倉儲流程：入庫搬運裝卸，數(shù)量清點，貨物(ε≥wù)分(fēn)類，整理(lǐ)入庫，保管保₹≤↔養，運輸安排，配送到(dào)位等整套倉儲配送流程。做(z♥πΩuò)到(dào)卸貨分(fēn)類品種不(bùβ♥∑)散，明(míng)确出庫審核複核，保障流程無誤配送到(dào)客戶手上(shàng)。
物(wù)流服務
雲通(tōng)物(wù)流有(yǒu)專業(yè)專線倉儲物(wù)流配 ™•送能(néng)力為(wèi)客戶做(zuò)到(dào)調節、檢₩↑♦驗、收集、存儲、裝卸、拼箱、貨物(wù)分(fēn)類、現(xiàn)貨庫存、•★Ω→在途混合、存貨控制(zhì)、運輸安排、信息和(hé)貨主要(yàδ♠§o)求的(de)其他(tā)一(yī)整套倉儲配∏δ送服務。倉儲庫存容量大(dà),配送團隊壯大(dà),專為(wèi≈δ☆")客戶量身(shēn)定制(zhì)倉儲配送服務解決₽₹方案。
1專線倉儲物(wù)流配送的(de)運作(zuò)，↕↑♦↓對(duì)不(bù)同客戶需求做(zuò)出快₹≈π(kuài)速動态反應量身(shēn)定制(&±↓zhì)倉儲配送方案。
2.倉庫配備先進的(de)物(wù)流軟件(jiàn)和(hé)硬件✘★π→(jiàn)設施，包括立體(tǐ)貨架，自(zì)動分(fē↔γn)揀系統，條碼管理(lǐ)系統及流通(tōng)加工(gōng)設備等φ ↓™倉儲。
3.提供倉儲派送貨物(wù)保險，如(rú)同您自(zì)δ↕'✔己廠(chǎng)房(fáng)實地(dì)操作(zuò)一(y•∑★ī)般
4.互惠互利思維，用(yòng)心做(zuò)好(hǎ↓≠→o)倉儲配送每一(yī)步小(xiǎo)細節
注意事(shì)項說(shuō)明(míng)
1、倉庫倉儲貨物(wù)品種不(bù)同，具體(tǐ)詳情請(qǐng)告訴我$&'們您的(de)産品倉儲要(yào)求
2、倉儲貨物(wù)時(shí)間(jiān)"¥長(cháng)，導緻倉儲貨物(wù)變質，質量不(φ↓✘₩bù)達标因素不(bù)承擔責任。
3、要(yào)求入庫檢驗産品包裝完好(hǎ★↑λo)，做(zuò)到(dào)倉儲哪些(xiē)需要(yào)注意說☆ε(shuō)明(míng)，配送信息要(yào)詳細。
4、配送時(shí)間(jiān)比較緊急的(de)情≠況下(xià)，提前做(zuò)到(dào)€δπ争分(fēn)奪秒(miǎo)的(de)準備±≠，解壓倉儲配送運轉能(néng)力。
5、所有(yǒu)專線配送的(de)服務價格僅供參考，配送請(q©∑ ǐng)電(diàn)話(huà)通(tōng)知(zhī)核對(du₹&♣ì)出庫為(wèi)準。配送方案,安全有(yǒu)保障的(de)倉儲£ 配送優質服務!
貨物(wù)配送
貨物(wù)配送是(shì)專門(mén)從( λγ≤cóng)事(shì)貨物(wù)配送活動的(de)流∞∞×通(tōng)企業(yè)，經營規模較大(dà)，其設施和(hé¶∏↕≥)工(gōng)藝結構是(shì)根據配送活動的✘ελ(de)特點和(hé)要(yào)求專門(mén)設計(jì)和 β₹ε(hé)設置的(de)，故專業(yè)化(huà)、現(xiàn)代化λ$ (huà)程度高(gāo)，設施和(hé)設備比較齊全，貨物(±₹πwù)配送能(néng)力強，不(bù)僅可(←₹ kě)以遠(yuǎn)距離(lí)配送，還(hái)可(kě)以進行(xín±↓g)多(duō)品種貨物(wù)配送，不(λ₽±bù)僅可(kě)以配送工(gōng)業(yè)企業(yè)的(de)↓"♦↔原材料，還(hái)可(kě)以承擔向批發商進行(xíng)補€±σ¶充性貨物(wù)配送。
配送分(fēn)類
同城(chéng)配送
同城(chéng)配送是(shì)物(wù)流末端服務的(de)重要(yào)₹π一(yī)環，雲通(tōng)物(wù)流倡導綠(lǜ)色物(wù)流，提®ε®"升客戶體(tǐ)驗、優化(huà)成本，提高(gāo)服務質量。通(tōng)Ω÷↓$過我們的(de)精細化(huà)管理(lǐ)，使貨物(wù)運輸過程及訂單信±♠γ息的(de)全程可(kě)視(shì)化(huà)，透明(míng)化(huà"₽♦ )。通(tōng)過優化(huà)線路(lδ ¶ù)和(hé)貨物(wù)裝載率，提高(gāo₩&")車(chē)輛(liàng)利用(yòng)ε"✔∞率，提高(gāo)配送時(shí)效和(hé)服務效率γ∑↕≠，使我們的(de)服務品質更穩定、成本更低'&§✔(dī)、速度更快(kuài)，幫助我們的(de)客戶降低(dī)末端配送成λ±本。
市(shì)區(qū)配送
随著(zhe)城(chéng)市(shì)産業(yè)布局的(d→↓e)調整、現(xiàn)代消費(fèi)方式的₹'>π(de)不(bù)斷升級、電(diàn)子(zǐ∏)商務的(de)廣泛應用(yòng)以及城(chéng)市(shì)工(gōn★'g)商業(yè)發展模式的(de)日(rì)趨多(duō)元化(hε₩uà)。小(xiǎo)批量、多(duō)頻(pín★☆)次、時(shí)效性強的(de)市(shì)區(qū)配送需求日(rì)益φ®增長(cháng)。市(shì)區(qū)配送就(jiù)<∏成為(wèi)了(le)物(wù)流鏈條πλ✔✔中後一(yī)公裡(lǐ)的(de)配送 ¥™÷，在整個(gè)供應鏈環節內(nèi)起著(zhe)極為(wèi)重要(yàα♥o)的(de)起承作(zuò)用(yòng)，但(dàn)是(shì)大Ω¥✔☆(dà)型城(chéng)市(shì)一(yī)般對(duì)貨車(chē↑φ)進城(chéng)區(qū)域和(hé)時(shí)間(jiān)都™₩φ(dōu)有(yǒu)嚴格的(de)限制(zhì)或者辦理(lǐ)有(yǒφ↔u)“入城(chéng)證”的(de)貨車(ch®←✔&ē)才可(kě)以進入市(shì)區(qū)配送貨物(wù≠≠π¶)。
對(duì)此，雲通(tōng)經過不(bù)懈努力，為(wèi)公司各類冷€™ε(lěng)凍/冷(lěng)藏車(chē)γ 辦理(lǐ)有(yǒu)十多(duō)張“入城(chénδ♣g)證”，可(kě)以滿足客戶對(duì↕©§¥)省會(huì)城(chéng)市(shì)市(sh® φ∞ì)區(qū)配送的(de)需求。我司可(kě)♠ ¶★為(wèi)客戶的(de)常溫/冷(lěng)藏/冷(lěng)凍産品提÷↕<÷供點對(duì)點、一(yī)點對(du₹→ì)多(duō)點的(de)市(shì)區(qū)配送服務。同時(s&₩β≈hí)還(hái)可(kě)根據客戶配送需求設計(j©€ì)合理(lǐ)的(de)市(shì)區→€™Ω(qū)配送方案，為(wèi)客戶提供7♥±*24小(xiǎo)時(shí)高(gāo)品'≤₽質配送服務，以滿足零售商、連鎖店(diàn)和(hé)生(shēng)産企業€★ (yè)的(de)市(shì)區(qū)貨♣↕物(wù)配送要(yào)求。
