1.長(cháng)途運輸

公司擁有(yǒu)敞車(chē)、高(gāo)欄貨車(ch÷αē)、半封閉車(chē)、封閉車(chē)、冷(lěngλ©)藏車(chē)、集裝箱車(chē)等車(chē)型車(chē)輛(>σ✘₩liàng)，可(kě)根據客戶需運貨物(w÷σ∞↕ù)情況，供各種不(bù)同車(chē)型為(wèi)客↕±®‌戶服務，在全國(guó)範圍內(nèi)營運π♠•≥貨車(chē)，可(kě)直接由公司調度中心調配發往全國(guó)任何一÷₹ (yī)個(gè)地(dì)區(qū)。所以雲通(tōng)物(wù)流&λ§公司能(néng)嚴格保證在全國(guó)各地(dì)有(≤<yǒu)充足的(de)車(chē)源，随時(shí)可(kě)以調配φ"，您隻要(yào)有(yǒu)貨，無論何時(shíε§>)，何地(dì)，雲通(tōng)就(jiù)能(néng)立即，就<←§(jiù)地(dì)提供免費(fèi)上(shàng)門(mén)提貨，可(k‌εě)靠．快(kuài)速直達的(de)貨運服務。通(tōng)過物♦₽☆(wù)流資源的(de)整合與公路(lù)往返山(shān)西(xī↓÷≥)的(de)日(rì)程運輸車(chē)隊聯網構成四通(tōng)八達的(‍∞de)運輸網絡，以山(shān)西(xī)各地(dì)等地(dì)區(qū)∞<為(wèi)中心輔射至全國(guó)各地(dì)的(de)運輸網絡，形成東(↑↕δαdōng)西(xī)南(nán)北(běi)貨物(wù)γ   大(dà)聯運，并根據客戶的(de)要(Ωα≠♦yào)求，為(wèi)客戶重複設計(j•®ì)物(wù)流方案：提供完善的(de)一(yī)體(tǐ)化&  (huà)區(qū)域配送服務。

運輸環節是(shì)整個(gè)物(wù)流系統的(de)®≥關鍵部分(fēn)，運輸服務是(shì)直接影(yǐng)響到"∞§♣(dào)客戶滿意度的(de)服務，運輸成本占總物(wù)流成本的(d♥ e) 60%以上(shàng)，因此，如× (rú)何規劃和(hé)設計(jì)好(hǎo)運輸模式和(₽∑hé)管理(lǐ)方直接影(yǐng)響到< φσ(dào)企業(yè)物(wù)流體(tǐ)系↕≤的(de)重要(yào)服務和(hé)成本指标，雲通(tō​↑®ng)物(wù)流緻力于運輸服務的(de)研究和(hé)優化(hu>β$à)，從(cóng)運輸方式．運輸線路(lù)，運輸工(gōn δ£g)縣的(de)使用(yòng)的(de)規劃，到(dào)運輸過程的(de)‍•管理(lǐ)、運輸過程的(de)可(kě)視(shì)化(huà)，訂®£✘<單處理(lǐ)、代收貨款等都(dōu)進行(x£™ íng)了(le)研究，把運輸過程精細化(huà)、流‍ 程化(huà)和(hé)可(kě)視(shì)化(huà)，并把優化(h♠£uà)結果直接應用(yòng)到(dào)為(→÷₩®wèi)客戶提供的(de)運輸服務中給客α‍Ω戶帶來(lái)更高(gāo)的(de)價值。

2.市(shì)內(nèi)短(duǎn)途

市(shì)內(nèi)中短(duǎn)途運輸我公司擁有(yǒu)2T—π¥‌£30T不(bù)同噸位的(de)運輸車(chē)輛(liàng)¶​☆≠，有(yǒu)欄闆車(chē)、箱式貨車(chē)、飛(fēi)翼貨車(chē ♥♠)、低(dī)平大(dà)件(jiàn)車δ©(chē)、集卡車(chē)等不(bù)同車(chē) β型.具有(yǒu)市(shì)區(qū)通(tōn÷÷ ≤g)行(xíng)證，提供市(shì)內(nèi)×$¥短(duǎn)途零擔及整車(chē)的(de)運輸服務。&∑γ

市(shì)內(nèi)車(chē)隊從(cón¥∞☆g)選擇優化(huà)線路(lù)和(hé)适$β¥用(yòng)車(chē)輛(liàng)，确保運輸安全，提高(gāo♣σ±λ)服務質量.依托GPS系統調度,ERP系統的(de)管理(l>≠¶ǐ).在運作(zuò)過程中快(kuài)速應變;做(zuδ↔♣≈ò)到(dào) “應急、應便、快(kuài≥÷"÷)捷、安全.”