但(dàn)是(shì)由于市(shì)區(q✘© §ū)配送貨物(wù)都(dōu)是(shì)小(xiǎo)批×λ量的(de)，因此我司在市(shì)區(qū÷ ✘≠)配送時(shí)并沒有(yǒu)固定配送路(lù)線。每天都(dōu)會(h&♥₹ uì)根據客戶配送情況來(lái)重新制(¥↑zhì)定市(shì)區(qū)配送路(lù)線圖。¥"β₹因此如(rú)果客戶有(yǒu)冷(lěng)藏/冷(lě∑☆ng)凍貨物(wù)需要(yào)執行(xíng)市Ω↔(shì)區(qū)配送操作(zuò)， ≥'建議(yì)直接聯系，以便我們為(wèi)您設計(jì)合理(lǐ)的(deα♦)市(shì)區(qū)配送方案。
冷(lěng)藏運輸
雲通(tōng)物(wù)流提供專業(yè)、安全的(dσ♠∏e)冷(lěng)鏈運輸服務。在實際運輸中♦>"，根據現(xiàn)場(chǎng)實際運 <輸場(chǎng)景，提供合适的(de)運輸✘$α能(néng)力支持。運送例如(rú)：速凍食品、肉類、冰淇淋等需要(₩πyào)低(dī)溫運輸，配送，儲存的(de)貨物(wù)。
冷(lěng)鏈運輸溫度：
冷(lěng)凍運輸（-18℃～-22℃）：提供符合§>标準的(de)冷(lěng)凍運輸車(chē)輛(lià≤ $'ng)運送例如(rú)：速凍食品、肉類、↑€∑冰淇淋等等貨物(wù)。
冷(lěng)藏運輸（0℃～7℃）：提供符合标準的(±←de)冷(lěng)藏運輸車(chē)輛(liàng)運送例如(rú)©σ：水(shuǐ)果、蔬菜、飲料、鮮奶制(zhì)↓ 品、花(huā)草(cǎo)苗木(mù)、熟食制(zhì↓Ω)品、各類糕點、各種食品原料等等貨物(wù)。
恒溫運輸（18℃～22℃）：提供符合标準↔©×的(de)保溫、溫控運輸車(chē)輛(liàng)運送例如(r¥↕ú)巧克力、糖果、藥品、化(huà)工(gōng)産品等等貨物(Ω≈¶ wù)。
以上(shàng)車(chē)輛(liàng)均攜帶GPS定✘≠位系統，讓您随時(shí)理(lǐ)解您的(de)±<←貨物(wù)的(de)位置及溫度信息！
車(chē)輛(liàng)均攜帶GPS定位系統，讓您随時(shí)<€理(lǐ)解您的(de)貨物(wù)的(de)位置及溫度信息。
冷(lěng)鏈運輸的(de)對(duì)象主要(yào)分(fēn)↑≥為(wèi)三大(dà)類：
1、鮮活品：蔬菜、水(shuǐ)果；肉、禽、蛋；λσ水(shuǐ)産品、花(huā)卉産品。
2、加工(gōng)食品：速凍食品、禽、肉、水(shuǐ÷§¥)産等包裝熟食、冰淇淋和(hé)奶制(zhì)品；快(kuài)< ≥餐原料。
3、醫(yī)藥産品：各類需要(yào)冷(lěng)藏的(de)藥品、醫(yδ₩ī)療器(qì)械等。
運輸要(yào)求：
1、食品：
冰淇淋、奶制(zhì)品、乳酸菌飲料、速凍食品、肉制(zhì)品、禽制(z€¥hì)品類、調味料、巧克力、果脯蜜餞、海(hǎi)鮮、水(shuǐ)果和(h↑✔↑☆é)蔬菜等。
2、生(shēng)物(wù)制(zhì)劑：
疫苗、人(rén)和(hé)動物(wù)血液及組¶σ織、微(wēi)生(shēng)物(wù)、微(wēi)生(shēng)✘ ®物(wù)産品等。
3、其他(tā)需低(dī)溫運輸物(wù)品：
需低(dī)溫運輸的(de)個(gè)人(rén)保養品、精密儀器(qìσ☆)、特種行(xíng)業(yè)物(wù)品配送。
雲通(tōng)冷(lěng)鏈主要(yào∏γ')給需要(yào)冷(lěng)藏運輸的(de)産品提供冷(lěng)鏈物(© wù)流、恒溫運輸服務，是(shì)專門(mén)為(wèi)αγ上(shàng)冷(lěng)藏貨物(wù)所去(qù)某個(gè)城( chéng)市(shì)的(de)客戶提供完美(měi)®♠∑✘的(de)運輸方案，确保冷(lěng)鮮食品（包括奶類、肉類、魚類、←←水(shuǐ)果類、疫苗類）的(de)新鮮≥Ω"度在運輸過程各種型号的(de)冷(lěng)藏貨車(chē)的(de≤≠±∏)安全性，努力做(zuò)好(hǎo)低(d<βī)溫零度-零下(xià)18度保溫及低(dī)溫長(cháng↑≥₹)途冷(lěng)藏運輸須知(zhī)：
1、預冷(lěng)：
預冷(lěng)是(shì)食品在長(cháng)途冷(lěn→☆πg)藏運輸或冷(lěng)藏前預先進行(xíng)的(de)一(yī)種冷(≥φ≈lěng)卻方法，其要(yào)求是(shì)将待貯食品快"∞↔(kuài)速降至規定溫度。它是(shì)維護被運輸食品的(de)品♦γ質和(hé)延長(cháng)貯藏壽命的(de)重要π↑(yào)措施。預冷(lěng)通(tōng)常在冷(lěng)庫和( ♣hé)預冷(lěng)間(jiān)進行(xíng)。常用↕ (yòng)的(de)預冷(lěng)方法有(♥♣yǒu)自(zì)然空(kōng)氣冷(lěng★")卻、通(tōng)風(fēng)冷(lěng)卻、真空(kōng)冷(lěn∏'↔λg)卻及冷(lěng)水(shuǐ)冷(lěng)卻。經預冷(lěng)處理(♠αlǐ)後的(de)食品應迅速置入低(dī)溫環境中貯藏。↑©£
2、溫度允許的(de)變化(huà)範圍與貯藏期限：
冷(lěng)藏庫中的(de)溫度并不(bù)可(kě)能(néng)恒定在§β某一(yī)溫度值上(shàng)，因制(zhì)冷(lěng)機(>γπjī)性能(néng)、庫容大(dà)小(xiǎo♣∑)和(hé)內(nèi)外(wài)溫差等因素會(huì)使庫溫在一'©↕(yī)定範圍內(nèi)波動。一(yī)般而言，食品 ∑↑以貯藏溫度較低(dī)，且變化(huà)範圍越小(xiǎo)越好(hǎo)。這"&(zhè)樣有(yǒu)利于食品保鮮，防止損耗及低(dī)溫生(shē§∏©ng)理(lǐ)病害。
3、溫度的(de)控制(zhì)：
不(bù)同的(de)食品具有(yǒu)♥ ¥₹不(bù)同的(de)冷(lěng)藏溫度。冷(lěng)庫溫度和(hé)入₽→<庫後食品的(de)溫度受多(duō)種因素的(de)影(yǐn £g)響，如(rú)入庫時(shí)食品的(de)溫度與庫溫βα∞£的(de)差别、制(zhì)冷(lěng)機(jī)的(de)效能←↔(néng)與庫容、庫內(nèi)空(kōng)氣流通(tōn'↔g)情況、堆碼方式，食品品種及成熟度等。入庫時(shí)應合理(l £ǐ)堆碼，根據實際情況調節庫溫；出庫前需采用(yòng)逐步升溫方©✘¥法，以免因內(nèi)外(wài)溫差大(dà)，而造成食物(wù)表面凝結水¥ ₹(shuǐ)珠。
4、濕度控制(zhì)：
冷(lěng)庫常因蒸發器(qì)大(dà)量吸熱(rè)而不(bù)↕→斷地(dì)在其上(shàng)結附冰霜，又(yòu)↓↓不(bù)斷地(dì)将冰霜融化(huà)流走，←↔π↓緻使庫內(nèi)濕度常低(dī)于食品貯藏對(duì)濕度的(de)δ∑π要(yào)求。可(kě)以采用(yòng)增大↑∑(dà)蒸發器(qì)面積、減少(shǎo)結霜，安裝噴霧設備或♣ "≠自(zì)動噴濕器(qì)來(lái)調節冷(lěng)庫內(nèi) λ↕濕度。另外(wài)，當因貨物(wù)出入頻(pín)繁，使庫內(nè"↕ αi)相(xiàng)對(duì)濕度增大↔(dà)時(shí)，可(kě)安裝吸濕器(q∑αì)吸濕，并加強冷(lěng)庫管理(lǐ)，嚴格控制(z ☆hì)貨物(wù)和(hé)人(rén)♦↑員(yuán)的(de)頻(pín)繁出入∏γ"。
1.長(cháng)途運輸
公司擁有(yǒu)敞車(chē)、高(gāo)欄貨♣車(chē)、半封閉車(chē)、封閉車(chē)、冷(lěn↑£&♣g)藏車(chē)、集裝箱車(chē)等車(c∞εδ✘hē)型車(chē)輛(liàng)，可(™kě)根據客戶需運貨物(wù)情況，供各種不(bù)同車( chē)型為(wèi)客戶服務，在全國(guó∞®)範圍內(nèi)營運貨車(chē)，可(kě)直接由公司調度中心調配α↕δ↓發往全國(guó)任何一(yī)個(gè>' π)地(dì)區(qū)。所以雲通(tōng)物(©★≠÷wù)流公司能(néng)嚴格保證在全國(guβ↑ó)各地(dì)有(yǒu)充足的(de)車(chē)源，随時(shí)>↑可(kě)以調配，您隻要(yào)有(yǒu)貨，無論何時(shí)，ε£何地(dì)，雲通(tōng)就(jiù)能(néng)立即，就( jiù)地(dì)提供免費(fèi)上(λ™shàng)門(mén)提貨，可(kě)靠．快(kuài)速直達的(<♦de)貨運服務。通(tōng)過物(wù)流資源的(de)整合與公路(lù ★™)往返山(shān)西(xī)的(de)日(rì)β♥₩程運輸車(chē)隊聯網構成四通(tōng) ₽八達的(de)運輸網絡，以山(shān)西(xī)各地(dì)等地( γdì)區(qū)為(wèi)中心輔射至全國(guó∞β♥≠)各地(dì)的(de)運輸網絡，形成東(•↔"dōng)西(xī)南(nán)北(běi)貨物(wù)大(←σ∑dà)聯運，并根據客戶的(de)要(yào)求，為(wèi)客戶重複設計γ↓λ>(jì)物(wù)流方案：提供完善的(de)一(yī)體(tǐ)λΩ©★化(huà)區(qū)域配送服務。
運輸環節是(shì)整個(gè)物(wù)流系統的(de)關鍵部分(fēn®≠)，運輸服務是(shì)直接影(yǐng)響到(dà¥γ o)客戶滿意度的(de)服務，運輸成本占總物(wù)流成✘≥本的(de) 60%以上(shàng)，因εγ≥此，如(rú)何規劃和(hé)設計(jì)好(hǎo)運輸模式和★∏(hé)管理(lǐ)方直接影(yǐng)響到(dào)企業(yè)物(wù)'φ流體(tǐ)系的(de)重要(yào)服務和(hé)成本指标，雲通(tōng₩¶)物(wù)流緻力于運輸服務的(de)研究和←♠(hé)優化(huà)，從(cóng)運Ω∞ 輸方式．運輸線路(lù)，運輸工(gōng$∏★)縣的(de)使用(yòng)的(de)規劃，到(dào)運λ&™輸過程的(de)管理(lǐ)、運輸過程的(de)可(kě)視(↑¶shì)化(huà)，訂單處理(lǐ)、代收貨款等都(dōu)進行(xí£≤ ≤ng)了(le)研究，把運輸過程精細化(huà)、流程化(huà)和(h<☆é)可(kě)視(shì)化(huà)，并把優化(huà)結果直接應用×♥(yòng)到(dào)為(wèi)客戶提供的(de)運輸服務中給客↕γ±戶帶來(lái)更高(gāo)的(de)價值。
2.市(shì)內(nèi)短(duǎn)途
市(shì)內(nèi)中短(duǎn)β≠途運輸我公司擁有(yǒu)2T—30T不(♦φ∞≈bù)同噸位的(de)運輸車(chē)輛®™♥(liàng)，有(yǒu)欄闆車(chē)、箱式貨α₽車(chē)、飛(fēi)翼貨車(chē)、低(d™™ī)平大(dà)件(jiàn)車(chē)、集卡車(chē)等不(bùγ✔)同車(chē)型.具有(yǒu)市(shì)區(qū)通(tōng)行(γσxíng)證，提供市(shì)內(nèi)短(duǎn)途零擔及整車(ch€πα×ē)的(de)運輸服務。
市(shì)內(nèi)車(chē)隊從(c£óng)選擇優化(huà)線路(lù)和(hé✔→)适用(yòng)車(chē)輛(liàng)，确保運輸₹β安全，提高(gāo)服務質量.依托GPS系統調度,ERP系統的(de)管理(¥★×£lǐ).在運作(zuò)過程中快(kuài)速應變♥↕;做(zuò)到(dào) “應急、應便、快(ku← ài)捷、安全.”
3.省內(nèi)分(fēn)流（落地(dì)配）
為(wèi)山(shān)西(xī)到(dào)全國(guó ₩)的(de)專線、零擔快(kuài)運公司解Ω'決落地(dì)配業(yè)務，尤其是(shì↑€≥÷)對(duì)于單邊和(hé)貨代企業(yè)，為(wèi✘•∞)全國(guó)到(dào)山(shān)西(xī)的(¥ de)專線、零擔快(kuài)運公司解決落地(dì)配業(yè)務，尤其是↕♦(shì)對(duì)于單邊和(hé)貨代企業(yè)，充分(fēn)分(f↑₹δēn)享雲通(tōng)物(wù)流在山(shān)西(xī)區(qū)÷Ω↓∏域網絡的(de)末端優勢，承接卸貨、分(f£ēn)撥、中轉及配送代收業(yè)務。通(tōng)☆±過雲通(tōng)物(wù)流的(de)集配中心πβ"↕達到(dào)統一(yī)調配、統一(yī)服務"标準、集約化(huà)運營，實現(xiàn)分✘←✔(fēn)享資源、共同配送，降低(dī)末端配 ∑β送成本。
雲通(tōng)物(wù)流自(zì)有 ∏≠(yǒu)和(hé)長(cháng)期合同車(chē)©Ω ♣輛(liàng)資源近(jìn)千台，在全國(guó)主要(yào)城•©α(chéng)市(shì)特别是(shì)華北(běi)，華東≤↑×₩(dōng)、華南(nán)等地(dì)區(qū)建立了(le)成↕×熟的(de)城(chéng)際運輸配送服務體(∑"tǐ)系，為(wèi)客戶提供靈活的(de)公路(lù)幹線運輸服務，α≠λ包括上(shàng)門(mén)提貨、包裝、配≠ ✘載、分(fēn)撥、貨運保險代理(lǐ)、送貨 ♦上(shàng)門(mén)、異常處理(lǐ)、信息處理§↕(lǐ)等。憑借先進的(de)物(wù)流β∞"©管理(lǐ)平台，可(kě)實現(xiàn)安全、♠♦✘便捷地(dì)配送及中轉第三地(dì)服π≤務，确保及時(shí)送達。
運輸配送服務優勢：
車(chē)輛(liàng)資源充足，運能(néng)有(yǒu♦₹)保障：公司自(zì)有(yǒu)車(chē)輛(liàng)和(hé)長©≈(cháng)期合同車(chē)輛(liàng)近(jìn)千台 α，服務網絡覆蓋全國(guó)主要(yào)城(chéng)市(shì)，$≈©并有(yǒu)效延伸至周邊二三級城(chéng)市(shì)。 →
4.回程運輸（空(kōng)車(chē)配貨）
本公司提供山(shān)西(xī)至國(guó≠∏)內(nèi)100多(duō)個(gè)城(₩↔₽∑chéng)市(shì)返程車(chē)調配服務。價格便宜、速度快(ku¶ài)是(shì)回程車(chē)運輸的(de→"×↓)優點。
太原雲通(tōng)物(wù)流,網絡立足于每個(gè) €城(chéng)市(shì)，公司車(chē)輛(liàng)多(dα♠÷ uō)，運力雄厚，，可(kě)調動車(chē)輛(lλ ↑iàng)600多(duō)部。專業(yè),快(kuài)速調車(¥★>chē),降低(dī)企業(yè)運輸成本,提高(gāo)行(™♣≈¶xíng)業(yè)競争力.為(wèi)車(cσβ¶φhē)找貨,為(wèi)貨找車(chē),找返程車(chē),回頭車(chē)ε<首選雲通(tōng)物(wù)流.