3.省內(nèi)分(fēn)流（落地(dì)配）

為(wèi)山(shān)西(xī)到(dào)全國(guó)的(deαλ©‌)專線、零擔快(kuài)運公司解決落地(dì✘β₽∑)配業(yè)務，尤其是(shì)對(duì)于單邊和(hé)貨∑✘φ♣代企業(yè)，為(wèi)全國(guó)δβ←到(dào)山(shān)西(xī)的(de)專線、零擔快(kuài)運公↓÷± 司解決落地(dì)配業(yè)務，尤其是(shì)對(duì)于單邊和(h₹♠♣↕é)貨代企業(yè)，充分(fēn)分(fēn)享雲通(tōng)物(wù)流φ♠ &在山(shān)西(xī)區(qū)域網絡的(de)末端優勢，承接卸< 貨、分(fēn)撥、中轉及配送代收業(yè)務。通(t $↑→ōng)過雲通(tōng)物(wù)流的(±®<de)集配中心達到(dào)統一(yī)調配、σ×φβ統一(yī)服務标準、集約化(huà)運營，實現(xiàn)♥>分(fēn)享資源、共同配送，降低(dī)末端配送成本。

雲通(tōng)物(wù)流自(zì)有(yǒu)和(hé)長(c∑>háng)期合同車(chē)輛(liàng)資源近(jìn)千台，在全國(gu✘∏ó)主要(yào)城(chéng)市(s∑↑∏εhì)特别是(shì)華北(běi)，華東(dō∞ ng)、華南(nán)等地(dì)區(qū)建立了(le)成熟的≤Ω(de)城(chéng)際運輸配送服務體(tǐ)系，為(wèi)<<≈¥客戶提供靈活的(de)公路(lù)幹線運輸服務，包&"括上(shàng)門(mén)提貨、包裝、配載、 >γ←分(fēn)撥、貨運保險代理(lǐ)、送貨上(shàng)門(m≠φén)、異常處理(lǐ)、信息處理(lǐ)等→  。憑借先進的(de)物(wù)流管理(lǐ)平台，可(kě)實現(←♦εxiàn)安全、便捷地(dì)配送及中轉第三地(dì©π)服務，确保及時(shí)送達。

運輸配送服務優勢：

車(chē)輛(liàng)資源充足，運≤≥‌π能(néng)有(yǒu)保障：公司自(zì)有(yǒu)車(ch₽π≥ē)輛(liàng)和(hé)長(cháng)♣→∞期合同車(chē)輛(liàng)近(jìn)千台，服務網絡γ$ φ覆蓋全國(guó)主要(yào)城(chéng)市(shì)，并有(yγ↕  ǒu)效延伸至周邊二三級城(chéng)市(shì)。

4.回程運輸（空(kōng)車(chē)配貨）₽≠♥∏

本公司提供山(shān)西(xī)至國(guó)內(nèi)100♠≥$多(duō)個(gè)城(chéng)市(shì)返程車(chē)ε±調配服務。價格便宜、速度快(kuài)是(s >§hì)回程車(chē)運輸的(de)優點。

太原雲通(tōng)物(wù)流,網絡立足于每個(gè)城(" ∑chéng)市(shì)，公司車(chē)輛(απliàng)多(duō)，運力雄厚，，可(kě)調動車(chē)±π 輛(liàng)600多(duō)部。專業(α₩yè),快(kuài)速調車(chē),降低(dī)企♥∑§±業(yè)運輸成本,提高(gāo)行(xíng)業(yè)競争力."£為(wèi)車(chē)找貨,為(wèi)貨找車(chē),找返程׶車(chē),回頭車(chē)首選雲通(t↔​¥ ōng)物(wù)流.

    &nbs✘§★p; ⑴ 車(chē)型→長(cháng)4.2米×寬1.‌∞8米，載重2噸內(nèi)，有(yǒu)高(gāoγσ)低(dī)欄車(chē)及廂車(chē)，車(chē)貨總高(gπ♠āo)3米。

      ⑵ 車(chē)型→長×®σ(cháng)5.2米×寬2.0米，載重•±¥5噸內(nèi)，有(yǒu)高(gāo)低(dī)欄車(chē)及廂車(Ωλ×chē)，車(chē)貨總高(gāo)3米。

      ⑶ 車(chē)型→長(c©± háng)17.5米×寬2.4米，載重10噸內(nèi)，有(yǒuπ≤')高(gāo)低(dī)欄車(chē)及廂車(chē)，車(ch↑≠★ē)貨總高(gāo)4米。

      ⑷ 車(chē)型→長(cα↔háng)7.6米×寬2.4米，載重11噸內(nèi)，有(yǒu)高(gāo↔Ω)低(dī)欄車(chē)及廂車(chē)，車(chē)貨總高(‌✔±♥gāo)4米。

      ⑸ 車φα(chē)型→長(cháng)8.6米×寬2.4米，載重12噸內(n≤<☆™èi)，有(yǒu)高(gāo)低(dī)欄車(chē)及廂車(γ₹♠chē)，車(chē)貨總高(gāo)4米。

      ⑹ 車(chē)型→長(chángγΩΩ)9.6米×寬2.4米，載重18噸內(nè<↔λ i)，有(yǒu)高(gāo)低(dī)欄車(chē)及廂車(chē)±∏₹，車(chē)貨總高(gāo)度4米。

      ⑺ 車(chē)型→長‍λλ(cháng)13米×寬2.4米，載重32噸內 ♦λ(nèi)，有(yǒu)高(gāo)低(dī)欄車(chē)α♠及廂車(chē)，車(chē)貨總高(gāo)度4米。

      ⑻ 車(chē)型→長(c¥±háng)17.5米×寬3米，載重32噸內(nèi)，有(yǒu)∏¶高(gāo)低(dī)闆車(chē)及廂車(chē)，車(<♣÷αchē)貨總高(gāo)4米。

雲通(tōng)物(wù)流的(de)回程車(chē)隊有​>©(yǒu)低(dī)欄車(chē)、高(gāo)欄車(chē)、全封閉多(duδ¶​ō)種型号輕重型貨車(chē)。為(wèi)确保貨運✔‍ 車(chē)輛(liàng)在運輸途中不(bù)延誤客戶的(de)到Ωλ©‌(dào)貨時(shí)間(jiān)，車α±(chē)隊所有(yǒu)車(chē)輛(λ♥liàng)均有(yǒu)定期檢修，保障在任何時(shí)間(jiān♠≈)都(dōu)能(néng)為(wèi)貨主提供所需車(♦"chē)型。優越的(de)地(dì)理(lǐ)環境為(wèi)公司≠>× 提供了(le)更多(duō)的(de)發展機(÷α✘jī)會(huì)，車(chē)隊以山(shān"©)西(xī)為(wèi)中心，業(yè)務覆蓋于整個(gè)全國( ₽₩guó)。

每天來(lái)往于兩地(dì)之間(jiān)的(de)貨運回γ✔程車(chē)有(yǒu)上(shàng)百輛(liàng)之多(du>₹§ō)，車(chē)型又(yòu)齊全，關鍵的(de)是(​↑‌<shì)直接讓司機(jī)與貨主溝通(tōng)，減φ✔少(shǎo)中間(jiān)環節，節約運輸成本，有(yǒu)效降低(dī)商♣£品流通(tōng)費(fèi)用(yòng)。但(dàΩ↕™n)如(rú)何利用(yòng)好(hǎo)這(z ✘∏≈hè)些(xiē)資源，得(de)使“企業δ•↔λ(yè)、司機(jī)、公司”實現(xiàn€‍★♦)多(duō)赢目标是(shì)我們一(yī)直所追求的('₹∑₩de)。低(dī)廉的(de)運費(fèi)與安全的(de) ↓↔運輸讓越來(lái)越多(duō)的(de)中小(xi☆αǎo)型企業(yè)對(duì)回程車(chē)青睐，市(shì)貨車(ch​ ē)較為(wèi)集中的(de)大(dà)§  ∞型車(chē)場(chǎng)內(nèi)及各中小(xiǎo)型停車(ch©Ωē)場(chǎng)內(nèi)長(cháng)期駐'×∞紮有(yǒu)調車(chē)工(gōng)作(zuò)>✘$π人(rén)員(yuán)，以便随時(shí)掌握兩地‍±(dì)之間(jiān)往返車(chē)源信φγ'息及山(shān)西(xī)到(dào)全國(""σ$guó)物(wù)流包車(chē)的(de)運價行(Ωσ↕xíng)情。物(wù)流公司的(de)調度中心∑✘&自(zì)建有(yǒu)APP回程車(chē)數(shù)據庫平ε≥λ✔台，存有(yǒu)經常來(lái)往于兩地(dì₽β≤✔)之間(jiān)三千多(duō)台貨車(chē)的(de)資料，可(¶<kě)以随時(shí)為(wèi)客戶安排車(chē)輛↓÷(liàng)裝貨确保安全完成任務。

雲通(tōng)物(wù)流憑借多(du "₹ō)年(nián)營建的(de)回程車(chē↑∏)調車(chē)平台及與各大(dà)貨運單位、回程車(chē)隊形成聯運的(₹₽≤de)工(gōng)作(zuò)方式，再結合物(wù)流網 ‌絡和(hé)定位系統等前沿科(kē)技(jì)相(x™↓©iàng)結合，實現(xiàn)線上(shàng)線下(xià)信息互δδ↓聯互通(tōng)，以保障能(néng)及時(shí)調派到(dà×★₽×o)您所需裝貨車(chē)輛(liàng)，并可(kě)提前提≥÷供駕駛員(yuán)的(de)身(shēn)份及車(ch•$φσē)輛(liàng)信息、随車(chē)聯系方式等以備辦理(lǐ)提卸貨手續₹∏α。

5.物(wù)流外(wài)包

物(wù)流外(wài)包的(de)優勢|減少(shǎo)固定資産投σ×£資|降低(dī)投資風(fēng)險

選擇第三方物(wù)流可(kě)以集中精力在核心業(yè↑±₩)務上(shàng)；減少(shǎo)固定資産投資，降低(dī)投資風(fēn÷↕♣♥g)險；專業(yè)化(huà)管理(lǐ)和(hé)規模優勢；提供更高(g∞βāo)水(shuǐ)平的(de)服務。 在當今競争日(rì)趨激化(huà÷σπ)和(hé)社會(huì)分(fēn)工(gōng♥£•♣)日(rì)益細化(huà)的(de)大(dà)的(de)社會(hγ∑←uì)背景下(xià)，企業(yè)選擇雲通(tōng)物(wù)流有(yǒuδ')明(míng)顯的(de)優越性。