&"↕γnbsp; ⑴ 車(chē)型→長(cháng)4.2米×寬1.8≤→£米，載重2噸內(nèi)，有(yǒu)高(g<®αāo)低(dī)欄車(chē)及廂車(chē)，車(chē)±↑®貨總高(gāo)3米。
⑵ 車(chē)型→長(chá÷λ®ng)5.2米×寬2.0米，載重5噸內(nèi)，有(yǒu)高(g÷≈āo)低(dī)欄車(chē)及廂車(chē)，車(chē)貨總→÷高(gāo)3米。
⑶ 車(chē)型→Ωφγ長(cháng)17.5米×寬2.4米，載重10噸內(nλ©¥πèi)，有(yǒu)高(gāo)低(dī)欄車(chē)及廂車(¥γchē)，車(chē)貨總高(gāo)4米。"×φ∏
⑷ 車(chē)型→長(chán ¥"g)7.6米×寬2.4米，載重11噸內(nè↔♠∑Ωi)，有(yǒu)高(gāo)低(dī)欄車(chē)及廂車(chē)∏π£，車(chē)貨總高(gāo)4米。
⑸ 車(chē)型→長(cháng₹×™)8.6米×寬2.4米，載重12噸內(nèi)，有(yǒu)高¶✔(gāo)低(dī)欄車(chē)及廂車(chē)，₩π©車(chē)貨總高(gāo)4米。
⑹ 車₩₹ε(chē)型→長(cháng)9.6米×₽ ε寬2.4米，載重18噸內(nèi)，有(yǒu)高(gāo)低(d'§$ī)欄車(chē)及廂車(chē)，車(chē)貨總高(gā≤<o)度4米。
⑺ 車(chē"ε)型→長(cháng)13米×寬2.4米，載重32噸內(nèi)，有(yǒ✘¥ ¶u)高(gāo)低(dī)欄車(chē)±λ£•及廂車(chē)，車(chē)貨總高(gāo)度4米。
⑻ 車(chēλ♠)型→長(cháng)17.5米×寬3米£✘，載重32噸內(nèi)，有(yǒu)高(gāo)低(dī)闆β♦車(chē)及廂車(chē)，車(chē)貨總'高(gāo)4米。
雲通(tōng)物(wù)流的(de)回∑→≈π程車(chē)隊有(yǒu)低(dī)欄車(•©chē)、高(gāo)欄車(chē)、全封閉多(duō)種型号輕重型•貨車(chē)。為(wèi)确保貨運車(chē)輛(liàng)在運輸∏Ω途中不(bù)延誤客戶的(de)到(dào)貨時(sh₽í)間(jiān)，車(chē)隊所有(yǒu)車✘€✘•(chē)輛(liàng)均有(yǒu)定期檢修，保障&γ在任何時(shí)間(jiān)都(dōu)能(néng)為(wε×←èi)貨主提供所需車(chē)型。優越的(de)地(¥↓ΩΩdì)理(lǐ)環境為(wèi)公司提供了(le)更多(duō)的(de)發展✔₹ε機(jī)會(huì)，車(chē)隊以山(shān)西(xī)為(wèi)∏♠σ中心，業(yè)務覆蓋于整個(gè)全國(guó)。
每天來(lái)往于兩地(dì)之間(jiān)的(de)貨運✔γ¶回程車(chē)有(yǒu)上(shàng)百輛(liàng)之多(duō)β©'♦，車(chē)型又(yòu)齊全，關鍵的(de)是(sh≤¥≥ ì)直接讓司機(jī)與貨主溝通(tōng)，減少(shǎo)中間(jiān∏₩)環節，節約運輸成本，有(yǒu)效降低(dī)商品流通(tō"&ng)費(fèi)用(yòng)。但(dàn)如(rú)何利用(yòng)好( ≤hǎo)這(zhè)些(xiē)資源，得(de)使“企業(πλ∞•yè)、司機(jī)、公司”實現(xiàn)多(duō)赢目标是(shì←δ×β)我們一(yī)直所追求的(de)。低(dī✘↓÷∞)廉的(de)運費(fèi)與安全的(de)運輸讓¥¥越來(lái)越多(duō)的(de)中小(xiǎo)型企業(yè)對(du₽>ì)回程車(chē)青睐，市(shì)貨車(chē)較γ λ↕為(wèi)集中的(de)大(dà)型車(chē£•→)場(chǎng)內(nèi)及各中小(xiǎo)∞π↑型停車(chē)場(chǎng)內(nèi)長✔λ(cháng)期駐紮有(yǒu)調車(chē)工(gō≥₩Ωng)作(zuò)人(rén)員(yuán)，以便随時(shí)掌§£握兩地(dì)之間(jiān)往返車(chē)源信息及山(shān)西(x™§±ī)到(dào)全國(guó)物(wù)流包車(chē)的(de)運價行(x≥↓<☆íng)情。物(wù)流公司的(de)調度中心÷φ自(zì)建有(yǒu)APP回程車(chē)數(shù)據庫平台，存有(y≈βǒu)經常來(lái)往于兩地(dì)之間(j£¶ iān)三千多(duō)台貨車(chē)的(de)資料，可(kě)以随時(sh σ♠í)為(wèi)客戶安排車(chē)輛(×&liàng)裝貨确保安全完成任務。
雲通(tōng)物(wù)流憑借多(duō ®)年(nián)營建的(de)回程車(chē)調車(chē)平台及與各大(↓✘Ω¥dà)貨運單位、回程車(chē)隊形成聯運的(de)工(gōng☆↕®☆)作(zuò)方式，再結合物(wù)流網絡和(hé)定位系統等前± ≠•沿科(kē)技(jì)相(xiàng)結合，實現(xiàn)線上(shàng)÷≤↓β線下(xià)信息互聯互通(tōng)，以保障能(néng)及時(s★βhí)調派到(dào)您所需裝貨車(chē)輛(liàng)ε™，并可(kě)提前提供駕駛員(yuán)的(de)身(shēn)份及↑♠≤≠車(chē)輛(liàng)信息、随車(chē)聯系方式等以→®≠≥備辦理(lǐ)提卸貨手續。
5.物(wù)流外(wài)包
物(wù)流外(wài)包的(de)優勢|減少(shǎ&πo)固定資産投資|降低(dī)投資風(fēng)險
選擇第三方物(wù)流可(kě)以集中精力在核心業(yè)務上(shàng$↑)；減少(shǎo)固定資産投資，降低(dī)投資風(☆¶fēng)險；專業(yè)化(huà)管理(lǐ)和(hé)規模優勢；提☆€λ供更高(gāo)水(shuǐ)平的(de)服務。 在當今競争日(rì)趨激化 α'≈(huà)和(hé)社會(huì)分(fēn)工(gōng)日(r↔¶£ì)益細化(huà)的(de)大(dà)<β的(de)社會(huì)背景下(xià)，企業(yè)選擇雲通(αβ$tōng)物(wù)流有(yǒu)明(míng)顯的(de)優越性。
6.貨運出租
各區(qū)整車(chē)貨物(wù)運輸。價格優惠，随π叫随到(dào)。自(zì)有(yǒu)六台貨車(chē)如(↔£rú)下(xià)：
(1)0.8T：貨箱2.3米長(cháng)5台，載重1噸/3.5立方→βλ↕；
(2)1.5T：貨箱4.3米長(cháng)4台，載重5噸/φ 14立方；
(3)3T：貨箱6.2米長(cháng)€<3台，載重8噸/35立方；