6.貨運出租

各區(qū)整車(chē)貨物(wù)運輸。價格€<¥ 優惠，随叫随到(dào)。自(zì)有(yǒu)六台貨車(c↓≈₽hē)如(rú)下(xià)：

(1)0.8T：貨箱2.3米長(cháng)5台，載重1噸/3.5立方；£↑∞ 

(2)1.5T：貨箱4.3米長(cháng)4台，載重5噸/1‍​±4立方；

(3)3T：貨箱6.2米長(cháng)3台，載重™£♥α8噸/35立方；

歡迎社會(huì)各界有(yǒu)貨運業(yè)務的(de™₩↕≠)客戶朋(péng)友(yǒu)随時(shí)召喚物(wù)流公司的(↔÷♠≥de)大(dà)小(xiǎo)貨車(chē)

7.專業(yè)調車(chē)

專業(yè)整合山(shān)西(xī)✔ £↔到(dào)全國(guó)各地(dì)回程車(chē)，返程​≈♥車(chē)資源，竭誠為(wèi)需要(yào)發整γ→車(chē)貨的(de)物(wù)流公司、±♣生(shēng)産廠(chǎng)家(ji↔↕‌↔ā)、單位和(hé)個(gè)人(rén)安€✘¶€排低(dī)價，快(kuài)捷的(de)回程車(chē)服務。以太♦‍π​原優惠的(de)價格，優質的(de)服務，簡<♠♣便齊全的(de)手續，靈活的(de)結算(suàn)方式，24₽€×小(xiǎo)時(shí)為(wèi)您服∑$務。具體(tǐ)車(chē)型有(yǒu)4.2米，6.2米₹¥¥，6.8米，9.6米單雙橋、13米、17.5米高∑ ★(gāo)欄，半挂等。

以下(xià)為(wèi)部分(fēn)常見(jiàn)車(ch• ē)型規格及載貨上(shàng)限，發貨時(shí)，÷σ可(kě)根據您的(de)需求為(wèi)您提供合适的(de)車(chēσ☆)型

          &nbs"✘p;       &nα&€φbsp; 車(chē)型       &n←↓bsp;          ↕∞₽;      ¥≈ו    長(cháng)（米） 寬（米） 高(gāo)（米∏≠γ）    ↓ £‍     ≤ ¶;    ¥© 載重（噸）    ≥​§     σ₹↑;  載貨（方）

4米2廂車(chē)、高(gāo)欄車(chē)、欄闆車(chē£‍™≥)         &§≤£nbsp;      £&$;          4←> ®.2 1.8 1.9   &nb<"sp;      π​σ           &α∏♥Ωnbsp;     &nbs↑αp;     1.5    ∑₽;      ✘§¶≥           &n←¥≈→bsp;  14

6米2廂車(chē)、高(gāo)欄車(chē)、$♦欄闆車(chē)       ↕≈∞☆          ÷↓    6.2 2-2.1 2.1-2.4€≥★≤          ¶€×↑         '™£©       &nbs♦&€βp;   5       ✔★∞          &nbs®αp;       31

6米8廂車(chē)、高(gāo)欄車(c​π∏®hē)、欄闆車(chē)    &★♥nbsp;       &nb™λsp;      &nbs∑α↕p;6.8 2.2-2.4 2.4-2.6    σ↑→         &nb↑✔£sp;      ¥♠;        8   ✔∑≈       &n↓©bsp;       &σ nbsp;     &™₩₩nbsp; 42

7米6廂車(chē)、高(gāo)欄車(chē)、欄闆車(chē) ‍ ;         &n<≠bsp;       &nbβγ •sp; 7.6 2.3-2.4 2.4-¶∞& 2.6       &nbs♦β‍p;       &nbs¥≥₹ p;         &nbs☆&↑≥p; 10     &£÷nbsp;         &↕£←♦nbsp;        ™€∏₩;47

9米6廂車(chē)、高(gāo)欄車(chē)、欄闆車(chē)  ∑★       &↕♠®nbsp;         ☆‍•↑  9.6 2.3-2.4 2.4-$↓2.6         &n↑‌¥↔bsp;       &nb₽₩sp;     &nb₹→♠sp;   15     &n♥§>bsp;          πα♣±;        59

13米廂車(chē)、欄闆車(chē)   &n‌α bsp;      ÷‍Ω♠       &nγ​bsp;      "'∑       &nb↓ sp;12-13 2.3-2.4 2.4-2.6 &nb​α♠✘sp;          ☆♥δ         &nbs↕φp;  30     &¶↔↓nbsp;       &n★$↔≤bsp;      ✔✔₩     81

17米5平闆車(chē) 17.5(高(gāo)低(dī)闆) ​ ;     ≤₹;           &‌​♥nbsp;       &nbsΩ p;  2.8-3 2.4-3    §↓&λ         &nbs♠>p;       &nbs‍÷"p;         ✘"± 30       &∏↑‍nbsp;         ÷↑€©       ×¶♠157