歡迎社會(huì)各界有(yǒu)貨運業(yè)務的(dΩ e)客戶朋(péng)友(yǒu)随時(shí)召喚物(wù)流><λ公司的(de)大(dà)小(xiǎo)貨車(chē)
7.專業(yè)調車(chē)
專業(yè)整合山(shān)西(xī)到(dào)全國(guó)↔♦各地(dì)回程車(chē)，返程車(chē)資源，竭誠為(wèi)需←€≈要(yào)發整車(chē)貨的(de)物(wù)♠¥ ∏流公司、生(shēng)産廠(chǎng)家(jiā)、單☆₹>位和(hé)個(gè)人(rén)安排低(dī)價，快(kuài)捷的(de↕✔×≤)回程車(chē)服務。以太原優惠的(de)價格，優質的( ∑de)服務，簡便齊全的(de)手續，靈活的(de)結算(suàn)±方式，24小(xiǎo)時(shí)為(wèi)您服務。具體(tǐ)車(¶ chē)型有(yǒu)4.2米，6.2米，6.8↓&≤米，9.6米單雙橋、13米、17.5米高(gāo)欄，半挂等。
以下(xià)為(wèi)部分(fēn)常見(jiàn)車(≈<chē)型規格及載貨上(shàng)限，₽®₽£發貨時(shí)，可(kě)根據您的(de)需求為(wèi)您提供合适的(₽π≥de)車(chē)型
&☆←nbsp; &nbs☆₹∞p; 車(chē)型 &↕☆₹nbsp; &nbs'£p; ÷™ 長(c∏∏háng)（米） 寬（米） 高(gāo)（米） &nb★↑£sp; £ ☆← 載重（噸）&nbs↑∑↑p; &nb&₽≈♥sp; 載貨（方）
4米2廂車(chē)、高(gāo)欄車(chē)、欄闆車(chē±£ ) &nΩδ<bsp; ¥≠☆♠ ∞•♦↔4.2 1.8 1.9 &n≥×σ↓bsp; &nbs¶©p; ☆ γ✔'φ; 1.5 ★ ; γβ 14
6米2廂車(chē)、高(gāo)欄車(chē)、欄闆車(chē)&nb♥↓φsp; &nbs↕←Ωp; &γ ↑ 6.2 2-2.1π☆σ 2.1-2.4 ↑ ↔ Ωק™ &nbs>p; ♠•ε ; 5 ™≠♠☆ δ§≈>; ™ 31
6米8廂車(chē)、高(gāo)欄車(ch≈γ₩ē)、欄闆車(chē) &nbs©☆∏p; &nb♦✔™§sp; 6∞≈δβ.8 2.2-2.4 2.4-2.6 &nbs♣αp; &←™✘nbsp; &nb₽πsp; ≤β8 ₹<€ &nbsδp; 42
7米6廂車(chē)、高(gāo)欄車(chē)、欄闆車(chē) •∑α; ±₽λ; &nbs<≠p;7.6 2.3-2.4 2.4-2.6 ∏→∏' &n" ↔<bsp; &σ©♠♠nbsp; 10 &nbsα≥p; &nb∏→₹sp; &nbsβ<δ÷p; 47
9米6廂車(chē)、高(gāo)欄車(chē)₩₩•、欄闆車(chē) >≥☆★ α←€; 9.6 2.3-₹ελ2.4 2.4-2.6 <♣ &nbs♦€ p; 15 &nbs÷≠ p; &nbε∑₽sp; λ↕☆ 59
13米廂車(chē)、欄闆車(chē) ✘₹; &nb♣↑sp; &n ≠±bsp; &α♥nbsp; & ₽→nbsp;12-13 2.3-2.4 2.4-2.6 ¥§ ; &nbε<sp; ×♠≥; 30 ≥∞€; ©♦← ασ81
17米5平闆車(chē) 17.5(高(gāo)低(dī★∏)闆) &nb€♣↔sp; &nb±sp; &nbs∏εδp; 2.8-3←α 2.4-3 &n™₩bsp; &≥≈§nbsp; ∞∏; 30 &nΩ↑♣bsp; Ω™; 15↑±7
※ 以上(shàng)僅列出了(le)常 ←用(yòng)車(chē)型，實際可(kě)用(yòng)車(c→÷★hē)型不(bù)止于此。
※ 根據實際使用(yòng)車(chē)型、貨物(wù)，實際上(shàng)¶±限裝貨量可(kě)能(néng)不(bù)同。
8.上(shàng)門(mén)接送
門(mén)到(dào)門(mén)服務：是(shì)指發件(jiàn)客<★™≠戶發出發貨指令後，由承運公司提供上(shàng)門(mén)收取貨φβ物(wù)，并由承運公司的(de)目的('de)地(dì)網點或合作(zuò)公司負責将貨物(wù)送到(dào)發件≈σ₹(jiàn)人(rén)指定地(dì)址和(hé)收件(jiàn)φ÷♠₩人(rén)的(de)一(yī)種貨運服務，稱為(wèi)門(mén∏♥)到(dào)門(mén)貨運服務
門(mén)到(dào)門(mén) （door to door): 由★ ε→托運人(rén)負責裝載的(de)集裝箱,在其貨倉或廠(chǎng)庫交承運人 δ(rén)驗收後，由承運人(rén)負責全程運輸，直到(dào)收貨人(ré✘∞∏n)的(de)貨倉或工(gōng)廠(chǎngε>★)倉庫交箱為(wèi)止。這(zhè)種全程連線運輸，稱為(wèi>€♣)“門(mén)到(dào)門(mén)©≤₩”運輸 .也(yě)稱是(shì)“送貨上(shàng ¶)門(mén)”。
這(zhè)種運輸方式在當今已是(shì)司空<$(kōng)見(jiàn)慣，各種運輸公司都(dōu₩→→)能(néng)做(zuò)到(dào)這(zhè)點，有(yǒu)♣★¥效的(de)節省了(le)收貨人(rén)的€≥(de)時(shí)間(jiān)。
倉儲業(yè)務
倉儲是(shì)一(yī)些(xiē)用(yòng)作∏γ(zuò)儲存貨物(wù)的(de)建築物(wù)。倉儲是(shì)服務于π₹Ω生(shēng)産商、商品供應商、物(wù)流組↕₩♠←織。為(wèi)方便合作(zuò)，倉儲通(tōng)常鄰£Ω±近(jìn)碼頭、火(huǒ)車(chē)站(zhàn)、飛(f'×δēi)機(jī)場(chǎng)等。“倉儲”則為(wè"∞i)利用(yòng)倉庫存放(fàng)、儲≈₹存未即時(shí)使用(yòng)的(de)物(wù)品的(de)行∑>↓σ(xíng)為(wèi)。 是(shì)組織、銜接、調節、管理(lǐ)物Ω(wù)流的(de)較大(dà)的(de)據點。♣ 按保管形态分(fēn)為(wèi)普通(tōng)倉儲、冷λβδ≥(lěng)藏倉儲、恒溫倉儲、露天倉儲、危險品倉儲。
服務範圍：
倉儲類型：幹貨常溫庫、低(dī)溫庫-18攝氏度、保鮮庫0攝氏度、速凍庫σ§ ≤-25攝氏度
倉儲方式：合同制(zhì)長(cháng)期包庫、短← (duǎn)期散存、臨時(shí)中轉
倉儲産品：幹貨倉庫隻要(yào)是(shì)普通✘αα×(tōng)貨物(wù)都(dōu)可(γ•kě)以存儲；溫控倉庫主要(yào)是(shì)對(duì)冷(lěngλ¶)凍食品、乳制(zhì)品、肉類、水(shuǐ)産、禽類、果蔬、冷(lδ₽ěng)飲、花(huā)卉、綠(lǜ)植、茶葉、藥品、<γ☆★化(huà)工(gōng)原料、電(diàn)子↑★(zǐ)儀表儀器(qì)等存儲。