※ 以上(shàng)僅列出了(le)常用(yòng)車(chē)型​∏ '，實際可(kě)用(yòng)車(chēε↔)型不(bù)止于此。

※ 根據實際使用(yòng)車(chē)型、貨物→α©₽(wù)，實際上(shàng)限裝貨量可(kě)能(néng)不£≈£(bù)同。

8.上(shàng)門(mén)接送

門(mén)到(dào)門(mén)服務：是(s←♠'hì)指發件(jiàn)客戶發出發貨指令後，由承$™€↑運公司提供上(shàng)門(mén)收取φ₩‌∑貨物(wù)，并由承運公司的(de)目的(de)地(dì)網>δ 點或合作(zuò)公司負責将貨物(wù)送到(dào)發件(jiàn)人(ré₹​♦σn)指定地(dì)址和(hé)收件(jiàn)人(rén)的(de)一(γ£≈yī)種貨運服務，稱為(wèi)門(mén)到(dàε÷'o)門(mén)貨運服務

門(mén)到(dào)門(mén) （door to dooπ™¥♦r): 由托運人(rén)負責裝載的(de)集裝箱,在其貨倉或廠∏ (chǎng)庫交承運人(rén)驗收後，♣Ω ¶由承運人(rén)負責全程運輸，直到(dào)收貨人(rén)的(de)貨倉或✘∞σ工(gōng)廠(chǎng)倉庫交箱為(wèi≠∞)止。這(zhè)種全程連線運輸，稱為(wèi)“門(mén)∏÷到(dào)門(mén)”運輸 .也(yě)稱是(shì)σ≠≥“送貨上(shàng)門(mén)”。

這(zhè)種運輸方式在當今已是(shì)司空(®→γεkōng)見(jiàn)慣，各種運輸公司都(dōu)能(néng)做(zuò)←ελ到(dào)這(zhè)點，有(yǒu)效的(de)節省了(le)收貨​¶₩人(rén)的(de)時(shí)間(jiān)。

倉儲業(yè)務

倉儲是(shì)一(yī)些(xiē)用(yòng)作(zu£φò)儲存貨物(wù)的(de)建築物(wù)。倉儲是δβ<(shì)服務于生(shēng)産商、商品供應商、物(wù)流組織。為(← wèi)方便合作(zuò)，倉儲通(tōng)常鄰近★< (jìn)碼頭、火(huǒ)車(chē)站(zhàn)、飛(fēi)機(j¶λΩλī)場(chǎng)等。“倉儲”則為(wèi)利用(yεπδ$òng)倉庫存放(fàng)、儲存未即時(shí)使‌ 用(yòng)的(de)物(wù)品的(de)行(xíng)為(wèi)。 是←₹→(shì)組織、銜接、調節、管理(lǐ)物(wù)流的(de&γ§‌)較大(dà)的(de)據點。按保管形态÷£→分(fēn)為(wèi)普通(tōng)倉儲、冷≥≠₽γ(lěng)藏倉儲、恒溫倉儲、露天倉儲、危險品倉儲。±→π

服務範圍：

倉儲類型：幹貨常溫庫、低(dī)溫庫-18攝氏度、保鮮庫0攝氏度、速凍庫-25≤"‌♦攝氏度

倉儲方式：合同制(zhì)長(cháng)↓∏期包庫、短(duǎn)期散存、臨時(shí)中轉

倉儲産品：幹貨倉庫隻要(yào)是(shì)普通(tōng)貨物(wù)都(d>βōu)可(kě)以存儲；溫控倉庫主要(yào)是(shì)•‌±對(duì)冷(lěng)凍食品、乳制(zh¥≤ì)品、肉類、水(shuǐ)産、禽類、果蔬、冷(lěng)飲、花(huā <<♠)卉、綠(lǜ)植、茶葉、藥品、化(hu♠<<↑à)工(gōng)原料、電(diàn)子(zǐ)∞§‌$儀表儀器(qì)等存儲。

增值服務：倒短(duǎn)提送貨、裝卸搬運、庫存管理(≥​lǐ)、更換包裝、更換标簽、簽單返回、貨運險等定制(zhì)服務。'"±

倉儲服務

倉儲服務是(shì)提供針對(duì)于企業(yè)綜合物↑¶∞≠(wù)流管理(lǐ)體(tǐ)系下(xià)>‍的(de)倉儲運輸規劃和(hé)設計(jì)的(de)服務産品。為(→<™wèi)客戶在減少(shǎo)成本、合理 ↔(lǐ)控制(zhì)庫存、優化(huà)運輸運作(zuò)管理§σ(lǐ)。

倉儲服務特色：

1）基于客戶的(de)實際需求，定制(zhì)倉儲物∞∞(wù)流解決方案，并持續優化(huà)操作(zuò)方✘∏ ±案，降低(dī)客戶的(de)庫存和(hé)物≠α (wù)流成本；

2）根據項目相(xiàng)關操作(zuò>✔)要(yào)求，配備合理(lǐ)數(shù)量的(de)倉庫管理(l≤™↔ǐ)人(rén)員(yuán)，降低(dī)客戶的(de)管₹σ££理(lǐ)成本；