增值服務：倒短(duǎn)提送貨、裝卸搬運、庫存>♠♦管理(lǐ)、更換包裝、更換标簽、簽單返回、貨運險等定制(zhì©&≠)服務。
倉儲服務
倉儲服務是(shì)提供針對(duì)于企業(yè)綜合物(wù←¥>γ)流管理(lǐ)體(tǐ)系下(xià)的(↓ de)倉儲運輸規劃和(hé)設計(jì)的(de)服務産品。為(wèi)客戶在♠♦÷減少(shǎo)成本、合理(lǐ)控制(zhì)δ•♣庫存、優化(huà)運輸運作(zuò)管理(lǐΩ¶)。
倉儲服務特色：
1）基于客戶的(de)實際需求，定制(zhì)倉儲物(wù)流解決©≠Ω方案，并持續優化(huà)操作(zuò)方案，降低(dī)'→客戶的(de)庫存和(hé)物(wù)流成本；∑ε&
2）根據項目相(xiàng)關操作(zuò)要(yào)求，配σ♣≤備合理(lǐ)數(shù)量的(de)倉庫管理(lǐ)人(rén)→π員(yuán)，降低(dī)客戶的(de)管理(lǐ)成本✘"↕←；
3）采用(yòng)信息化(huà)集成的(de)倉儲物(∏♣✘ wù)流綜合管理(lǐ)系統，提高(gāo)™♥↔★信息流通(tōng)速度，降低(dī)庫存成本；
4）專業(yè)的(de)末端配送團隊， ≤為(wèi)客戶提供倉儲的(de)延伸服務。
現(xiàn)場(chǎng)儲備
在實物(wù)配送中經常使用(yòng)現(xiàn)場(chǎng)★↓×儲備，尤其是(shì)那(nà)些(xiē)産←←品品種有(yǒu)限或産品具有(yǒu)高(gāo)度季節性的(de×←÷ )制(zhì)造商偏好(hǎo)這(zhè)種服務。他(tā)們不♥σ™€(bù)是(shì)按照(zhào)年(nián)度σ∞計(jì)劃在倉庫設施中安排各種存貨，而εε是(shì)直接從(cóng)制(zhì)造工(g₹✔ōng)廠(chǎng)進行(xíng)裝運，并通(tōng)過在戰略市∏ (shì)場(chǎng)中獲得(de)提前φ↑≤&存貨的(de)承諾，可(kě)以大(dà)大("×↓dà)減少(shǎo)遞适時(shí)間(jiān)。 ↕"于是(shì)，在這(zhè)種概念下(x'©ià)，将某個(gè)廠(chǎng)商一(yī)定數(σshù)量的(de)産品堆放(fàng)在倉庫裡(l∏∑ǐ)或在倉庫裡(lǐ)進行(xíng)”現(xiàn™'≈Ω)場(chǎng)儲備"，以滿↕λ足顧客在至關重要(yào)的(de)營銷期&♣↓內(nèi)的(de)訂貨。利用(yòng)π¥↕倉庫設施進行(xíng)現(xiàn)場(chǎng)儲備，可(kě)以$ε在季節銷售的(de)旺期即将到(dào)來(lái)前，把各α↔種存貨堆放(fàng)到(dào)接近(jìn)關鍵顧客的(d φ∏♥e)各種市(shì)場(chǎng)中去(qù)。農(nóng)産品供≥♥£應商常常向農(nóng)民(mín)提供現(xiàn)場(chǎ₹↕ ₽ng)儲備服務，在銷售旺季節期間(jiān׶±)把農(nóng)産品定位在更接近(jìn)對(duì)服務★δ'¥敏感的(de)市(shì)場(chǎng)中去(qù₹§₹)；銷售季節過後，剩餘的(de)存貨就(jiù)被撤退到(dào)中∏ '>央倉庫中去(qù)。
太原雲通(tōng)物(wù)流從(cóng)事(shì)到(dào)全國®σ♦(guó)各省市(shì)物(wù)流貨φ→運專線運輸的(de)倉儲配送,為(wèi)配合廣大(dà)客< 戶戰略需求發展，連接全國(guó)各省專線，方便₹↕♦倉儲配送出貨，并通(tōng)達全國(guó)各地(dì)配送能(↕₽néng)力。有(yǒu)著(zhe)高(gā← 'o)容量及高(gāo)吞吐量的(de)應用(yòng)場(c<€hǎng)地(dì)，配備全的(de)倉儲∏∏及配送設施，進一(yī)步提高(gāo)貨品的(deΩΩβ )倉儲配送效率，能(néng)滿足企業(yè)和(hé)大(dà)客÷¥★¶戶的(de)整套倉儲物(wù)流配送服務。
倉儲流程：入庫搬運裝卸，數(shù)量清點，貨物(wù)分 ₩π≤(fēn)類，整理(lǐ)入庫，保管保養，運輸安排，配送到₩ ε(dào)位等整套倉儲配送流程。做(zuò)到(dào)卸貨分(fēn€≤≤δ)類品種不(bù)散，明(míng)确出庫審核複核，保障流程無誤配送到(dào)客戶手上(shàng)。
物(wù)流服務
雲通(tōng)物(wù)流有(yǒu)專業(yè)專線倉儲物(wù)流♦™配送能(néng)力為(wèi)客戶做(zuò)到(dào)調節、檢驗、×↕£收集、存儲、裝卸、拼箱、貨物(wù)分(fēn)®類、現(xiàn)貨庫存、在途混合、存貨控制(zhì)、運輸安排、信息 λ和(hé)貨主要(yào)求的(de)其他(tā)一(yī)整套倉儲配送服務γ™。倉儲庫存容量大(dà),配送團隊壯大(dà)≠'©δ,專為(wèi)客戶量身(shēn)定制(zhì)倉儲配送服務解決方案。
1專線倉儲物(wù)流配送的(de)運作(zuòβ₹)，對(duì)不(bù)同客戶需求做(zuò)出快(kuài)速動态反應量÷₩★身(shēn)定制(zhì)倉儲配送方案。
2.倉庫配備先進的(de)物(wù)流軟件(jiàn)和(hé'ε)硬件(jiàn)設施，包括立體(tǐ)♣≠貨架，自(zì)動分(fēn)揀系統，條碼管理(lǐ)系統及流通($$tōng)加工(gōng)設備等倉儲。
3.提供倉儲派送貨物(wù)保險，如(rú)同您自(zì)己廠(chǎn≤↑¶g)房(fáng)實地(dì)操作(zuò)一(yī)般
4.互惠互利思維，用(yòng)心做(zγ∞≠'uò)好(hǎo)倉儲配送每一(yī)步小(xiǎo)細節
注意事(shì)項說(shuō)明(míng)
1、倉庫倉儲貨物(wù)品種不(bù)同，具體(tǐ)$→詳情請(qǐng)告訴我們您的(de)産品倉儲要(yào)求
2、倉儲貨物(wù)時(shí)間(jiān)長(c↔¥•εháng)，導緻倉儲貨物(wù)變質，質量不(bù)達标因素±∏∏不(bù)承擔責任。
3、要(yào)求入庫檢驗産品包裝完好(hǎo)，做(zuò)↓↓&φ到(dào)倉儲哪些(xiē)需要(yào)注意"✔∑說(shuō)明(míng)，配送信息要(yào)詳細。
4、配送時(shí)間(jiān)比較緊急的(de→'©')情況下(xià)，提前做(zuò)到(dào)争分(fēn)奪秒(miǎ<>≠λo)的(de)準備，解壓倉儲配送運轉能(néng)力。
5、所有(yǒu)專線配送的(de)服務價格僅₹♥×供參考，配送請(qǐng)電(diàn)話(huà♣←)通(tōng)知(zhī)核對(duì)出庫為(wèi) β∏準。配送方案,安全有(yǒu)保障的(de)倉儲配送優質服✘↑÷務!