3）采用(yòng)信息化(huà)集成的(  de)倉儲物(wù)流綜合管理(lǐ)系統，提高(gāo)信息流↑€φ通(tōng)速度，降低(dī)庫存成本；

4）專業(yè)的(de)末端配送團隊，為(wèi)客戶♣↑←提供倉儲的(de)延伸服務。

現(xiàn)場(chǎng)儲備

在實物(wù)配送中經常使用(yòng)現(xi✔λàn)場(chǎng)儲備，尤其是(shì)那(nà)些(xiēγε)産品品種有(yǒu)限或産品具有(yǒu)高(gāo)✔®≈δ度季節性的(de)制(zhì)造商偏好(hǎo)這(zhè)種服務。他(§ tā)們不(bù)是(shì)按照(zhào)年(n<λ≥ián)度計(jì)劃在倉庫設施中安排各種存貨，而是(shì)直>π¶☆接從(cóng)制(zhì)造工(gōng)廠♠‍(chǎng)進行(xíng)裝運，并通(tōng)過在戰略市(shì)場(‍≠ chǎng)中獲得(de)提前存貨的(de)承諾，可(kě)≠±•↑以大(dà)大(dà)減少(shǎo)遞适時(shí)間(jiān)。€ 于是(shì)，在這(zhè)種概念下(xià)，将某個(gèπ₩‌)廠(chǎng)商一(yī)定數(shù±∑​)量的(de)産品堆放(fàng)在倉庫裡₩∑φ(lǐ)或在倉庫裡(lǐ)進行(xíng)”現(☆φ∑§xiàn)場(chǎng)儲備"，以滿足顧客在至關重★β€要(yào)的(de)營銷期內(nèi)的(de)訂貨。利用(yòng)倉庫設→✘Ω施進行(xíng)現(xiàn)場(chǎng)儲備，可(∞∑±£kě)以在季節銷售的(de)旺期即将到(dào)來(lái)前， ≤•把各種存貨堆放(fàng)到(dào)接近(jìn)關鍵顧客的(de¶☆)各種市(shì)場(chǎng)中去(qù)。農(nóng)←♠λφ産品供應商常常向農(nóng)民(mín)提供現(xi©>★★àn)場(chǎng)儲備服務，在銷售旺季節期間(jiān)把農(©φπ↔nóng)産品定位在更接近(jìn)對(duì)服務敏感✘φ&的(de)市(shì)場(chǎng)中去(qù)；銷售 ‍↑>季節過後，剩餘的(de)存貨就(jiù)被撤退到(dào)中央倉庫中去(qù)₹δλγ。

太原雲通(tōng)物(wù)流從(cóng)事(shì)到(dào)全國(g©<®♠uó)各省市(shì)物(wù)流貨運專線運輸的(de)倉≤÷♦儲配送,為(wèi)配合廣大(dà)客戶戰略需求發展，連接全國(g↕£uó)各省專線，方便倉儲配送出貨，并通(∑>δ★tōng)達全國(guó)各地(dì)配送能(∏∞néng)力。有(yǒu)著(zhe)高(gāo)容量及高(gāo)™ ≥§吞吐量的(de)應用(yòng)場(chǎng)地(dì)，配備全的(de<Ω)倉儲及配送設施，進一(yī)步提高(gāo₹≠♠)貨品的(de)倉儲配送效率，能(néng)滿足企業(✘₽ yè)和(hé)大(dà)客戶的(de)整套倉儲物(wù)流配£←σ送服務。

倉儲流程：入庫搬運裝卸，數(shù)量清點，貨♦¶λ→物(wù)分(fēn)類，整理(lǐ)入庫，保管保養，運輸安£ €排，配送到(dào)位等整套倉儲配送流程。做(zuò$®÷')到(dào)卸貨分(fēn)類品種不(bù)散，明(míng)确出庫審×±核複核，保障流程無誤配送到(dào)客戶手上(₽$↑shàng)。

物(wù)流服務

雲通(tōng)物(wù)流有(yǒu)專業(y≥₹♥è)專線倉儲物(wù)流配送能(néng)力為(wèi)客戶做(zuò)到(d Ωào)調節、檢驗、收集、存儲、裝卸、拼箱、"☆®貨物(wù)分(fēn)類、現(xiàn)貨庫存、在途混合、存貨控制¶★(zhì)、運輸安排、信息和(hé)貨主要™÷(yào)求的(de)其他(tā)一(yī)整套倉儲配送服務£®©。倉儲庫存容量大(dà),配送團隊壯大(dà),專為(wèi)客戶δ≠♥量身(shēn)定制(zhì)倉儲配送服務解¶✔π決方案。

1專線倉儲物(wù)流配送的(de)運作♦  (zuò)，對(duì)不(bù)同客戶需求做(zuò)出快(kuài₩≤♦₹)速動态反應量身(shēn)定制(zhì)倉儲配送方案₩∞。