貨物(wù)配送
貨物(wù)配送是(shì)專門(mén)¶÷從(cóng)事(shì)貨物(wù)配送活動的(de)流通β★Ω(tōng)企業(yè)，經營規模較大(dà)，其設施和(hΩ"φé)工(gōng)藝結構是(shì)根據配送活動的(d±←∏₩e)特點和(hé)要(yào)求專門(mén)設計(jì)和(×♥φ£hé)設置的(de)，故專業(yè)化(huà)、現(xi$™₩àn)代化(huà)程度高(gāo)，設ש 施和(hé)設備比較齊全，貨物(wù)配送能(n♠♠×éng)力強，不(bù)僅可(kě)以遠(♣ ₹↔yuǎn)距離(lí)配送，還(hái)可(kě)以進行(xíng)≤÷多(duō)品種貨物(wù)配送，不(b♥∏₹εù)僅可(kě)以配送工(gōng)業(yè)§Ω$企業(yè)的(de)原材料，還(hái)可(kě)以承擔向批§₹±→發商進行(xíng)補充性貨物(wù)配送。
配送分(fēn)類
同城(chéng)配送
同城(chéng)配送是(shì)物(wù)流末端服務的(de)重要(yào↑♣≈♠)一(yī)環，雲通(tōng)物(wù)流倡導綠(lǜ)色×αδ€物(wù)流，提升客戶體(tǐ)驗、優化(huà)成本，提高(gāo)£™×服務質量。通(tōng)過我們的(de)精細化(huà)管理(lǐ)，使×>✘λ貨物(wù)運輸過程及訂單信息的(de)全×&程可(kě)視(shì)化(huà)，透明(míng)化(huà)。通(♠>&☆tōng)過優化(huà)線路(lù)和(hé)貨物(wù)裝載率，提高(£ <gāo)車(chē)輛(liàng)利用(׶yòng)率，提高(gāo)配送時(shí)效和(hé)服♥π務效率，使我們的(de)服務品質更穩定、成 ♦ε&本更低(dī)、速度更快(kuài)，幫助我們的(de)客戶降低(d<✘∞ī)末端配送成本。
市(shì)區(qū)配送
随著(zhe)城(chéng)市(shì)産業(yè)布局的(de)調整、現✔≤↔γ(xiàn)代消費(fèi)方式的(de)不(bù)斷升®&✘±級、電(diàn)子(zǐ)商務的(de)廣泛應用(yòng)以及城( ←chéng)市(shì)工(gōng)商業(yè)發展模式的(de)♥¶日(rì)趨多(duō)元化(huà)。小(xiǎo)批量、多(>→♣duō)頻(pín)次、時(shí)效性≥強的(de)市(shì)區(qū)配送需求日(rì)益增長 >≈∏(cháng)。市(shì)區(qū)配送就(jiù)成為(wλ₹∑èi)了(le)物(wù)流鏈條中後一(yī)公裡(lǐ)的(de)配送，δ¥∑&在整個(gè)供應鏈環節內(nèi)起著(zhe)極為(wèi)重要♥∞(yào)的(de)起承作(zuò)用(yòng)，但(dàn₩♥↓)是(shì)大(dà)型城(chéng)市(sh₩γ ì)一(yī)般對(duì)貨車(chē)進城(chéng)區(≥ qū)域和(hé)時(shí)間(jiān)都(dōu)有(yǒu)←>'∞嚴格的(de)限制(zhì)或者辦理(lǐ)有(yǒu)“入城δ♦(chéng)證”的(de)貨車(chē)才可(k αě)以進入市(shì)區(qū)配送貨物(wù)。
對(duì)此，雲通(tōng)經過不(bù)懈®∑↓≤努力，為(wèi)公司各類冷(lěng)凍/冷(lěng)藏車(chē)辦理©₹(lǐ)有(yǒu)十多(duō)張“入城(chéng)證”，可₩ (kě)以滿足客戶對(duì)省會(huì)城$♠★(chéng)市(shì)市(shì)區(qū)配送的(de)需求。我司可(&♦kě)為(wèi)客戶的(de)常溫/冷(♦£♦lěng)藏/冷(lěng)凍産品提供點對(d×≈uì)點、一(yī)點對(duì)多(duō)點的↑'↓(de)市(shì)區(qū)配送服務。同↕β時(shí)還(hái)可(kě)根據客戶配送需求設計(jì)合理(lǐ)的(♣ de)市(shì)區(qū)配送方案，為(wèi)客戶提供"®"7*24小(xiǎo)時(shí)高(gāo)品質配送服務，以滿足零售商、連λ₹鎖店(diàn)和(hé)生(shēng™≈&≥)産企業(yè)的(de)市(shì)區(qū)貨物(wù)配★ 送要(yào)求。
但(dàn)是(shì)由于市(shì)區(qū)配送貨物(wù)都(dō"←u)是(shì)小(xiǎo)批量的(de ↕ )，因此我司在市(shì)區(qū)配送時(sh<φ ₩í)并沒有(yǒu)固定配送路(lù)線。每天都(d™ ™αōu)會(huì)根據客戶配送情況來(lái)重新制(zhì)定市(shì)γ♣區(qū)配送路(lù)線圖。因此如(rú)果γ®客戶有(yǒu)冷(lěng)藏/冷(lěng)凍貨物☆δ(wù)需要(yào)執行(xíng)市(shì)區≥÷<(qū)配送操作(zuò)，建議(yì)直接聯系，以便↓∑¶δ我們為(wèi)您設計(jì)合理(lǐ↔σ)的(de)市(shì)區(qū)配送方案。×λ
冷(lěng)藏運輸
雲通(tōng)物(wù)流提供專業(yè)、β✔安全的(de)冷(lěng)鏈運輸服務。在實 ♣®際運輸中，根據現(xiàn)場(chǎng)實際運輸場(chǎng)景，☆提供合适的(de)運輸能(néng)力支持。運送例如(rú)✔φΩδ：速凍食品、肉類、冰淇淋等需要(yào)低(dī)溫運輸，配§γ∑送，儲存的(de)貨物(wù)。
冷(lěng)鏈運輸溫度：
冷(lěng)凍運輸（-18℃～-22℃）：提供符合标準的←Ω(de)冷(lěng)凍運輸車(chē)輛(liàng)運送例如(rú)：速☆↕凍食品、肉類、冰淇淋等等貨物(wù)。
冷(lěng)藏運輸（0℃～7℃）：提供符合标準的(←★Ω≈de)冷(lěng)藏運輸車(chē)輛(liàng)運送例如(r€∏®ú)：水(shuǐ)果、蔬菜、飲料、鮮奶制(zhì)品、花(huā)草('cǎo)苗木(mù)、熟食制(zhì)品、各類糕點、各種>≠←食品原料等等貨物(wù)。
恒溫運輸（18℃～22℃）：提供符合标準的(de)保溫•、溫控運輸車(chē)輛(liàng)運£ ✘✘送例如(rú)巧克力、糖果、藥品、化(h€₽"uà)工(gōng)産品等等貨物(wù)。