2.倉庫配備先進的(de)物(wù)流軟件(jiàn)和(hé)硬件(jσ¶<✔iàn)設施，包括立體(tǐ)貨架，自(zì)動分(fēn)揀系統，條碼管←®∏理(lǐ)系統及流通(tōng)加工(gōng)設備等倉儲。₽♠φ 

3.提供倉儲派送貨物(wù)保險，如(rú)同您γ®✔ 自(zì)己廠(chǎng)房(fáng)實地(dì)操作(zuò)一♥←®(yī)般

4.互惠互利思維，用(yòng)心做(zuò)好('±Ωhǎo)倉儲配送每一(yī)步小(xiǎo)細節

注意事(shì)項說(shuō)明(míng)

1、倉庫倉儲貨物(wù)品種不(bù)同，♠§≠具體(tǐ)詳情請(qǐng)告訴我們您的(de)産品倉儲要©• (yào)求

2、倉儲貨物(wù)時(shí)間(jiā≥™n)長(cháng)，導緻倉儲貨物(wù)π•♣變質，質量不(bù)達标因素不(bù)承擔責任。

3、要(yào)求入庫檢驗産品包裝完好(h"​δǎo)，做(zuò)到(dào)倉儲哪些(xiē↑≤©)需要(yào)注意說(shuō)明(mí≤π∑​ng)，配送信息要(yào)詳細。

4、配送時(shí)間(jiān)比較緊急的(de ¶←)情況下(xià)，提前做(zuò)到(dào)争分(f≈"γēn)奪秒(miǎo)的(de)準備，解壓倉∏↑↕儲配送運轉能(néng)力。

5、所有(yǒu)專線配送的(de)服務價格僅供參考，配送請(qǐng)電(™✘✔βdiàn)話(huà)通(tōng)知(zhī)核對÷↓(duì)出庫為(wèi)準。配送方案,安全¥≥γ有(yǒu)保障的(de)倉儲配送優質服務!

冷(lěng)藏運輸

雲通(tōng)物(wù)流提供專業(yè)、安全的(de)冷(lě∑±β ng)鏈運輸服務。在實際運輸中，根據現(x♥↔σ™iàn)場(chǎng)實際運輸場(ch★  ®ǎng)景，提供合适的(de)運輸能(né✔ ≥ng)力支持。運送例如(rú)：速凍食品、≠€>肉類、冰淇淋等需要(yào)低(dī)溫₽≈×運輸，配送，儲存的(de)貨物(wù)。

冷(lěng)鏈運輸溫度：

冷(lěng)凍運輸（-18℃～-22℃）：提供符合标準的(de)冷(l→✔☆'ěng)凍運輸車(chē)輛(liàng)運送例如(rú)：速φ‍凍食品、肉類、冰淇淋等等貨物(wù)。

冷(lěng)藏運輸（0℃～7℃）：提供符合标準的(de)冷(l↔πěng)藏運輸車(chē)輛(liàng)運σ♥送例如(rú)：水(shuǐ)果、蔬菜、飲料、鮮奶制‌≈π(zhì)品、花(huā)草(cǎo)苗木(mù>β€ )、熟食制(zhì)品、各類糕點、各種食品原料等等貨★♦© 物(wù)。

恒溫運輸（18℃～22℃）：提供符合标準的(de×​)保溫、溫控運輸車(chē)輛(liàngλ♠Ω™)運送例如(rú)巧克力、糖果、藥品、化(huà)工(≥™gōng)産品等等貨物(wù)。

以上(shàng)車(chē)輛(liàng)均攜帶GPS‍≈≈σ定位系統，讓您随時(shí)理(lǐ)解您的(de)貨物(wù)>✔的(de)位置及溫度信息！

車(chē)輛(liàng)均攜帶GPS定位系統，讓您随時(s♦β ∑hí)理(lǐ)解您的(de)貨物(wù)的(de)位置及溫度>α≥信息。

冷(lěng)鏈運輸的(de)對(duì)象主要(yàoαΩ£)分(fēn)為(wèi)三大(dà)類：

1、鮮活品：蔬菜、水(shuǐ)果；肉、禽、蛋；水(shuǐ)産品π®↓、花(huā)卉産品。

2、加工(gōng)食品：速凍食品、禽、肉、∏βσ←水(shuǐ)産等包裝熟食、冰淇淋和(hé₩​®)奶制(zhì)品；快(kuài)餐原料。

3、醫(yī)藥産品：各類需要(yào)冷(lěng)藏的(de)藥品、醫(y★λī)療器(qì)械等。

運輸要(yào)求：

1、食品：

冰淇淋、奶制(zhì)品、乳酸菌飲料、速凍食品、肉制(zhì)品、禽制(zhσ★λ♣ì)品類、調味料、巧克力、果脯蜜餞、海(hǎi)鮮£₹、水(shuǐ)果和(hé)蔬菜等。