以上(shàng)車(chē)輛(liàng)均攜帶GPS定位系統，讓您随時(<λ↕₽shí)理(lǐ)解您的(de)貨物(wù)的(de)位置及溫度信息！
車(chē)輛(liàng)均攜帶GPS定位系統，讓您随時(s€¶hí)理(lǐ)解您的(de)貨物(wù)的(de)¥ ±位置及溫度信息。
冷(lěng)鏈運輸的(de)對(duì)象↓±↑σ主要(yào)分(fēn)為(wèi)三大(dà)類：
1、鮮活品：蔬菜、水(shuǐ)果；肉、禽、蛋；水(±αshuǐ)産品、花(huā)卉産品。
2、加工(gōng)食品：速凍食品、禽、肉、水(↓ •↑shuǐ)産等包裝熟食、冰淇淋和(hé)奶制(π¥♣zhì)品；快(kuài)餐原料。
3、醫(yī)藥産品：各類需要(yào)冷(lěng)藏的(de↕λ)藥品、醫(yī)療器(qì)械等。
運輸要(yào)求：
1、食品：
冰淇淋、奶制(zhì)品、乳酸菌飲料、速凍食品、肉制(zhì) ×₩品、禽制(zhì)品類、調味料、巧克力、果脯蜜餞、海(hǎi)鮮、水(s"≠huǐ)果和(hé)蔬菜等。
2、生(shēng)物(wù)制(zhì)劑：
疫苗、人(rén)和(hé)動物(wù)血液及組織、微(wēi)生(shēng×λ)物(wù)、微(wēi)生(shēng)物(wù)産品等。™β
3、其他(tā)需低(dī)溫運輸物(wùπ&≠)品：
需低(dī)溫運輸的(de)個(gè)人(rén)保養δ$品、精密儀器(qì)、特種行(xíng)業(yè)物("∞δ↑wù)品配送。
雲通(tōng)冷(lěng)鏈主要(yào)給需要(yào)冷(lěn$©♥g)藏運輸的(de)産品提供冷(lěng)鏈物(wù♥✘§×)流、恒溫運輸服務，是(shì)專門(mén)✘∞為(wèi)上(shàng)冷(lěng)藏貨物(wù)所去(qù)某個∏ ₩(gè)城(chéng)市(shì)的(de)客戶提供完♦♠☆β美(měi)的(de)運輸方案，确保冷(lě' ng)鮮食品（包括奶類、肉類、魚類、水(shuǐ)果類、疫苗類）的(de)新✔$鮮度在運輸過程各種型号的(de)冷(lěng)藏貨車₽&&♠(chē)的(de)安全性，努力做(zuò)好(hǎo)低(dī)溫零度-零←↔下(xià)18度保溫及低(dī)溫長(cháng)途冷(lěng)藏運輸須≠±φ©知(zhī)：
1、預冷(lěng)：
預冷(lěng)是(shì)食品在長(cháng)途冷(lěnδ✘g)藏運輸或冷(lěng)藏前預先進行(xíng)的(¶ de)一(yī)種冷(lěng)卻方法，其要(yào)求是(shì)将↔ ±待貯食品快(kuài)速降至規定溫度。它是(shì)維護被運輸食品的(de)品↓₩∞質和(hé)延長(cháng)貯藏壽命的(de)重要(yào)×₽措施。預冷(lěng)通(tōng)常在冷(lěng♦♥)庫和(hé)預冷(lěng)間(jiān)進行 ♥γ♠(xíng)。常用(yòng)的(de)預冷(lěng)方∞±≤法有(yǒu)自(zì)然空(kōng)δγ•™氣冷(lěng)卻、通(tōng)風(fēng)冷(lěng)卻、真空(kō≤↓≥ng)冷(lěng)卻及冷(lěng)水(shuǐ)冷(lěng)卻。經預α♠冷(lěng)處理(lǐ)後的(de)食品應迅速置入低ε¥(dī)溫環境中貯藏。
2、溫度允許的(de)變化(huà)範圍 <≈與貯藏期限：
冷(lěng)藏庫中的(de)溫度并不(bù)可(kě)能(néng)恒定在♠↓₩某一(yī)溫度值上(shàng)，因制(z¥αhì)冷(lěng)機(jī)性能(néng)、庫容大(dà)小(xiǎ₩o)和(hé)內(nèi)外(wài)溫差等因素會(huì)使庫溫在一(yī$αφ)定範圍內(nèi)波動。一(yī)般而言λ∑，食品以貯藏溫度較低(dī)，且變化(huà) Ω÷↔範圍越小(xiǎo)越好(hǎo)。這(zhè)樣有(yǒu)利于 ↓ ♦食品保鮮，防止損耗及低(dī)溫生(shēn♦™γg)理(lǐ)病害。
3、溫度的(de)控制(zhì)：
不(bù)同的(de)食品具有(yǒu)不(bùδ≈')同的(de)冷(lěng)藏溫度。冷(lěn✘✔g)庫溫度和(hé)入庫後食品的(de)溫度受多(d÷↓§uō)種因素的(de)影(yǐng)響，如(rú)入庫時(shí)食λ ↔品的(de)溫度與庫溫的(de)差别、制(zhì)冷(lěng)機®(jī)的(de)效能(néng)與庫容、庫內(nèi)空(kō₩εng)氣流通(tōng)情況、堆碼方式，食品品種及成熟度等。入庫時(shí)∑®應合理(lǐ)堆碼，根據實際情況調節庫溫∞&×£；出庫前需采用(yòng)逐步升溫方法，以免€λλ因內(nèi)外(wài)溫差大(dà)，而造成食物(•∑φwù)表面凝結水(shuǐ)珠。
4、濕度控制(zhì)：
冷(lěng)庫常因蒸發器(qì)大(dà)量×£↔•吸熱(rè)而不(bù)斷地(dì)在其上(shàng)Ω&λ結附冰霜，又(yòu)不(bù)斷地(dì)将冰霜融化≥ε∞÷(huà)流走，緻使庫內(nèi)濕度常低(dī)于食品貯藏對(duβ₽ì)濕度的(de)要(yào)求。可(kě¥✘)以采用(yòng)增大(dà)蒸發器(qì)面積、減少(shǎo)×≈∞₹結霜，安裝噴霧設備或自(zì)動噴濕器(qì→↔)來(lái)調節冷(lěng)庫內(nèi)濕度。另外(wài£∑)，當因貨物(wù)出入頻(pín)繁，®✔♥使庫內(nèi)相(xiàng)對(duì)濕度增大(dà)時(shí)→<，可(kě)安裝吸濕器(qì)吸濕，并加強冷(lěng)庫管理(lǐ ↕≤ε)，嚴格控制(zhì)貨物(wù)和(hé)人(rén)員(yuán)的(<λ☆βde)頻(pín)繁出入。
赤壁市普維物流貨運中心
聯系地(dì)址：太原市(shì)小(xiǎo)店(diàn)區(qū) §太太路(lù)9号(薛店(diàn)物(wù)流園18号)
聯系電(diàn)話(huà)：0351-7120086
客服電(diàn)話(huà)：13313513656/1375481"&©4733
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