2、生(shēng)物(wù)制(zhì)劑：

疫苗、人(rén)和(hé)動物(wù)血液及組織、←≠♥✔微(wēi)生(shēng)物(wù)、微(wēi)生(shēng→™↔)物(wù)産品等。

3、其他(tā)需低(dī)溫運輸物(wù)品：

需低(dī)溫運輸的(de)個(gè)人(rén)保養品、精密儀器(qì) Ω✘Ω、特種行(xíng)業(yè)物(wù)品配送。

雲通(tōng)冷(lěng)鏈主要(y‌₹✘↕ào)給需要(yào)冷(lěng)藏運輸的(de)産品提供冷(lěng)鏈€π><物(wù)流、恒溫運輸服務，是(shì)專門(mé≥ ∞n)為(wèi)上(shàng)冷(lěng)藏貨物(wε₹↓¥ù)所去(qù)某個(gè)城(chéng)市(shì)的(de)客戶↓₽提供完美(měi)的(de)運輸方案，确保冷(lěng)鮮食品（包括奶類、肉"±類、魚類、水(shuǐ)果類、疫苗類）的(de)新鮮度在運 ÷→輸過程各種型号的(de)冷(lěng)藏貨車(chē)的(∏‌de)安全性，努力做(zuò)好(hǎo)低(dī)溫零度-零下(xià)1®σ'↑8度保溫及低(dī)溫長(cháng)途冷(lěng)藏運輸須知(zhī)：¥α↔₽

1、預冷(lěng)：

預冷(lěng)是(shì)食品在長(ch£€≈áng)途冷(lěng)藏運輸或冷(lěng)藏前​>預先進行(xíng)的(de)一(yī)種冷(lěng)卻方法，其要(£∑yào)求是(shì)将待貯食品快(kuài)速降至規定溫•★度。它是(shì)維護被運輸食品的(de)品質和(hé)延長(cháφ≤ng)貯藏壽命的(de)重要(yào)措施。預冷(lěng)通(tōng∞≥β)常在冷(lěng)庫和(hé)預冷(lěng)間(ji∑∞£₩ān)進行(xíng)。常用(yòng)×Ω®的(de)預冷(lěng)方法有(yǒu)自(zì☆¥<✘)然空(kōng)氣冷(lěng)卻、通×≤§✔(tōng)風(fēng)冷(lěng)卻、真空(kōng)冷(l♥¥∏ěng)卻及冷(lěng)水(shuǐ)冷(lěng)卻。經預ππ冷(lěng)處理(lǐ)後的(de)食品應迅速置入低(dī)溫環境中Ω≤α≠貯藏。

2、溫度允許的(de)變化(huà)範圍與貯藏期限：

冷(lěng)藏庫中的(de)溫度并不(bù)可(kě>•)能(néng)恒定在某一(yī)溫度值上δ₹≈(shàng)，因制(zhì)冷(lěng)機(jī)性能∞α© (néng)、庫容大(dà)小(xiǎo)和(hé✔®₩>)內(nèi)外(wài)溫差等因素會(huì)使庫溫在 "‌≈一(yī)定範圍內(nèi)波動。一(yī)般σ$而言，食品以貯藏溫度較低(dī)，且變化(huà)範圍越♥©€小(xiǎo)越好(hǎo)。這(zhè)樣→φ ♣有(yǒu)利于食品保鮮，防止損耗及低(d​ ī)溫生(shēng)理(lǐ)病害。

3、溫度的(de)控制(zhì)：

不(bù)同的(de)食品具有(yǒu)不(bù)同的(de)↑φ£冷(lěng)藏溫度。冷(lěng)庫溫☆€σ™度和(hé)入庫後食品的(de)溫度受多(duō)種因素的(de)影(∏$yǐng)響，如(rú)入庫時(shí)食品的(de)溫度與庫溫的∞♠(de)差别、制(zhì)冷(lěng)機(jī)的(de)效能(n✔••​éng)與庫容、庫內(nèi)空(kōng)氣流通©€(tōng)情況、堆碼方式，食品品種及成熟度等。入庫時(shí)應合理σ•π←(lǐ)堆碼，根據實際情況調節庫溫；出庫前需采用(yòng≠>)逐步升溫方法，以免因內(nèi)外(wài)溫差大(dà)，•&而造成食物(wù)表面凝結水(shuǐ)珠。

4、濕度控制(zhì)：

冷(lěng)庫常因蒸發器(qì)大(dà)量吸熱(rè)而不(bù)斷↑↑±★地(dì)在其上(shàng)結附冰霜，又(yòu)不(bù)斷地(₹αdì)将冰霜融化(huà)流走，緻使庫內(nèi)濕度常低(dī)于×∏©食品貯藏對(duì)濕度的(de)要(yào)求。可(kě)以采用(yò←∑✔‌ng)增大(dà)蒸發器(qì)面積、減少(shǎo)結霜，安♥σ裝噴霧設備或自(zì)動噴濕器(qì)來(lái)調節冷(≈¥∏σlěng)庫內(nèi)濕度。另外(wài)，當因貨物(wù)出入頻(pí→₽∞∞n)繁，使庫內(nèi)相(xiàng)對(duì)濕度增φ ≤π大(dà)時(shí)，可(kě)安裝吸濕器©β★♣(qì)吸濕，并加強冷(lěng)庫管理(lǐ)，嚴格控制(zhì)貨∏±₽物(wù)和(hé)人(rén)員(yuán)的(±↓de)頻(pín)繁出入。